Revisione e aumento del limite di velocità sulla superstrada a 4 corsie a 90 km/h (investimento a fasi).

Il Ministero dei Trasporti esaminerà i progetti di investimento a fasi per le superstrade a quattro corsie attualmente in funzione a 80 km/h e potrebbe adeguare il limite di velocità a 90 km/h.

Si vedono veicoli in transito sul tratto dell'autostrada Nord-Sud recentemente inaugurato. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Il Ministero dei Trasporti ha recentemente emesso un documento in cui si richiede all'Amministrazione Stradale del Vietnam, all'Amministrazione Autostrade del Vietnam, all'Ufficio per la Gestione degli Investimenti e delle Costruzioni e ai Consigli di Gestione dei Progetti delle Autostrade Ho Chi Minh , My Thuan, 2, 6, 7, 85 e Thang Long di rivedere i progetti di superstrade a fasi, progettate con 4 corsie per veicoli a motore (2 corsie per senso di marcia) per consentire una velocità di 90 km/h.

Secondo un rapporto del Ministero dei Trasporti, sono state realizzate e messe in funzione diverse superstrade con investimenti a fasi, dotate di quattro corsie per veicoli a motore e corsie di arresto di emergenza intermittenti, con una velocità massima di 80 km/h.

Il 22 giugno 2022, l'Amministrazione Stradale del Vietnam ha emesso e pubblicato lo Standard di base per le autostrade - Progettazione e organizzazione del traffico durante la fase di investimento per la costruzione a fasi. Di conseguenza, le autostrade con le dimensioni sopra descritte possono essere utilizzate a velocità fino a 90 km/h durante la fase di investimento per la costruzione a fasi.

Al fine di garantire uniformità e coerenza nell'organizzazione del traffico per le autostrade a 4 corsie destinate ai veicoli a motore, oggetto di investimenti a fasi, migliorare l'efficienza degli investimenti e promuovere lo sviluppo socio -economico, il Ministero dei Trasporti ha incaricato l'Amministrazione Stradale del Vietnam di coordinarsi con l'Amministrazione Autostrade del Vietnam e il Dipartimento per la Gestione degli Investimenti Edilizi per esaminare i fattori tecnici rilevanti dei progetti di autostrade a 4 corsie attualmente in funzione o in fase di preparazione per gli investimenti, al fine di valutarne l'idoneità e decidere se aumentare la velocità di esercizio a 90 km/h.

L'Amministrazione stradale vietnamita ha segnalato al Ministero dei Trasporti la necessità di indirizzare gli investitori dei progetti autostradali a fasi successive ad adeguare proattivamente i piani di organizzazione del traffico o le soluzioni tecniche necessarie, e a rivedere i documenti di progettazione tecnica, come ad esempio la segnaletica orizzontale e verticale, per soddisfare i requisiti relativi alle maggiori velocità operative previste al momento della messa in esercizio delle infrastrutture.

I comitati di gestione dei progetti sono responsabili del coordinamento con l'Amministrazione stradale vietnamita per fornire i risultati dei test e i rapporti di valutazione richiesti; sono responsabili della revisione e della formulazione di raccomandazioni sui progetti sotto la loro gestione; e dirigono le unità affinché modifichino e integrino gli elementi del progetto in base alle opinioni del Ministero dei Trasporti e dell'Amministrazione stradale vietnamita, al fine di garantire condizioni di sicurezza stradale in caso di aumento della velocità dei veicoli.

Il Ministero dei Trasporti ha inoltre richiesto alle unità responsabili di attuare il piano e di riferire i risultati al ministero entro il 31 dicembre 2023.

Nel contesto di risorse economiche limitate, l'Assemblea nazionale e il Governo hanno approvato la politica di investimenti graduali nella costruzione di diverse strade a quattro corsie con una velocità di progetto di 80 km/h.

Diversi tratti dell'autostrada sono stati completati e messi in funzione con una velocità massima consentita di 80 km/h e una velocità minima consentita di 60 km/h, come ad esempio i tratti Cao Bo - Mai Son, Trung Luong - My Thuan, Mai Son - Strada Statale 45 - Nghi Son, Nha Trang - Cam Lam e Vinh Hao - Phan Thiet.

In risposta alle domande poste durante la sesta sessione della XV Assemblea Nazionale, il 6 novembre, il Ministro dei Trasporti Nguyen Van Thang ha dichiarato che attualmente esistono dei limiti di velocità. Il più alto è di 120 km/h, seguito da 100 km/h, 80 km/h e il più basso è di 60 km/h. Questi standard dipendono da fattori tecnici. Se gli investimenti fossero completi e mirati, come nel caso della tratta Ha Long - Mong Cai, si potrebbero raggiungere velocità fino a 120 km/h.

Ad esempio, sullo stesso percorso, il limite di velocità è di 100 km/h per la tratta Pháp Vân - Cầu Giẽ, ma di 120 km/h per la tratta Cầu Giẽ - Ninh Bình. La semplice ragione è che, aggiungendo una superficie sterrata, il limite di velocità può essere aumentato da 100 km/h a 120 km/h.

Secondo il ministro Nguyen Van Thang, dall'inizio del 2023 il Ministero dei Trasporti sta valutando se gli standard delle autostrade siano ancora in linea con la realtà. Recentemente, gli enti competenti hanno condotto uno studio che ha rilevato la possibilità di aumentare il limite di velocità a 90 km/h per i tratti con un limite di 80 km/h, ma per velocità superiori è comunque necessario rispettare le normative e gli standard vigenti.

"Il Ministero dei Trasporti sta rivedendo gli standard e i regolamenti per le autostrade. Si prevede che nel primo trimestre del 2024 il limite di velocità su alcune autostrade verrà aumentato da 80 km/h a 90 km/h", ha affermato il Ministro Nguyen Van Thang.

Secondo Vietnam+

Fonte: https://baohatinh.vn/dau-tu/ra-soat-nang-toc-do-duong-cao-toc-phan-ky-dau-tu-4-lan-xe-len-90-km-h/258011.htm