Il Ministero delle Finanze ha proposto di mantenere l'esenzione dalla tassa di immatricolazione iniziale per i veicoli elettrici a batteria allo 0% fino al 28 febbraio 2027, una proroga di due anni rispetto alla normativa vigente.
Il Ministero delle Finanze propone di mantenere la tassa di immatricolazione iniziale allo 0% per i veicoli elettrici a batteria fino al 28 febbraio 2027 - Foto: fornita.
Proposta di mantenere le tasse di immatricolazione per i veicoli elettrici a batteria fino alla fine di febbraio 2027.
Il Ministero delle Finanze sta raccogliendo pareri da ministeri e agenzie sulla seconda bozza del decreto che modifica e integra il decreto n. 10 del 2022 in materia di tasse di registrazione.
Pertanto, il Ministero delle Finanze propone di mantenere la tassa di immatricolazione iniziale allo 0% per i veicoli elettrici a batteria fino al 28 febbraio 2027, anziché fino al 28 febbraio di quest'anno come previsto dal Decreto 10 del 2022.
Il Ministero delle Finanze ha spiegato che l'esenzione totale dalle tasse di immatricolazione per i veicoli elettrici a batteria, in vigore da quasi tre anni, ha contribuito in modo determinante al miglioramento della qualità dell'aria e alla tutela dell'ambiente.
Promuovere la produzione e il consumo di veicoli ecocompatibili.
Nello specifico, secondo il Ministero delle Finanze, i vantaggi di questa politica sono evidenti. Per i consumatori, questa politica incentiva l'utilizzo di auto elettriche a batteria perché riduce i costi.
Per quanto riguarda le imprese, la politica di esenzioni e riduzioni di tasse e imposte mira a incentivare gli investimenti nella produzione e nell'utilizzo di veicoli elettrici a batteria.
Le aziende possono mantenere con sicurezza una produzione e un'operatività stabili, espandere la scala produttiva, investire in nuovi macchinari e attrezzature, tecnologie moderne, migliorare la produttività e incrementare le vendite di veicoli ecocompatibili.
Il mantenimento dell'esenzione totale dalla tassa di immatricolazione per i veicoli elettrici a batteria contribuisce allo sviluppo del mercato e dell'industria dei veicoli elettrici, nonché delle industrie correlate, creando posti di lavoro, aumentando i redditi dei lavoratori e promuovendo la crescita economica .
Per quanto riguarda l'impatto di questa politica sulle entrate di bilancio, il Ministero delle Finanze stima una riduzione delle entrate di bilancio di circa 4.800 miliardi di VND all'anno.
"Nei primi anni di ingresso sul mercato, il tasso di immatricolazioni iniziali di veicoli elettrici a batteria era piuttosto elevato. Tuttavia, il mercato dei veicoli elettrici a batteria si è gradualmente stabilizzato."
"Ipotizzando lo stesso numero di auto elettriche a batteria immatricolate nel 2024, l'applicazione di una tassa di immatricolazione pari allo 0% per le auto elettriche a batteria dal 1° marzo di quest'anno al 28 febbraio 2027 ridurrebbe le entrate del bilancio statale derivanti dalle tasse di immatricolazione di circa 4.800 miliardi di VND all'anno", ha dichiarato il Ministero delle Finanze.
Fonte: https://tuoitre.vn/o-to-dien-duoc-de-xuat-ap-le-phi-truoc-ba-0-them-2-nam-nua-20250217221945619.htm










