Gli scienziati coinvolti nel progetto affermano che, grazie al nuovo sistema radar, le navi da guerra saranno in grado di rilevare missili balistici da una distanza notevole, fino a 4.500 km (2.800 miglia). Questa portata di rilevamento è all'incirca equivalente alla distanza geografica tra la Cina meridionale e l'Australia settentrionale.
A differenza della maggior parte dei sistemi radar delle navi da guerra, che sono limitati dal fabbisogno energetico e hanno una portata di poche centinaia di chilometri, i ricercatori affermano di aver superato questo ostacolo, rendendo il sistema radar adatto alle navi di nuova generazione dotate di sistemi di propulsione elettrica.
Condensatori personalizzati, un numero enorme di ricetrasmettitori.
Secondo un articolo pubblicato sulla rivista Electric Machines & Control, i radar a schiera di fase attiva di nuova generazione incorporano "decine di migliaia" di ricetrasmettitori, un numero significativamente superiore rispetto agli attuali sistemi convenzionali. Ciascuna unità ricetrasmittente del sistema può funzionare come radar indipendente, con la capacità di inviare e ricevere segnali.
Quando queste unità si combinano, generano un segnale a impulsi elettromagnetici ultra-potente che raggiunge intensità fino a 30 megawatt, un livello in grado di interrompere o disabilitare in modo significativo i sistemi elettronici attualmente installati su qualsiasi nave da guerra.
Uno scienziato esperto di radar di Pechino ha affermato che l'installazione di un radar da 30 megawatt su una nave da guerra era un tempo considerata fantascienza. Lo scienziato ha sostenuto che, con i suoi sistemi radar navali sempre più potenti, la Cina mira a esercitare una maggiore influenza e potenzialmente a sopraffare gli Stati Uniti nel Mar Cinese Meridionale.
Lo sviluppo di sistemi radar a lungo raggio presenta sfide legate alle dimensioni e all'alimentazione elettrica. Ad esempio, il radar più potente al mondo , l'AN/FPS-85 da 32 megawatt in Florida, richiede un'area di dispiegamento di oltre 23.000 metri quadrati.
Tuttavia, sebbene i progressi tecnologici e le applicazioni 5G abbiano ridotto significativamente le dimensioni dei radar, l'alimentazione elettrica rimane una sfida. Per superare questi problemi, i ricercatori hanno dovuto isolare il radar dalla rete elettrica della nave e utilizzare grandi condensatori come buffer per proteggere gli altri componenti elettronici.
Questi condensatori personalizzati riducono significativamente le scosse elettriche, rendendoli adatti ai sistemi radar. Con un peso di poco più di una tonnellata, l'intero sistema di alimentazione, compresi i condensatori e gli altri componenti, è sufficientemente compatto da poter essere installato su una nave.
Il consumo energetico ridotto del radar, che impone un carico costante di soli 235 kilowatt sulla rete elettrica della nave, è gestibile dai generatori di bordo convenzionali.
Gli Stati Uniti potenziano la loro "fortezza" più occidentale nel Pacifico.
Di fronte alla formidabile potenza dei sistemi radar sempre più avanzati, gli Stati Uniti hanno anche pianificato di trasformare Guam in una "fortezza" avanzata nella regione del Pacifico occidentale.
Guam è un'isola di 212 miglia quadrate situata a 5.975 miglia dalla costa della California. Ospita inoltre basi militari strategiche per Washington, come la base aerea di Andersen, una base navale con una flotta di sottomarini d'attacco a propulsione nucleare e porti abbastanza grandi da ospitare portaerei.
All'inizio di quest'anno, il Corpo dei Marines degli Stati Uniti ha anche inaugurato una nuova base (Camp Blaz) per ospitare oltre 5.000 soldati trasferiti da Okinawa (Giappone). In caso di crisi, Guam funge da punto di appoggio cruciale per le forze statunitensi dirette in Asia e nel Pacifico occidentale.
Un rapporto del Government Accountability Office (GAO) sui sistemi di difesa missilistica indica che il Pentagono sta implementando una copertura radar a 360 gradi e sistemi di intercettazione per contrastare le minacce aeree.
Il sistema radar di difesa nazionale Homeland Defense Radar-Guam, noto anche come AN/TPY-6, è un sistema radar quadriplano progettato per rilevare missili balistici manovrabili e armi ipersoniche ad alta quota, comprese quelle in orbita terrestre bassa. Nel frattempo, il nuovo sistema di sensori per la difesa missilistica a bassa quota (LTAMDS) monitorerà la "bassa atmosfera" alla ricerca di minacce quali missili da crociera ipersonici, aerei da combattimento, missili da crociera e droni.
I radar Sentinel A4, progettati per rilevare minacce sul campo di battaglia tra cui aerei, elicotteri, missili da crociera, razzi e proiettili di artiglieria, supporteranno il sistema LTAMDS, e il nuovo sensore di sorveglianza a basso costo dell'esercito (ALPS) sarà ottimizzato per rilevare droni subsonici, bersagli che eludono gli ostacoli del terreno e missili da crociera.
Inoltre, è stato dispiegato un sistema di difesa dinamico, che comprende lanciamissili M903 in grado di lanciare sia missili Patriot PAC-2 che Patriot PAC-3, molto efficaci contro missili balistici, aerei, missili da crociera e droni.
Per contrastare le minacce a bassa quota, Guam è protetta da lanciarazzi multipli (MML). Ogni lanciarazzi MML può contenere fino a 15 missili Hellfire, Stinger o AIM-9X Sidewinder per abbattere missili da crociera o droni.
(Secondo EurAsian Times, PopMech)
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