
Molte strade sono danneggiate o interessate da frane.
Situata sulla Strada Statale 24C, la strada di accesso alla spalla del ponte di Ca Da, che attraversa i comuni di Tra Lien e Tra Tan, ha subito un significativo cedimento a causa delle forti inondazioni e delle correnti che hanno provocato erosione. Il Dipartimento Edilizio della città ha disposto riparazioni temporanee riempiendo le voragini con pietrisco, consentendo il transito delle motociclette nel breve periodo.
Tuttavia, le forti piogge nella zona dei lavori hanno causato un continuo innalzamento del livello dell'acqua, erodendo la base di pietrisco; l'amministrazione è stata costretta a ricorrere a barricate e posti di blocco per impedire il transito dei veicoli. Nonostante fossero stati raccolti materiali e provviste per le riparazioni essenziali, la mattina del 29 ottobre la strada di accesso al pilone del ponte di Ca Da è crollata a causa della grave alluvione.
Sulla Strada Statale 40B si sono verificate diverse frane di grave entità in decine di punti, causando disagi alla circolazione in varie zone. In particolare, la mattina del 29 ottobre, una frana di terra e rocce dall'argine al chilometro 66+700 (comune di Tra Tan) ha bloccato la strada. Sempre nel comune di Tra Tan, un'altra frana ha interessato l'argine al chilometro 80+100, coinvolgendo migliaia di metri cubi di terra e rocce e danneggiando tutti i guardrail.
Il signor Nguyen Van Sy, vicedirettore generale della Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, ha dichiarato che la strada statale 40B è bloccata al km 61+000 a causa di allagamenti e che i veicoli non possono transitare agevolmente dal km 66+000 al km 85+000 a causa di frane.
La strada statale 14H, che collega la città di Hoi An alla zona montuosa di Nong Son (in precedenza), è stata in gran parte interrotta da gravi allagamenti dovuti all'innalzamento del livello del fiume Thu Bon. Alcune piccole frane sono state rimosse dall'unità di gestione stradale per consentire la ripresa del traffico.
La strada statale 14G si trova in una situazione simile alla strada statale 14H, con il tratto iniziale dal chilometro 0+900 al 2+700 profondamente allagato e quindi chiuso. Si sta procedendo con urgenza alla rimozione di piccole frane per consentire la ripresa del traffico su una sola corsia. Le strade statali 14B e 14D presentano diversi punti allagati, causando ingorghi localizzati, e gli automobilisti devono attendere che l'acqua si ritiri.
Situato proprio ai piedi della scarpata destra del tratto La Son - Hoa Lien dell'autostrada, il terrapieno della strada DT601 (che attraversa il quartiere di Hai Van) ha subito frane ed erosione sul pendio adiacente al torrente. Il Consiglio di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh ( Ministero delle Costruzioni ) ha dichiarato che questa situazione influisce direttamente sulle fessurazioni longitudinali presenti sull'autostrada.
Il consiglio di amministrazione ha allertato le autorità, le località e gli enti competenti in merito al rischio di frane nel tratto autostradale compreso tra il km 50+700 e il km 50+800, al fine di informare e impedire a persone e veicoli di transitare o lavorare al di sotto della strada DT601 (zona a rischio frane). L'impresa appaltatrice che si occupa del progetto ha dispiegato personale per presidiare i posti di blocco e ha affisso segnali di avvertimento per impedire il transito dei veicoli sull'autostrada e garantire la sicurezza.
Le prolungate e intense piogge hanno provocato frane sull'argine, interrompendo il traffico sulla Strada Statale 14E nel comune di Phuoc Hiep. Le autorità locali hanno richiesto al comune di adottare misure urgenti per liberare la strada. Negli ultimi giorni, le continue e intense piogge hanno causato frane sull'argine della Strada Statale 14E, bloccando il traffico.
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Il signor Tran Thien Hai, presidente del Comitato popolare del comune di Phuoc Hiep, ha dichiarato che, al fine di agevolare gli spostamenti dei cittadini per visite mediche e cure, soprattutto in caso di emergenza, è urgente riparare e riaprire la strada che attraversa le zone colpite dalle frane sulla Strada Statale 14E. Pertanto, la località ha inviato una richiesta scritta al Comitato popolare della città, al Comando della Protezione Civile cittadina e al Dipartimento dei Lavori Pubblici affinché il rappresentante dell'investitore (Comitato di Gestione del Progetto 4) e le imprese di costruzione mobilitino con urgenza manodopera e macchinari per riparare le principali frane e riaprire rapidamente la strada, anche temporaneamente, per garantire la circolazione, il trasporto di beni essenziali e l'assistenza medica d'emergenza.
Per il momento, il Comitato Popolare del comune di Phuoc Hiep ha ordinato al Comando della Protezione Civile del comune e alle forze di pronto intervento del comune e del villaggio di essere in servizio 24 ore su 24, 7 giorni su 7; sono state predisposte barricate, segnali di avvertimento e misure per impedire il passaggio delle persone attraverso le zone pericolose. Le forze del comune di Phuoc Hiep si coordineranno strettamente con le unità di costruzione nei lavori di bonifica, non appena le condizioni meteorologiche lo permetteranno.
Nelle prime ore del mattino del 29 ottobre, un'enorme quantità di terra e rocce ha continuato a franare sulla superstrada La Son - Tuy Loan. Le autorità hanno avvertito i veicoli di non transitare su quella strada fino a nuovo avviso.
Secondo Tran Duc Hiep, direttore del comitato di gestione del progetto di ampliamento dell'autostrada La Son - Hoa Lien (Comitato di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh ), al momento non è possibile percorrere l'autostrada La Son - Tuy Loan a causa di frane. Nello specifico, nelle prime ore del mattino del 29 ottobre, al chilometro 42, 20.000 metri cubi di terra e rocce si sono riversati sull'autostrada, bloccando completamente il traffico. Le autorità stanno deviando la circolazione e concentrando gli sforzi sulla riapertura dell'autostrada La Son - Tuy Loan il prima possibile.
In precedenza, questa autostrada era stata ripetutamente interessata da frane a causa delle forti piogge. Nei tre giorni del 26, 27 e 28 ottobre, si sono verificate diverse frane al km 41, al km 42 e al km 46. Si stima che circa 80.000 metri cubi di terra, rocce e alberi si siano riversati sull'autostrada negli ultimi quattro giorni.
Secondo l'Autorità Stradale III, nelle prime ore del mattino del 29 ottobre, a causa delle forti piogge che si sono protratte per diversi giorni, si sono verificate 22 frane in città, causando blocchi stradali. Nello specifico, l'autostrada Ho Chi Minh presentava 22 tratti bloccati, di cui 4 completamente ostruiti e 18 in cui era stata riaperta una corsia di marcia.
Nello specifico, il traffico è completamente bloccato ai km 1372+340, km 1372+900, km 1373+150 e km 1377+500 dell'autostrada Ho Chi Minh, a causa di frane provenienti dall'argine che hanno invaso la carreggiata, causando la completa interruzione della circolazione. Le squadre di soccorso sono ancora in stato di allerta sul posto e stanno lavorando per rimuovere le frane al fine di ripristinare il traffico il prima possibile.
A causa delle continue e intense piogge, unite al rilascio di acque dalle dighe idroelettriche, la città rimane ad altissimo rischio di inondazioni improvvise e frane sui versanti delle zone montuose, ed è stato emesso un avviso di livello 3 per il rischio di alluvioni. Secondo le statistiche preliminari del Comitato Popolare della città, circa 2 chilometri di strade sono stati danneggiati, con quasi 63.000 metri cubi di terra e rocce franate sulla carreggiata. Inoltre, alcune aree lungo la costa di Hoi An hanno subito una grave erosione, con un impatto significativo sulla vita dei residenti locali.
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Sforzi volti a garantire un flusso di traffico regolare.
Secondo quanto comunicato dall'ente gestore, la strada DT601 è stata interessata da frane che hanno colpito il manto stradale, la superficie in cemento e il rilevato in corrispondenza del chilometro 20+100, per una lunghezza di circa 100 metri. L'intervento di ripristino prevede l'installazione di gabbioni con tessuto geotessile per prevenire l'erosione del terreno, stabilizzare temporaneamente la base del rilevato e limitare ulteriori frane durante le forti piogge e le inondazioni in corso (quantità stimata: circa 1.500 gabbioni). Verranno inoltre utilizzati materiali idonei per riempire il manto stradale eroso fino alla banchina (circa 200 m³). L'intervento di ripristino verrà effettuato lungo il tratto di guardrail esistente, con un'altezza di circa 15 metri e una larghezza di circa 10 metri.
Tuttavia, secondo un documento del Comitato di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh, i lavori di riparazione sono temporaneamente sospesi per garantire la sicurezza e riprenderanno quando le condizioni meteorologiche saranno favorevoli.
Per quanto riguarda le strade gestite dall'unità, il signor Nguyen Van Sy ha affermato che continua a piovere intensamente, quindi gli operai attendono un momento sicuro per riparare urgentemente e riaprire una corsia di traffico.
Il rappresentante della Quang Nam Construction and Transportation Joint Stock Company, responsabile della gestione della Strada Statale 40B, in particolare del tratto compreso tra il chilometro 85+850 e il 141+080 (nei comuni di Nam Tra My e Tra Linh), ha comunicato che nel pomeriggio del 29 ottobre, delle frane sull'argine hanno causato ingorghi in 7 punti. A causa delle forti piogge, il rischio di ulteriori frane minaccia coloro che sono direttamente coinvolti nelle operazioni di ripristino. In attesa che le piogge si attenuino, l'ente preposto inizierà a riaprire temporaneamente una corsia di traffico.
La strada DT606 che conduce agli altipiani di Tây Giang presenta circa 15 punti critici di congestione del traffico e numerose piccole frane. L'ente gestore ha incaricato un'impresa specializzata di garantire temporaneamente la fluidità del traffico nel tratto iniziale della strada (comune di A Vương) fino al centro del comune di Tây Giang.
Per il tratto che va dal comune di Tay Giang al comune di Hung Son, l'unità di gestione ha schierato 3 escavatori, 1 pala meccanica e 2 camion pronti a proseguire le operazioni di sgombero della strada. La difficoltà principale è rappresentata dalle forti piogge e dalla scarsa copertura telefonica, che ostacolano il monitoraggio e la sicurezza delle informazioni nelle zone interessate dalle frane, nonché la trasmissione di immagini al centro di comando.
Il signor Tran Ngoc Thanh, vicedirettore del Dipartimento delle Costruzioni, ha riconosciuto che più a lungo durano le forti piogge, più difficile diventa il compito di ripristinare e garantire un flusso di traffico regolare a causa delle difficili condizioni di lavoro, della mancanza di sicurezza e delle ricorrenti frane. "Le unità hanno già fatto del loro meglio, quindi dovrebbero impegnarsi ancora di più. Una volta sgombrato un tratto di strada, dovrebbero tornare indietro e allargarlo ulteriormente. I dipartimenti e le unità hanno già incoraggiato il loro personale, quindi dovrebbero incoraggiarli ancora di più a completare i compiti assegnati, garantendo un flusso di traffico regolare per soddisfare le esigenze di viaggio, commercio e operazioni di soccorso", ha sottolineato il signor Thanh.
Fonte: https://baodanang.vn/som-thong-tuyen-dam-bao-an-toan-giao-thong-3308675.html








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