La maggior parte degli aeromobili di Airbus è stata aggiornata con un nuovo software.

Parlando ai media, il ministro dei Trasporti francese ha affermato che tra il 28 e il 29 novembre il software di oltre 5.000 velivoli Airbus è stato aggiornato.

Il ministro dei Trasporti francese Philippe Tabarot ha annunciato il 29 novembre che oltre 5.000 velivoli Airbus hanno completato gli aggiornamenti software per affrontare i rischi derivanti dalle radiazioni solari che potrebbero interferire con i sistemi di controllo del volo.

Parlando con i media, il ministro Tabarot ha chiarito che gli aerei Airbus hanno ricevuto un aggiornamento software tra il 28 e il 29 novembre.

Circa 100 aeromobili A320 in tutto il mondo sono stati temporaneamente messi a terra per consentire la sostituzione del software di controllo difettoso.

Il ministro dell'Economia Roland Lescure ha affermato che per la stragrande maggioranza degli aeromobili l'aggiornamento può essere effettuato da remoto e "in tempi piuttosto rapidi".

Lo stesso giorno, il Segretario dei Trasporti statunitense Sean Duffy ha annunciato che tutte le compagnie aeree statunitensi interessate dall'aggiornamento del software per gli aeromobili Airbus A320 devono completare il lavoro necessario entro la mezzanotte del 30 novembre e garantire che i passeggeri non subiscano disagi significativi.

In un comunicato correlato, la compagnia aerea giapponese All Nippon Airways (ANA) ha dichiarato di aver completato l'aggiornamento del software e che i suoi aerei Airbus SE sono tornati in servizio.

Tuttavia, il 30 novembre sono stati cancellati altri sei voli, che si aggiungono ai 95 già annullati, interessando 13.730 passeggeri.

Secondo i dati della società di analisi Cirium, l'A320 è uno dei modelli di punta di Airbus, con 12.260 unità consegnate dal suo lancio nel 1988.

Il 28 novembre, Airbus ha annunciato di aver scoperto che un'intensa radiazione solare poteva corrompere dati critici per i sistemi di controllo del volo e potenzialmente interessare "un numero significativo" dei suoi aerei A320. Secondo quanto riportato dai media, il problema software riguardava 6.000 velivoli in tutto il mondo.

(VNA/Vietnam+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/phan-lon-cac-may-bay-cua-tap-doan-airbus-da-duoc-cap-nhat-phan-mem-post1080149.vnp