Sfruttare l'intelligenza collettiva, osare pensare, osare agire.
I compiti assegnati dal Comando della Difesa Aerea e dell'Aeronautica Militare erano piuttosto impegnativi: effettuare riparazioni importanti per prolungare la vita operativa complessiva dei velivoli Su-27, eseguire riparazioni localizzate sui velivoli Su-30 e riparare veicoli specializzati. Tuttavia, il Comitato del Partito e il Consiglio di Amministrazione della Fabbrica dimostrarono unità, intelligenza collettiva, visione strategica e la volontà di pensare fuori dagli schemi e di agire con decisione.
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Il Generale Anziano (ora Generale) Nguyen Tan Cuong, Membro del Comitato Centrale del Partito, Membro del Comitato Permanente della Commissione Militare Centrale, Capo di Stato Maggiore e Vice Ministro della Difesa Nazionale , ha visitato e lavorato presso la Fabbrica A32 (maggio 2022). |
Durante una visita alla tradizionale sala espositiva della Fabbrica A32, le parole sincere e toccanti del Colonnello Pham Ba Nguyen sono state: "La Fabbrica A32 è orgogliosa di essere la prima unità tecnica del Comando della Difesa Aerea e dell'Aeronautica Militare ad aver avuto l'onore di accogliere il Presidente Ho Chi Minh. Tenendo a mente i suoi insegnamenti, nel corso dei suoi 60 anni di sviluppo e crescita, generazioni di ufficiali, ingegneri e operai della fabbrica hanno sempre onorato le tradizioni, superato le difficoltà e svolto i propri compiti con eccellenza. Sappiamo che gloria e sfide vanno sempre di pari passo sulle spalle dei soldati-operai."
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| Presso l'officina 1 dello stabilimento A32 sono in corso lavori di riparazione. |
Approfittando di una conversazione con il dinamico e proattivo direttore, abbiamo compreso meglio i compiti dei tecnici specializzati nella "riparazione" di aerei a reazione... Dopo essere stati incaricati dal Comando della Difesa Aerea dell'Aeronautica Militare di realizzare un importante progetto di riparazione per prolungare la vita operativa dei velivoli Su-27, effettuare riparazioni localizzate sui Su-30 e riparare veicoli specializzati, i membri del Consiglio di Amministrazione hanno trascorso molte notti insonni preoccupati. In precedenza, il prolungamento della vita operativa e le riparazioni più importanti sui Su-27 e sui Su-30 richiedevano l'invio degli aerei all'estero, il che era molto costoso, richiedeva molto tempo e incideva sull'addestramento e sulla prontezza al combattimento delle unità dell'aeronautica. Come potevano non preoccuparsi, essendo loro le figure di spicco, coloro che si assumevano la maggior parte della responsabilità? La sola preoccupazione di provvedere al vitto, all'abbigliamento e all'alloggio di centinaia di dipendenti con redditi dignitosi o elevati era sufficiente a destare in loro grande apprensione.
Arrivati all'Officina 6 (un'officina paragonabile a una fabbrica in miniatura, il principale centro di riparazione per aerei a reazione), siamo rimasti profondamente colpiti dall'atmosfera di lavoro entusiasta e al contempo seria che si respirava tra il personale, gli ingegneri e i tecnici. Osservando i moderni aerei a reazione, abbiamo compreso che la gioia immensa di questi lavoratori dediti al proprio lavoro risiede nei frutti della loro creatività, incarnati nelle loro opere.
Nonostante le difficoltà e le sfide, i soldati e gli operai della Fabbrica A32 hanno ulteriormente dimostrato il loro coraggio, la loro competenza e le loro capacità. Con il motto di promuovere l'intelligenza collettiva, il Comitato del Partito e il Consiglio di Amministrazione della fabbrica hanno incoraggiato il personale e gli ingegneri a esplorare, ricercare e proporre proattivamente numerose iniziative e miglioramenti tecnici, contribuendo ad aumentare l'efficienza lavorativa...
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| Presso l'Unità ad Alta Tecnologia, Officina 5, Stabilimento A32, sono in corso lavori di riparazione. |
Mantenendo vivo lo spirito di impegno e creatività, nel corso degli anni, il team di ufficiali, ingegneri e tecnici ha ideato numerosi miglioramenti tecnici innovativi di grande valore pratico, contribuendo positivamente alla riparazione di vari tipi di velivoli e facendo risparmiare allo Stato e all'Esercito miliardi di dong. Tra gli esempi più significativi si annoverano l'iniziativa "Rinnovamento della piastra di dissipazione del calore e realizzazione di un sistema di raffreddamento idraulico per i velivoli Su-27 e Su-30MK2" del Tenente Colonnello Le Cong Cu, Capo del team di sviluppo, soprannominato "la mano d'oro", e il progetto "Progettazione e realizzazione di alcune parti metalliche per i velivoli Su-27 e Su-30" del Colonnello Pham Ba Nguyen, Direttore della Fabbrica A32, che ha ottenuto un riconoscimento a livello di Difesa Aerea e Aeronautica Militare.
È noto che, per promuovere l'innovazione e il miglioramento tecnico, lo stabilimento ha istituito e mantiene un team di giovani ingegneri con meno di 35 anni dedicati all'innovazione scientifica e tecnica. In particolare, dal 2014 ad oggi, questo team ha visto centinaia di progetti di innovazione tecnica riconosciuti e applicati nella pratica, a supporto delle attività di riparazione degli aeromobili sulla linea di assemblaggio. Attualmente, il 100% degli ingegneri conosce il russo e frequenta corsi di inglese e informatica per ampliare le proprie conoscenze e competenze.
L'orgoglio del soldato-operaio
Il tenente colonnello Le Van Bac, responsabile degli affari politici presso la Fabbrica A32, ha dichiarato: “Noi soldati e tecnici non dimenticheremo mai il momento in cui abbiamo atteso con impazienza il volo di prova del velivolo Su-27 numero 8526, una mattina di maggio del 2016. E poi è arrivato quel momento storico, il più atteso e felice per noi soldati e tecnici, dopo quasi 15 anni di diligente ricerca e preparazione. Quel giorno, tutti gli occhi erano puntati sul cielo azzurro. E poi, il Su-27 numero 8526 ha accelerato sulla pista e si è librato potentemente nel cielo azzurro, sotto gli occhi di centinaia di ufficiali e operai, tutti in preda alla gioia. Dopo due decolli e atterraggi, durati più di 40 minuti, durante i quali ha eseguito le manovre come da istruzioni del comandante, il velivolo è atterrato sulla pista, ha aperto il paracadute per decelerare e si è spostato lentamente nell'area di parcheggio.”
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Presso l'officina 3 dello stabilimento A32 sono in corso lavori di riparazione. |
La riuscita riparazione dei caccia Su-27 e Su-30 presso lo stabilimento A32 non solo dimostra i notevoli progressi compiuti dai tecnici dell'Aeronautica Popolare Vietnamita, prolungandone la vita operativa, ma contribuisce anche a rafforzare la posizione del Vietnam a livello internazionale. Persino gli esperti russi, notoriamente esigenti, si sono detti molto soddisfatti dell'etica del lavoro creativa, della perseveranza e della voglia di imparare dimostrate dalle centinaia di ingegneri e operai dello stabilimento A32. Anche il sito web russo di informazione sulla difesa VPK ha sottolineato che il Vietnam ha riparato e modernizzato autonomamente i caccia Su-27 e Su-30 presso il suo nuovo stabilimento di Da Nang. Pertanto, la riparazione e l'ammodernamento degli aeromobili a livello nazionale aumentano significativamente la prontezza operativa dei caccia e confermano il prestigio e la competenza dei tecnici dello stabilimento A32.
A metà giugno, partecipando alla prima edizione del Premio per il Lavoro Creativo del Sindacato dell'Esercito, la Fabbrica A32 ha ottenuto importanti riconoscimenti con 3 progetti e iniziative, tra cui un primo premio e due terzi premi. Il collettivo della Fabbrica A32 ha ricevuto un attestato di encomio dal Ministero della Difesa Nazionale.
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Il velivolo Su-30MK2 numero 8581 ha completato con successo il suo volo di prova dopo importanti riparazioni, prolungando così la sua vita operativa complessiva presso lo stabilimento A32. |
Parlando con noi della creatività e della responsabilità del personale, degli ingegneri e degli operai, il colonnello Tran The Cuong, commissario politico della fabbrica A32, ha affermato: "Per raggiungere la svolta di cui sopra, la dirigenza e il comando della fabbrica hanno sfruttato l'intelligenza collettiva, motivando il personale, gli ingegneri e gli operai a ricercare e migliorare i processi tecnici e a produrre materiali tecnici per le riparazioni e garantire la manutenzione tecnica. La fabbrica si concentra sulla formazione e sul miglioramento delle competenze del personale tecnico attraverso la formazione sul campo e l'invio di decine di ufficiali a corsi di formazione all'estero, lo studio della documentazione del produttore, la compilazione dei processi tecnologici, la creazione di documentazione e la pratica delle riparazioni attraverso fasi quali la ricezione degli aeromobili, l'individuazione iniziale dei guasti, lo smontaggio, la riparazione dei cablaggi e delle strutture delle tubazioni, la consegna delle singole apparecchiature alle officine, la ricezione dei componenti, l'assemblaggio e la regolazione...
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Il Maggiore Generale Pham Tuan Anh, Vice Comandante del Comando di Difesa Aerea dell'Aeronautica Militare (al centro), posa per una foto con i piloti e il Consiglio di Amministrazione della Fabbrica A32 dopo il riuscito volo di prova del velivolo Su-30MK2 numero 8581, sottoposto a importanti riparazioni e a un prolungamento della vita operativa presso la Fabbrica A32. |
Spinti da un'ambizione ardente e da una passione per il duro lavoro e l'innovazione, generazioni di quadri, ingegneri e operai hanno plasmato l'immagine di un'impresa della difesa in costante sviluppo e di grande reputazione nella regione centrale del Vietnam. Grazie alla sua forza intrinseca e allo spirito di valorizzazione delle risorse interne, la Fabbrica A32 si è costantemente distinta nella sua missione sin dal 2010, ricevendo la bandiera di "Unità leader nel Movimento di Emulazione per la Vittoria" dal Ministero della Difesa Nazionale e dal Comando dell'Aeronautica Militare, e vantando nove medaglie di vario genere conferite dal Partito e dallo Stato. In occasione del suo 60° anniversario, la Fabbrica A32 è stata insignita dell'Ordine della Difesa Nazionale di Prima Classe.
Fonte: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/nhung-chien-cong-cua-nha-may-a32-1044642
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