Cantieri edili in piena attività nell'ultimo giorno dell'anno.

Nell'ultimo giorno lavorativo del 2025, le squadre di costruzione impegnate nel progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City continuavano a lavorare alacremente. Ingegneri e operai erano determinati a proseguire i lavori anche durante le festività del Capodanno 2026 per accelerare i progressi.

Nel cantiere del tratto della Strada Statale 13 fino al ponte di Bình Gởi, sotto il caldo secco, il tenente colonnello Phạm Minh Phương, direttore del comitato di gestione del progetto Trường Sơn 6 della società di costruzioni Trường Sơn, ha dichiarato che il progetto sotto la sua responsabilità ha raggiunto circa il 60% del completamento, con il tratto del ponte all'87% e il tratto stradale a circa il 31%.

Ingegneri, operai e centinaia di macchinari pesanti continueranno i lavori di costruzione anche durante le festività di Capodanno del 2026.

Secondo il tenente colonnello Pham Minh Phuong, una delle difficoltà che hanno ostacolato i lavori è stata la necessità di rinforzare il terreno instabile. A causa della scarsità di terra per il livellamento, l'unità ha dovuto utilizzare materiale proveniente da cave e da scavi di edifici residenziali. Quando la città ha concesso il permesso per l'estrazione di terra nella comune di Bac Tan Uyen, le continue piogge hanno impedito il trasporto e la costruzione di opere di consolidamento sul terreno instabile.

Il tenente colonnello Pham Minh Phuong era presente per dirigere direttamente la costruzione della tangenziale n. 3 di Ho Chi Minh City.

Il contratto aggiudicato alla Truong Son Construction Corporation prevede la fornitura di 260.000 ^m³ di terreno per lavori di livellamento e costruzione stradale.

“Attualmente, l'intero progetto in corso di realizzazione da parte della nostra unità richiede circa 260.000 ^m³ di terreno di riempimento, con una media di 4.500-5.000 ^m³ al giorno. Tuttavia, possiamo fornirne solo 2.000 ^m³ al giorno. La nostra unità dispone di 40 dei 50 camion necessari per il trasporto regolare, ma a causa della distanza di 60 km, possiamo trasportare solo 2.000-2.600 ^m³ al giorno. Nonostante le numerose difficoltà, la nostra unità è determinata a superare gli ostacoli e a completare il progetto nei tempi previsti, come richiesto dalla dirigenza di Ho Chi Minh City”, ha dichiarato il tenente colonnello Pham Minh Phuong.

Secondo le unità di misura, questo è un periodo di punta favorevole per le svolte nei lavori di costruzione, che compensano i giorni di pioggia e temporali.

Per quanto riguarda la costruzione del ponte Binh Goi sul fiume Saigon, parte del progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, l'ingegnere Ha Minh Tan, responsabile della consulenza e della supervisione per il pacchetto di costruzione del ponte Binh Goi, ha dichiarato a un giornalista del quotidiano SGGP che lo stato di avanzamento dei lavori ha raggiunto oltre l'85% del volume previsto. Il progetto ha beneficiato di una rapida bonifica del sito e di un adeguato trasporto dei materiali.

“L'inizio dei lavori di pavimentazione in conglomerato bituminoso del ponte è previsto per il 10 febbraio 2026. Per accelerare i tempi, l'unità ha organizzato cinque squadre di costruzione. Nonostante manchi poco al Capodanno, l'unità è determinata a lavorare anche durante le festività, aumentando i turni e ricorrendo agli straordinari per completare il progetto nei tempi previsti dal Comitato Popolare della Città”, ha dichiarato l'ingegnere Ha Minh Tan.

Nel progetto di costruzione del ponte di Binh Goi, si sono riscontrati numerosi vantaggi in termini di disponibilità di materiali edili in quantità sufficiente.

Nell'ultimo giorno lavorativo dell'anno, mentre tutti erano impegnati a concludere il proprio lavoro per andare in vacanza e dare il benvenuto al nuovo anno, centinaia di operai del progetto della Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City continuavano a lavorare diligentemente e senza sosta su ogni singola fase della costruzione.

Secondo quanto affermato, questo è il periodo "di punta" per recuperare i giorni di pioggia e temporali degli ultimi giorni. Si ritiene che, grazie alla determinazione di ingegneri e operai, si otterranno progressi significativi nella costruzione, contribuendo ad accelerare i lavori e a portare a termine il progetto in anticipo rispetto ai tempi previsti.

MINH DUY

Fonte: https://www.sggp.org.vn/ron-rang-cong-truong-ngay-cuoi-nam-post831534.html