Il primo giorno di applicazione della separazione delle corsie su Pham Van Dong Street, le motociclette hanno invaso la corsia delle auto.

Il 4 luglio, primo giorno di implementazione della separazione delle corsie con barriere rigide in via Pham Van Dong (Hanoi), il traffico sulla strada era caotico, con motociclette che entravano continuamente nella corsia riservata alle auto.

Il 4 luglio, il Dipartimento delle Costruzioni di Hanoi ha avviato l'attuazione di un piano per la regolazione del flusso del traffico e l'assegnazione delle corsie per i veicoli su via Pham Van Dong, un tratto di circa 4 km dall'incrocio con via Hoang Quoc Viet fino alla rotonda che conduce all'area urbana di Ciputra.

Il sistema di suddivisione delle corsie proposto prevede l'utilizzo di una barriera solida, con due corsie adiacenti allo spartitraffico in ciascuna direzione riservate alle autovetture. Le corsie rimanenti, in prossimità del marciapiede, sono destinate al traffico misto. Questi due gruppi di corsie saranno separati da uno spartitraffico centrale e i veicoli potranno cambiare corsia solo in corrispondenza degli incroci e dei punti di inversione a U.

Secondo le osservazioni dei giornalisti del quotidiano CAND, il primo giorno di attuazione della separazione delle corsie sulla strada Pham Van Dong, si è verificato un fenomeno continuo e massiccio di motociclette che invadevano la corsia riservata alle auto.

Gli agenti della Squadra n. 6 della Polizia Stradale (Dipartimento del Traffico della Polizia di Hanoi) erano posizionati all'inizio della strada che da Hoang Quoc Viet si immette in Pham Van Dong per richiamare all'ordine i motociclisti, ma il numero di veicoli era troppo elevato e molti non hanno rispettato le regole.

Molti motociclisti hanno citato il fatto che era il primo giorno di entrata in vigore della separazione delle corsie e che non vi erano ancora abituati, oltre all'inconveniente di dover percorrere una distanza considerevole per fare un'inversione a U.

Gli agenti della polizia stradale hanno molta difficoltà a ricordare ai motociclisti di rimanere nella corsia corretta.

Al contrario, dal Parco Hoa Binh verso Via Hoang Quoc Viet, anche le motociclette si immettono nelle corsie riservate alle auto.

Lo spartitraffico appare "invisibile" in via Pham Van Dong.

I motociclisti che si immettono nelle corsie troppo velocemente spesso costringono gli automobilisti a frenare bruscamente per evitarli, anche se si trovano nella corsia corretta.

L'immagine mostra una motocicletta che si immette nella corsia riservata alle auto in via Pham Van Dong.

Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/phan-lan-duong-pham-van-dong-ngay-dau-xe-may-tran-vao-lan-o-to-i773704/