Investite al più presto nell'ammodernamento della National Highway 55.

Da molti anni, il Ministero delle Costruzioni e l'Amministrazione Stradale del Vietnam stanziano fondi annuali per la riparazione del tratto di 45 chilometri della Strada Statale 55 (dal km 52+640 al km 97+692), dall'inizio del comune di Son My fino alla Strada Statale 1A nel comune di Ham Tan, agevolando così la circolazione su questa arteria vitale.

Ammodernamento del tratto della Strada Statale 55 che attraversa il villaggio di Thang Hai, nella comune di Son My.

Come previsto, negli ultimi mesi sono stati effettuati lavori di riparazione su alcuni tratti della Strada Statale 55 che attraversano i villaggi di Ha Lang, Thang Hai, Bau Gieng, i villaggi 2, 3 e 4 del comune di Son My, il distretto di Phuoc Hoi, La Gi e il comune di Ham Tan. Un rappresentante del Dipartimento delle Costruzioni ha dichiarato: "Inizialmente, per garantire la sicurezza e migliorare la fluidità del traffico sulla Strada Statale 55, il Dipartimento delle Costruzioni ha organizzato la riparazione e il rinforzo delle banchine stradali, la riparazione dei ponti per allargare la carreggiata in curva e il livellamento degli strati irregolari di conglomerato bituminoso per un traffico più scorrevole e sicuro; contemporaneamente, sono in corso lavori di riparazione, ampliamento e miglioramento del sistema di sicurezza stradale. Il completamento dei lavori di ammodernamento della Strada Statale 55 è previsto per ottobre di quest'anno."

Secondo il piano di rete stradale approvato per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, la Strada Statale 55, nel tratto che attraversa la provincia di Lam Dong , è lunga circa 290 km e presenta una classificazione di Classe III con 2-4 corsie. Attualmente, il tratto dal km 97+692 al km 205+140 (lungo 107,5 km) è stato oggetto di investimenti con una classificazione di Classe III e 2 corsie; il tratto dal km 52+640 al km 97+692 (lungo 45 km) presenta una classificazione di Classe IV e 2 corsie. Sulla base dei conteggi dei veicoli e delle previsioni della domanda di trasporto, entro il 2032 il volume di traffico sulla Strada Statale 55 sarà di circa 11.460 PCU/giorno, mentre l'attuale classificazione a 2 corsie può soddisfare solo una domanda di trasporto di circa 11.000 PCU, portando al raggiungimento della piena capacità nel 2032.

Pertanto, è necessario investire tempestivamente nell'ammodernamento e nella ristrutturazione della Strada Statale 55 che attraversa la provincia di Lam Dong, in particolare nel tratto compreso tra il km 52+640 (al confine con Ho Chi Minh City) e il km 101+926 (all'intersezione con la sezione Phan Thiet - Dau Giay dell'autostrada Nord-Sud orientale), al fine di ridurre al minimo la congestione del traffico e gli incidenti e massimizzare l'efficacia dell'investimento nella sezione Phan Thiet - Dau Giay dell'autostrada Nord-Sud orientale. Data l'importanza della strada, il precedente Ministero dei Trasporti aveva già investito nell'ammodernamento e nel completamento di molti tratti, portandoli a una classificazione di Classe III con due corsie.

Nello specifico, il tratto compreso tra il km 52+640 e il km 97+692 (dal confine di Ho Chi Minh City alla Strada Statale 1A, provincia di Lam Dong), lungo 45 km, era stato approvato dall'ex Ministero dei Trasporti con la Decisione n. 1991/QD-BGTVT del 15 luglio 2010, e il Governo e i ministeri competenti avevano concordato investimenti per il periodo 2010-2015. Tuttavia, il progetto è stato temporaneamente sospeso e ritardato in base alla Risoluzione n. 11/NQ-CP del 24 febbraio 2011 del Governo, relativa alle soluzioni chiave per contenere l'inflazione, stabilizzare la macroeconomia e garantire la sicurezza sociale. Inoltre, a causa delle difficoltà nell'ottenere finanziamenti nel piano a medio termine per i periodi 2016-2020 e 2021-2025, il progetto non è ancora riuscito a reperire il capitale necessario per la sua realizzazione.

Al fine di garantire la sicurezza stradale sulla Strada Statale 55, in conformità con il piano approvato e a seguito di una precedente richiesta del Comitato Popolare Provinciale, il Ministero delle Costruzioni ha incaricato il Comitato di Gestione del Progetto n. 85 di redigere una relazione che proponga la politica di investimento per il progetto di ammodernamento e ristrutturazione della Strada Statale 55, tratto compreso tra il Km 52+640 e il Km 101+926 (provincia di Lam Dong), per una lunghezza di circa 49 km, con una classificazione stradale di classe III, 4 corsie e un investimento totale preliminare di circa 2.291 miliardi di VND, da includere nel piano di investimenti pubblici a medio termine per il periodo 2026-2030.

L'ammodernamento di questo tratto stradale vitale è da tempo un desiderio di molti abitanti dei comuni di Son My, Ham Tan e Tan Lap, in quanto contribuisce a garantire la sicurezza stradale e lo sviluppo socio-economico della zona dopo la fusione.

La Strada Statale 55 è un'arteria stradale orizzontale che collega la Strada Statale 51 alla Strada Statale 1A, all'Autostrada Nord-Sud (sezione orientale) e alla Strada Statale 20 nella provincia di Lam Dong. Inoltre, la Strada Statale 55 collega la regione sud-orientale con le regioni del Centro-Sud e degli Altipiani Centrali. Questa strada che attraversa Lam Dong svolge un ruolo cruciale nella protezione del confine marittimo, nella difesa nazionale e nella sicurezza delle regioni del Centro-Sud e del Sud-Est, oltre a fungere da importante via di trasporto che collega le pianure costiere con la regione di confine degli Altipiani Centrali.

Fonte: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html