Sfruttare il potere della popolazione per aprire vie di trasporto nelle zone montuose.

Grazie all'impegno collettivo della popolazione, le strade sono state ampliate e migliorate, diventando una vivida testimonianza dello spirito di unità, dove "la volontà del Partito" incontra e si fonde con "il cuore del popolo".

La strada che collega Quy Mong a Kien Thanh è come un nastro di seta che si snoda tra montagne e foreste.

Vista dall'alto, la strada Quy Mong - Kien Thanh, lunga 13 chilometri e che collega i villaggi montani del comune di Quy Mong, appare come un nastro di seta drappeggiato tra montagne e foreste. Pochi sanno che, per realizzare questa strada ampia e comoda, oltre 300 famiglie hanno volontariamente smantellato i propri cancelli, abbattuto alberi, spostato le proprie abitazioni e donato oltre 300.000 metri ^quadrati di terreno. Tutto ciò è avvenuto in un clima di consenso, senza richieste di risarcimento, perché la popolazione ha compreso che i benefici a lungo termine che la strada avrebbe portato superavano di gran lunga il valore del terreno donato.

La signora Hoang Thi Mai (residente del villaggio di Kien Lao) non ha potuto nascondere la sua gioia quando ha annunciato la sua decisione di donare oltre 2.000 metri quadrati ^di terreno, tra agricolo e residenziale, di proprietà della sua famiglia per l'ampliamento della strada.

"Con l'ampliamento delle strade, gli spostamenti saranno più agevoli e lo sviluppo economico più facile", ha affermato la signora Mai.

Secondo il signor Ha Xuan Tao, segretario della sezione del Partito del villaggio di Kien Lao, il fattore chiave che contribuisce all'alto livello di consenso tra la popolazione è l'attuazione democratica delle attività di propaganda e mobilitazione. Le riunioni di villaggio si tengono regolarmente e le informazioni vengono fornite in modo trasparente, aiutando le persone a comprendere l'importanza del progetto stradale e, di conseguenza, aumentando la loro fiducia e il loro sostegno.

Gli abitanti del luogo hanno donato oltre 300.000 ^m² di terreno per la costruzione della strada Quy Mong - Kien Thanh.

Il movimento per la donazione di terreni per la costruzione di strade si è diffuso rapidamente non solo a Quy Mong, ma anche in molte altre località della provincia.

Nel comune di Son Luong, negli ultimi cinque anni, la comunità locale ha raccolto oltre 11 miliardi di VND in contributi sociali; i cittadini hanno donato oltre 34,5 ettari di terreno e contribuito con circa 15.000 giornate lavorative per la pavimentazione in cemento di quasi 47 km di strade rurali. Queste cifre non solo riflettono l'entità degli investimenti, ma dimostrano anche lo spirito di solidarietà, l'autosufficienza e l'aspirazione all'innovazione degli abitanti degli altipiani.

Quando i funzionari del villaggio annunciarono che la nuova strada sarebbe passata attraverso la sua piantagione di cannella, il signor Ban Thua Hung, del villaggio di Nam Bieu, comune di Son Luong, non esitò e acconsentì, insieme alla sua famiglia, a donare oltre 500 metri ^quadrati di terreno e più di 100 alberi di cannella per agevolare la costruzione della strada.

"Quando il governo ha investito nell'ampliamento della strada che porta al villaggio, gli abitanti erano entusiasti. La mia famiglia ha donato un terreno affinché potessimo avere una strada più ampia, che renderà gli spostamenti più facili, e anche i nostri figli e nipoti ne beneficeranno in futuro", ha raccontato il signor Hung.

Secondo il signor Giàng A Lứ, responsabile del dipartimento economico del comune di Sơn Lương, dal 2021 l'iniziativa di donazione di terreni per la costruzione di strade nel comune di Sơn Lương ha sempre riscosso un forte sostegno da parte della popolazione. In ogni villaggio, il coinvolgimento del comitato del Partito e del governo, insieme al consenso popolare, ha creato una forza congiunta che ha permesso di realizzare i progetti in modo rapido ed efficace. Di conseguenza, la lunghezza totale delle strade asfaltate nel comune ha raggiunto oltre 78 km. Ciò non solo contribuisce a ridurre le distanze geografiche, ma apre anche la strada allo sviluppo socio-economico della zona.

La strada nel villaggio di Vàng Ngần, comune di Sơn Lương, sarà completata entro la fine del 2025.

Le aree di Quy Mong e Son Luong che abbiamo menzionato sono solo due delle molte località della provincia che hanno mobilitato le forze della popolazione, insieme a politiche governative di sostegno, per migliorare gradualmente la rete di trasporti rurali.

Nel periodo 2021-2025 sono stati asfaltati oltre 3.850 km di strade rurali e sono stati inaugurati quasi 500 km di nuove strade, un numero significativo per una provincia montuosa come Lao Cai .

Per raggiungere questo risultato, oltre alle risorse statali, i cittadini della provincia hanno contribuito con circa 1.380 miliardi di VND (in denaro, lavoro e donazioni di terreni). Queste cifre testimoniano in modo lampante la forza della volontà popolare, quando i cittadini diventano i veri protagonisti del progetto di costruzione stradale.

Gli abitanti del villaggio di Yen Phu, nella comune di Xuan Ai, hanno demolito volontariamente alcune strutture per ampliare le strade rurali.

La provincia di Lao Cai si è posta l'obiettivo di investire, entro il 2030, nell'apertura e nell'ammodernamento di almeno 350 km di strade intercomunali e di strade di collegamento tra autostrade nazionali e provinciali e i centri comunali; oltre l'80% delle strade rurali sarà asfaltato o cementato e almeno 2.500 km di strade rurali saranno aperte e ammodernate.

Per raggiungere questo obiettivo, oltre alle risorse di investimento statali, la promozione del ruolo guida, del consenso e degli sforzi congiunti della popolazione continua a essere un fattore chiave per l'espansione e il miglioramento del sistema di trasporto rurale.

Gli abitanti del villaggio di Trung Ho, nella comune di Muong Hum, stanno collaborando alla costruzione di strade rurali.

Quando la volontà del Partito e le aspirazioni del popolo si incontrano, ogni strada inaugurata non è solo un collegamento spaziale, ma anche un ponte che conduce a un futuro sostenibile per gli altipiani.

Fonte: https://baolaocai.vn/phat-huy-suc-dan-mo-loi-giao-thong-vung-cao-post897089.html