Berline di segmento B a settembre: la Toyota Vios balza in testa, le auto coreane calano.

Nel mese di settembre, le vendite di berline del segmento B hanno visto il ritorno della Toyota Vios al primo posto, mentre la Honda City ha registrato un calo e i modelli coreani come la Hyundai Accent hanno continuato a faticare nella competizione.

Panoramica del mercato delle berline di segmento B a settembre.

Il mercato delle berline di segmento B in Vietnam, con nomi noti come Toyota Vios, Hyundai Accent e Honda City, un tempo occupava posizioni di rilievo nelle classifiche di vendita complessive. Tuttavia, la tendenza verso i SUV sta gradualmente causando un calo di popolarità per questo segmento. Nonostante ciò, l'ultimo rapporto dell'Associazione dei Costruttori Automobilistici Vietnamiti (VAMA) mostra che le vendite totali a settembre hanno raggiunto le 2.778 unità, registrando una crescita rispetto al mese precedente, principalmente grazie ai miglioramenti apportati alla maggior parte dei modelli.

A settembre la Toyota Vios è tornata al primo posto nel mercato delle berline di segmento B.

Andamenti contrastanti per i modelli chiave

A settembre si è verificato un sorprendente cambio di classifica. La Toyota Vios ha compiuto una rimonta spettacolare, conquistando la vetta con 1.292 unità vendute, un aumento significativo rispetto alle 726 unità di agosto. Nel frattempo, la Honda City ha registrato un calo sostanziale, passando da 1.136 unità a sole 475 unità, scivolando al secondo posto.

Le vendite di auto coreane hanno registrato un netto calo. La Hyundai Accent, nonostante un leggero aumento a 406 unità, è rimasta nettamente indietro rispetto alle rivali giapponesi. Allo stesso modo, la Kia Soluto ha venduto solo 18 unità, un numero piuttosto modesto. Anche altri modelli come la Mazda2 (432 unità) e la Mitsubishi Attrage (155 unità) hanno registrato lievi incrementi nelle vendite.

Dati di vendita delle berline del segmento B nei mesi di agosto e settembre.

Modello di auto	Dati di vendita di agosto (veicoli)	Vendite di settembre (veicoli)
Toyota Vios	726	1.292
Honda City	1.136	475
Mazda2	399	432
Hyundai Accent	332	406
Mitsubishi Attrage	87	155
Kia Soluto	11	18

Nella corsa alle vendite, la Hyundai Accent viene gradualmente superata dalla concorrenza.

La corsa al maggior volume di vendite cumulative nei primi 9 mesi dell'anno.

Dall'inizio dell'anno, la Toyota Vios ha mantenuto la sua posizione di leader con un totale di 8.496 unità vendute. È anche l'unica berlina presente nella classifica delle 10 auto più vendute in Vietnam dopo tre trimestri. La Honda City si posiziona al secondo posto con 6.377 unità, seguita dalla Hyundai Accent con 5.035 unità. Questo distacco suggerisce che la Honda City ha il potenziale per superare la sua concorrente sudcoreana nel corso del 2025.

Nel segmento inferiore, la Mazda2 e la Mitsubishi Attrage hanno registrato vendite rispettivamente di 3.664 e 1.313 unità. La Kia Soluto ha continuato a faticare, con sole 215 unità vendute dopo 9 mesi.

Nonostante un calo a settembre, Honda City ha comunque registrato buone vendite cumulative.

Cosa riserva il futuro alle berline economiche?

Il declino di modelli un tempo di punta come la Hyundai Accent e le prestazioni altalenanti della Honda City riflettono chiaramente il cambiamento dei gusti dei consumatori vietnamiti, che prediligono sempre più i SUV versatili. Il mercato delle berline di segmento B, un tempo una delle prime scelte per chi acquistava un'auto per la prima volta o per chi lavorava nel settore dei servizi, si trova ad affrontare un futuro difficile.

Tuttavia, questo segmento non è del tutto obsoleto. L'uscita di scena della Suzuki Ciaz è stata compensata dall'arrivo della nuova Skoda Slavia. Il principale vantaggio competitivo delle berline del segmento B rimane il prezzo accessibile. Per stimolare la domanda, le case automobilistiche lanciano continuamente importanti programmi promozionali. A ottobre, sia la Toyota Vios che la Honda City hanno beneficiato di un rimborso del 100% sulle spese di immatricolazione, equivalente a una riduzione di 46-57 milioni di VND. Anche la Hyundai Accent ha ricevuto uno sconto fino a 50 milioni di VND, mentre la Mitsubishi Attrage ha beneficiato di un incentivo simile, ovvero il rimborso del 100% delle spese di immatricolazione. La guerra dei prezzi continuerà a essere un fattore chiave per mantenere l'attrattiva delle berline del segmento B nel prossimo futuro.

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Fonte: https://baonghean.vn/sedan-hang-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-sa-sut-10308335.html