Critiche al consorzio di investitori Bảo Lộc - Liên Khương Expressway

TPO - I leader del Comitato popolare provinciale di Lam Dong hanno criticato il consorzio di investitori del progetto dell'autostrada Bao Loc - Lien Khuong per la sua lenta attuazione e i progressi lenti, chiedendo il passaggio a una fase di attuazione più decisa con tempistiche e responsabilità specifiche.

Il 28 gennaio, il Comitato popolare provinciale di Lam Dong ha annunciato che il vicepresidente Nguyen Hong Hai aveva rilasciato una relazione conclusiva in merito allo stato di avanzamento del progetto dell'autostrada Bao Loc - Lien Khuong.

Di conseguenza, durante un incontro con il consorzio di investitori che comprendeva T&T Infrastructure Investment and Development Co., Ltd., Phuong Trang Group - FUTA Group e Phuong Thanh Transportation Construction Investment Joint Stock Company, il signor Nguyen Hong Hai, vicepresidente del Comitato popolare provinciale di Lam Dong, ha criticato apertamente la lentezza e la scarsa incisività nell'attuazione del progetto dell'autostrada Bao Loc - Lien Khuong.

Il vicepresidente del Comitato popolare provinciale di Lam Dong, Nguyen Hong Hai, ha collaborato con il consorzio di imprese appaltatrici che sta costruendo l'autostrada Bao Loc - Lien Khuong.

Secondo il Comitato popolare provinciale di Lam Dong, i lavori preparatori dell'investimento da parte dell'investitore procedono molto più lentamente del previsto e mancano di un coordinamento proattivo con le autorità locali. Da giugno 2025 ad oggi, il progetto ha completato solo alcune attività, come il pagamento per il rimboschimento; i lavori di sminamento e bonifica da bombe hanno raggiunto solo circa il 20%; la progettazione tecnica e i disegni costruttivi non sono stati completati nei tempi previsti; e la struttura organizzativa e il personale dell'investitore si sono consolidati lentamente e non soddisfano i requisiti richiesti.

Per porre rimedio a questa situazione, il vicepresidente del Comitato popolare provinciale di Lam Dong ha richiesto all'investitore di passare a una fase di attuazione graduale, con compiti e tempistiche specifici. Ha inoltre chiesto di riorganizzare immediatamente la struttura del progetto, istituire un ufficio di gestione del progetto nell'area di Da Lat e creare uffici sul campo nelle località interessate.

La planimetria dell'ufficio deve indicare chiaramente l'ubicazione, la struttura organizzativa, l'elenco del personale, le mansioni assegnate e le persone di contatto, e deve essere presentata al Dipartimento delle Costruzioni, al Comitato di Gestione del Progetto per gli Investimenti e le Costruzioni n. 1 e all'Ufficio del Comitato Popolare Provinciale per il monitoraggio e il completamento entro gennaio 2026.

Il vicepresidente del Comitato popolare provinciale di Lam Dong ha inoltre richiesto all'investitore di elaborare un piano e un calendario dettagliati entro gennaio 2026, identificando chiaramente ogni fase e ogni elemento chiave, e di sottoporli all'approvazione del Comitato di gestione del progetto n. 1 e del Dipartimento delle costruzioni. Il piano deve essere realistico, privo di formalità e presentare un chiaro ordine di priorità.

Rendering del progetto dell'autostrada Bao Loc - Lien Khuong.

Il Comitato di Gestione del Progetto n. 1 è designato come organo di coordinamento principale, responsabile del monitoraggio e dell'accelerazione dei lavori; dell'organizzazione di riunioni periodiche con gli investitori; dell'esame delle questioni relative all'esproprio dei terreni, alle procedure legali, alla sicurezza e all'ordine pubblico; della tempestiva relazione al Comitato Popolare Provinciale e della proposta di soluzioni per le problematiche che esulano dalle sue competenze. Allo stesso tempo, è responsabile di chiarire le cause dei ritardi, di individuare le responsabilità di ciascuna organizzazione e individuo e di proporre sanzioni in conformità con le normative vigenti.

Il Comitato popolare provinciale di Lam Dong ha inoltre incaricato il Centro provinciale per lo sviluppo del territorio di coordinarsi con i Comitati popolari di comuni e distretti per elaborare piani dettagliati di trasferimento dei terreni per ciascuna area e tempistica, dando priorità alle località chiave per garantire la più rapida disponibilità di terreni bonificati per la costruzione. Il Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente è responsabile del coordinamento della risoluzione degli ostacoli relativi alle miniere di materiali e minerali, ai siti di smaltimento dei rifiuti, garantendo l'approvvigionamento per il progetto e prevenendo ritardi dovuti a procedure burocratiche.

Il progetto dell'autostrada Bao Loc - Lien Khuong si estende per oltre 73 km, attraversando i distretti di Bao Lam, Di Linh, Duc Trong e l'ex città di Bao Loc (provincia di Lam Dong). La costruzione è iniziata il 29 giugno 2025, con un investimento totale di quasi 18.000 miliardi di VND, nell'ambito di un modello di partenariato pubblico-privato (PPP).

Fonte: https://tienphong.vn/phe-binh-lien-danh-nha-dau-tu-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post1816505.tpo