La benzina E10 dovrebbe essere presto disponibile sul mercato per un consumo diffuso.

La situazione di conflitto in Medio Oriente, sempre più complessa, sta interrompendo le catene di approvvigionamento e ponendo numerosi rischi alla sicurezza energetica globale, compresa quella del Vietnam. Per garantire l'approvvigionamento di carburante, le agenzie e le aziende competenti hanno individuato in modo proattivo i potenziali impatti negativi e sono pronte a reagire a qualsiasi situazione.

Alcune persone acquistano benzina presso una stazione di servizio in via Thai Thinh, ad Hanoi .

Rimettere in funzione gli impianti di etanolo il prima possibile è considerata una soluzione cruciale, non solo per integrare le fonti di carburante e ridurre la pressione sul mercato, ma anche per dimostrare proattività nel garantire la sicurezza energetica nazionale.

Approvvigionamento proattivo di carburante

Secondo Nguyen Viet Thang, direttore generale della Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company ( BSR , la società che gestisce la raffineria di Dung Quat), l'azienda riceverà 60.000 tonnellate di etanolo (E100) dall'impianto di biocarburanti del Vietnam centrale entro la fine di questo mese, da miscelare con la benzina E10. Ciò contribuirà ad aumentare la produzione nazionale di benzina e diesel e a ridurre la pressione sul mercato, attualmente limitato dalle importazioni di questi prodotti a causa delle restrizioni all'esportazione imposte da alcuni Paesi.

Inoltre, l'impegno proattivo delle unità competenti, sia nell'approvvigionamento nazionale che in quello d'importazione, ha contribuito a stabilizzare la fornitura di petrolio greggio dell'impianto, garantendo un funzionamento continuo ed efficiente della raffineria di Dung Quat a una capacità media superiore al 121%, fornendo prodotti petroliferi a partner e clienti secondo i piani.

"L'unità ha inoltre fornito indicazioni alla Vietnam National Energy and Industry Corporation ( Petrovietnam ) per implementare soluzioni che garantiscano la stabilità delle riserve di petrolio greggio, della produzione e dell'approvvigionamento di prodotti petroliferi per il mercato. Inoltre, la società ha attivato i propri meccanismi e sistemi di gestione del rischio e ha istituito gruppi di lavoro per studiare e proporre meccanismi e politiche per mantenere la stabilità operativa della raffineria di Dung Quat e la sicurezza energetica nazionale", ha affermato il signor Thang.

Secondo Pham Van Vuong, direttore della Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company, dopo una fase di prova, il 12 febbraio l'azienda ha spedito il suo primo lotto di 210 metri cubi di etanolo alla Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company per la miscelazione nella biobenzina E10 Ron 95.

A partire dal 20 marzo, l'impianto opererà a pieno regime, producendo circa 60.000 tonnellate di etanolo all'anno, con una media di 5.000 tonnellate al mese. La principale materia prima per la produzione di etanolo è costituita da scaglie di manioca essiccate, fornite da partner in base a contratti a lungo termine.

Secondo il signor Vuong, inizialmente l'impianto fornirà principalmente etanolo alla Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company attraverso un sistema di gasdotti collegato direttamente al sistema di serbatoi della raffineria di Dung Quat. Inoltre, l'impianto sta investendo anche in un sistema di trasporto su strada per essere pronto a rifornire altri partner e clienti quando la domanda di mercato lo richiederà.

“Considerato il previsto aumento della domanda di biocarburanti, rimettere in funzione gli impianti di etanolo il prima possibile è considerata una soluzione cruciale per integrare le fonti di carburante, ridurre la pressione sul mercato e dimostrare proattività nel garantire la sicurezza energetica nazionale. Grazie alle moderne infrastrutture di miscelazione, a un sistema di serbatoi e oleodotti direttamente collegati all'impianto di biocarburanti del Vietnam centrale, la raffineria di Dung Quat svolgerà un ruolo fondamentale nella miscelazione e nella fornitura di benzina E10 Ron 95 al mercato”, ha sottolineato il signor Vuong.

Sviluppo della catena

Oltre a reperire e fornire proattivamente prodotti petroliferi in tutto il sistema per soddisfare la crescente domanda dei consumatori, il Gruppo petrolifero nazionale vietnamita (Petrolimex) sta anche implementando diverse soluzioni per modernizzare le infrastrutture tecniche ed espandere le fonti di approvvigionamento di etanolo.

Con sette depositi pronti a miscelare benzina E10 e oltre 5.000 stazioni di servizio su tutto il territorio nazionale, Petrolimex sta completando con urgenza la propria infrastruttura e si impegna ad accelerare i progressi, con l'obiettivo di lanciare contemporaneamente la vendita di benzina E10 sul mercato nel prossimo futuro.

Secondo i dirigenti di Petrolimex, la produzione nazionale di etanolo attualmente soddisfa solo circa 20.000 m³/mese, mentre la domanda dell'azienda si aggira intorno ai 45.000-50.000 m³/mese. La parte restante deve essere importata. L'azienda ha negoziato e firmato contratti con partner come gli Stati Uniti e la Corea del Sud per garantire una fornitura stabile per la miscelazione della benzina E10 e per mantenere la sicurezza energetica.

Inoltre, l'unità ha anche inviato delegazioni di funzionari a studiare le migliori pratiche negli Stati Uniti, in Thailandia e in altri paesi per esaminare modelli commerciali e di trasporto, garantendo la qualità della benzina E10 quando viene fornita al mercato.

Secondo le statistiche del Ministero dell'Industria e del Commercio, il consumo totale di benzina nel 2025 sarà di circa 11,37 milioni di metri cubi. Quando la benzina E10 sarà introdotta a livello nazionale (a partire dal 1° giugno), saranno necessari circa 1,1 milioni di metri cubi di E100 all'anno.

Il Vietnam attualmente dispone di 6 impianti di produzione di etanolo, ma solo 3 sono operativi e non ancora a pieno regime. Se tutti gli impianti operassero alla massima capacità, la produzione di etanolo potrebbe raggiungere oltre 500.000 m³, pari a circa il 40% della domanda interna, lasciando un deficit del 60% da importare.

A questo proposito, un rappresentante del Ministero dell'Industria e del Commercio ha affermato che il Vietnam può importare etanolo direttamente dagli Stati Uniti e dal Brasile, due paesi che forniscono oltre l'80% della produzione mondiale di etanolo. Ogni anno, questi paesi producono circa 30-40 milioni di metri cubi in più rispetto al loro fabbisogno interno, una quantità pienamente sufficiente a soddisfare la domanda aggiuntiva del mercato vietnamita. Inoltre, l'etanolo può essere importato anche attraverso centri di distribuzione regionali come Singapore e Corea del Sud. Pertanto, nel breve termine, si ritiene che l'approvvigionamento di etanolo al mercato vietnamita sia meno direttamente influenzato dalle fluttuazioni geopolitiche in Medio Oriente.

Inoltre, il Ministero dell'Industria e del Commercio sta coordinando le proprie attività con altri ministeri, settori e autorità locali per attuare soluzioni volte a ripristinare e migliorare l'efficienza degli impianti di etanolo, sviluppando al contempo le aree di approvvigionamento delle materie prime per una produzione stabile e aumentando gradualmente il livello di autosufficienza nell'approvvigionamento interno.

Secondo Do Van Tuan, presidente dell'Associazione vietnamita dei biocarburanti, lo sviluppo dei biocarburanti non mira solo a ridurre la dipendenza dai combustibili fossili, ma apre anche nuove opportunità per l'agricoltura e l'industria di trasformazione.

Quando gli impianti di etanolo operano in modo stabile, gli agricoltori non solo svolgono un ruolo nella fornitura di materie prime, ma possono anche diventare un vero e proprio anello della catena del valore; ciò contribuisce a migliorare l'efficienza della produzione agricola e crea le basi per lo sviluppo sostenibile dell'industria dell'etanolo.

Mentre il mondo entra in un periodo di profonda transizione energetica, la sicurezza energetica non si basa più esclusivamente sull'estrazione o sull'importazione di combustibili fossili; i paesi si stanno concentrando sempre più sulla diversificazione delle proprie fonti di approvvigionamento e sullo sviluppo di combustibili sostenibili.

Grazie a una tabella di marcia ben strutturata e specifica per lo sviluppo dei biocarburanti, che comprende politiche, preparazione aziendale e il potenziale del settore agricolo, si prevede che la benzina E10 sarà presto introdotta sul mercato per un consumo diffuso. Ciò allevierà la pressione sull'approvvigionamento di carburante e creerà le basi affinché il Vietnam possa gradualmente rafforzare la propria sicurezza energetica in un contesto di incertezza del mercato energetico globale.

nhandan.vn

Fonte: https://baolaocai.vn/som-dua-xang-e10-tieu-thu-dong-loat-tren-thi-truong-post896517.html