Il progetto è finanziato dall'Ente provinciale per la gestione dei progetti di trasporto di Vinh Long e il cantiere si trova nei comuni di An Qui e Long Hoa, nella provincia di Vinh Long.
In termini di portata dell'investimento, la sezione del ponte è lunga 1.919 m, realizzata in cemento armato e cemento armato precompresso, con un carico di progetto di HL93, una larghezza dell'impalcato di 22,5 m, comprensiva di 4 corsie per veicoli a motore e 2 corsie per veicoli non a motore, e un canale navigabile (120 x 25) m.
Strada di accesso al ponte: il tracciato è progettato secondo gli standard di una strada di Classe III in zona pianeggiante; la velocità di progetto è di 80 km/h; comprende 4 corsie per veicoli a motore e 2 corsie per veicoli non a motore.
Inoltre, lungo il percorso sono previste altre opere: svincoli, strade di collegamento, impianti di illuminazione, sistemi di sicurezza stradale come previsto dalle normative, ecc.
Il progetto prevede un investimento totale di 3.500 miliardi di VND; di cui quasi 108 miliardi di VND sono destinati a indennizzi, sostegno e reinsediamento, oltre 2.681 miliardi di VND a costi di costruzione, quasi 520 miliardi di VND a costi imprevisti, e la parte restante è destinata a costi per attrezzature, gestione del progetto, consulenza sugli investimenti di costruzione e altri costi. Il capitale investito proviene dai bilanci centrale e provinciale.
Periodo di realizzazione del progetto: 2026 - 2029.
Il progetto di costruzione del ponte Co Chien 2 mira a completare gradualmente la rete stradale costiera secondo il piano approvato dal Primo Ministro, dando impulso allo sviluppo socio -economico, contribuendo a garantire la sicurezza nazionale e la difesa delle province costiere e a contrastare i cambiamenti climatici e l'innalzamento del livello del mare.
Il progetto contribuirà in modo significativo all'espansione dell'area costiera, allo sviluppo economico di Ben Tre e Tra Vinh in particolare, nonché della regione del Delta del Mekong in generale. Svolgerà un ruolo fondamentale nel collegamento dei trasporti regionali, creando vantaggi per lo sviluppo del settore turistico locale, promuovendo il turismo costiero, facilitando gli scambi economici con le principali città e collegando agevolmente i trasporti tra le province della regione.
Fonte: https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-co-chien-2-von-3500-ty-dong-d597311.html










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