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| Costruzione della strada Hoang Sa a Thuan An |
Carenze
Negli ultimi anni, parallelamente alla rapida urbanizzazione e allo sviluppo del turismo costiero, il volume dei veicoli e la domanda di trasporti a Thuan An sono aumentati significativamente. Tuttavia, molti progetti infrastrutturali non hanno tenuto il passo con le reali esigenze, causando numerosi problemi persistenti.
Via Truong Thieu è una delle zone che più frequentemente registra congestioni del traffico nelle ore di punta. La strada è stretta, ma il volume di traffico è piuttosto elevato e, data la presenza di scuole lungo il percorso, esiste un potenziale rischio di incidenti stradali.
Il signor Nguyen Van Hoa, un residente della zona, ha affermato che durante l'orario di uscita da scuola, la concentrazione di auto e moto rende il traffico molto congestionato. "Anche un solo veicolo che si ferma illegalmente può causare un ingorgo lungo tutto il tratto di strada. Molti genitori sono preoccupati che i loro figli debbano viaggiare in mezzo a un traffico così intenso", ha dichiarato il signor Hoa.
Secondo quanto riportato dai residenti, le autorità devono studiare delle opzioni per limitare il traffico automobilistico in orari appropriati su questa strada, soprattutto durante l'orario scolastico, al fine di garantire la sicurezza stradale.
Inoltre, alcune strade del centro città, sebbene completate molti anni fa, non sono ancora collegate alla strada statale 49B, impedendo così di massimizzare l'efficienza degli investimenti infrastrutturali e causando disagi agli spostamenti dei residenti.
In particolare, strade come Nguyen Dang e Vo Truong Toan non sono ancora collegate in modo continuo alla Strada Statale 49A. I residenti ritengono che il ritardo nel collegamento non solo influisca sulla fluidità del traffico, ma limiti anche il potenziale di sviluppo dei servizi, del turismo e dell'abbellimento urbano lungo la zona costiera.
Un residente che vive vicino a Vo Truong Toan Street si è lamentato del fatto che, sebbene la strada sia stata allargata, il tratto che si collega alla Strada Statale 49A attualmente presenta solo una piccola corsia di accesso poco visibile con una superficie rattoppata, il che rappresenta un potenziale rischio di incidenti stradali. Nel frattempo, l'area di fronte che conduce alla zona di reinsediamento B5 è stata sgomberata, ma i lavori di costruzione continuano, causando disagi agli spostamenti dei residenti.
Inoltre, molte zone basse della località presentano ancora un rischio di allagamento durante la stagione delle piogge. Via Doan Truc ne è un esempio. Attualmente, questa strada si allaga frequentemente a causa del terreno pianeggiante e dell'inadeguato sistema di drenaggio, causando disagi alla vita quotidiana e alla circolazione stradale in caso di piogge intense e prolungate.
Non solo il traffico, ma anche il sistema di illuminazione nelle ex aree di Phu Thuan e Phu Hai non è stato oggetto di investimenti adeguati. Molte strade e vicoli sono privi di illuminazione notturna, con conseguenti disagi alla circolazione e potenziali rischi per la sicurezza e l'ordine pubblico.
Investimento precoce e completo
Secondo alcuni residenti, la rimozione dei colli di bottiglia infrastrutturali a Thuan An non solo soddisferà le esigenze della popolazione, ma creerà anche le condizioni per promuovere lo sviluppo del turismo, dei servizi e dell'abbellimento urbano lungo la zona costiera.
La signora Tran Thi Mai, imprenditrice nella zona costiera di Thuan An, ritiene che le infrastrutture attuali non siano all'altezza del potenziale di sviluppo locale. Nonostante l'elevato numero di turisti, molte strade sono strette e in pessime condizioni, rendendo gli spostamenti difficoltosi. Sostiene che un investimento più consistente nelle infrastrutture darebbe un impulso significativo allo sviluppo dei servizi e del turismo.
Secondo Le Dinh Phong, presidente del Comitato popolare del distretto di Thuan An, la località ha incluso le strade e le infrastrutture di sua competenza nel piano di investimenti pubblici a medio termine per il periodo 2026-2030, al fine di realizzarle gradualmente nel prossimo futuro. Per le strade che necessitano di collegamento con le autostrade nazionali 49A e 49B, la località ha richiesto ai dipartimenti e agli enti competenti un sostegno finanziario e ha proposto alle autorità di agevolare il completamento delle procedure di collegamento per massimizzare l'efficacia delle infrastrutture esistenti. La località monitorerà proattivamente le aree a rischio di allagamento e le strade degradate per stabilire le priorità di intervento in base all'urgenza.
Molti ritengono che, oltre agli investimenti pubblici, Thuan An debba rafforzare la privatizzazione di progetti come l'illuminazione pubblica, la sistemazione del verde e l'abbellimento urbano. Allo stesso tempo, è fondamentale migliorare il coordinamento tra gli enti di gestione delle infrastrutture per garantire investimenti sincronizzati ed evitare lavori di costruzione prolungati o sovrapposti che abbiano un impatto negativo sulla vita dei residenti. Questa è anche una condizione vitale per lo sviluppo di Thuan An in una città costiera moderna e civilizzata in futuro.
Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/som-hoan-thien-ha-tang-phuc-vu-dan-sinh-166392.html
