Presto sarà disponibile un servizio di noleggio batterie per supercar elettriche.

Secondo Carscoops, il pacchetto di abbonamento per le batterie che Ferrari intende lanciare costerà circa 7.500 dollari all'anno (equivalenti a circa 190 milioni di dong vietnamiti all'anno).

Questo pacchetto di abbonamento include riparazioni gratuite per tutti i problemi relativi alla batteria durante l'utilizzo. Inoltre, i clienti che possiedono i prossimi veicoli ibridi o completamente elettrici di Ferrari riceveranno la sostituzione gratuita della batteria ogni otto anni.

La supercar Ferrari 296 GTB utilizza un propulsore ibrido con sovralimentazione esterna.

Sebbene entrambi siano servizi di noleggio batterie con canoni ricorrenti, il pacchetto di abbonamento di Ferrari differisce dal modo in cui un produttore di veicoli elettrici di massa come VinFast noleggia batterie in Vietnam.

Nello specifico, con VinFast, ai clienti che acquistano un'auto con un contratto di leasing della batteria viene detratto il valore del pacco batterie dal prezzo di vendita dell'auto, e poi pagano una rata mensile in base al chilometraggio. Con Ferrari, il pacchetto di leasing è simile a una garanzia estesa e il prezzo di acquisto iniziale dell'auto include ancora la batteria.

Inoltre, essendo un marchio di supercar, i prezzi della Ferrari sono molte volte superiori a quelli di VinFast.

Attualmente, sia i modelli Ferrari con motore a combustione interna che quelli elettrificati sono coperti da una garanzia standard di 3 anni. Per i veicoli elettrificati in particolare, la batteria e i relativi componenti sono garantiti per 5 anni. Si tratta di una garanzia inferiore rispetto a quella offerta dalla maggior parte degli altri produttori di veicoli elettrici, che in genere propongono una garanzia di 8 anni sulla batteria.

L'introduzione del servizio di abbonamento per le batterie dovrebbe offrire ai clienti maggiore tranquillità e un incentivo maggiore a passare alle supercar elettriche Ferrari, creando un nuovo flusso di entrate per l'azienda, oltre ad aumentare il valore di rivendita delle Ferrari più datate.

Per ottenere la sostituzione gratuita della batteria dopo 8 anni, il costo totale dell'abbonamento è di quasi 60.000 dollari (oltre 1,5 miliardi di VND). Se il proprietario continua a pagare per una seconda sostituzione della batteria, ovvero dopo 16 anni, dovrà spendere un totale di quasi 120.000 dollari (3 miliardi di VND).

Fonte: https://xe.baogiaothong.vn/sap-xuat-appear-dich-vu-thue-pin-cho-sieu-xe-dien-192240701151616558.htm