Molte stazioni di servizio a Ho Chi Minh City sono passate completamente all'E10.

Secondo Tri Thức - Znews, diverse stazioni di servizio nelle vie Dien Bien Phu, Hai Ba Trung e Truong Dinh hanno modificato la propria segnaletica per includere informazioni sulla benzina E10. Molti negozi hanno inoltre smesso di importare benzina minerale tradizionale per prepararsi a una transizione completa ai biocarburanti.

In precedenza, il Primo Ministro aveva emanato la Direttiva 09 sulla promozione dell'uso della benzina E10 per ridurre gradualmente il consumo di benzina convenzionale, con l'obiettivo di realizzare una transizione energetica verde e ridurre le emissioni di gas serra.

A partire dal 15 maggio, molte stazioni di servizio di Ho Chi Minh City hanno iniziato ad attuare la transizione in modo graduale. Le stazioni hanno venduto la benzina RON95-V rimasta nei serbatoi di stoccaggio prima di passare alla vendita di E10. Entro il 27 maggio, molte stazioni di servizio avevano completato la transizione alla vendita esclusiva di benzina E10.

Secondo il Gruppo Petrolimex , la società ha iniziato a vendere carburante E10 alla fine di aprile e ha contemporaneamente implementato diverse soluzioni per facilitare la transizione, come la preparazione di fonti di etanolo, investimenti in serbatoi di stoccaggio, l'aggiornamento della tecnologia di miscelazione e la standardizzazione delle procedure tecniche in oltre 2.800 stazioni di servizio in tutto il paese.

Le osservazioni effettuate presso le stazioni di servizio indicano che molte persone si stanno aprendo al nuovo tipo di carburante. "Percorro in media oltre 100 km al giorno, quindi sono piuttosto preoccupato per il rifornimento. Negli ultimi giorni ho visto molte stazioni di servizio passare all'E10, così l'ho provato. Al momento, la mia auto funziona senza problemi, non ho notato alcuna differenza, quindi mi sento più tranquillo", ha affermato Thanh Vu, un autista di un servizio di trasporto privato.

Molti automobilisti, quando fanno rifornimento, spesso chiedono proattivamente al personale informazioni sulla compatibilità del motore, sul consumo di carburante e sulla stabilità dell'E10 prima di decidere di utilizzarlo a lungo termine.

Alcuni ritengono che il prezzo inferiore rispetto alla benzina tradizionale sia il motivo per cui desiderano provare l'E10. Nel frattempo, molti utenti di auto di recente immatricolazione hanno riferito di non aver riscontrato alcuna perdita di potenza o difficoltà di avviamento dopo averlo utilizzato per un certo periodo di tempo.

Tuttavia, molti utenti rimangono cauti riguardo al passaggio al nuovo carburante, soprattutto con veicoli più vecchi o dotati di carburatore. Alcuni automobilisti affermano di voler continuare a monitorare i riscontri sul campo prima di adottare completamente l'E10 per un periodo prolungato.

Secondo quanto riferito dal personale delle stazioni di servizio, il numero di clienti che scelgono l'E10 è in graduale aumento negli ultimi giorni, in quanto molte stazioni hanno iniziato a smettere di vendere la benzina tradizionale. Le aziende si aspettano inoltre che i consumatori continuino a preferire questo carburante per la sua capacità di ridurre le emissioni e di essere più ecologico.

La benzina E10 è una miscela composta per il 90% da benzina minerale e per il 10% da bioetanolo. Secondo il Ministero dell'Industria e del Commercio, a partire dal 1° giugno, tutta la benzina senza piombo in commercio sarà miscelata con E10 per ridurre le emissioni di gas serra, promuovere l'uso di energie rinnovabili e diminuire la dipendenza dai combustibili fossili.

Fonte: https://znews.vn/nhieu-cay-xang-tai-tphcm-chuyen-doi-hoan-toan-sang-e10-post1654780.html