La nuova missione della via di rifornimento militare 74

Dopo due anni di lavori di ammodernamento e ampliamento, l'autostrada 74 – una via di comunicazione e trasporto di rifornimenti militari durante la guerra – sta gradualmente prendendo forma, come un morbido nastro di seta che si snoda tra le montagne e le foreste a ovest della città di Hue.

Video : L'autostrada 74, come un morbido nastro di seta, si snoda attraverso le foreste incontaminate a ovest della città di Hue.

Invece di frane, cumuli di rocce e detriti e argini profondamente erosi causati dalle forti piogge di fine 2025, il progetto stradale Nam Dong - A Luoi, noto anche come Strada 74, fase 3, è stato accelerato, con l'obiettivo di completarlo entro giugno 2026.

In un'area colpita da una grave frana, il terreno e le rocce che in precedenza ricoprivano la superficie stradale sono stati rimossi. Le squadre di operai stanno costruendo con urgenza muri di contenimento per prevenire ulteriori smottamenti e rinforzando il manto stradale. Le rocce sono state disposte ordinatamente, integrate con un sistema di drenaggio, per ridurre al minimo il rischio di nuove frane con il ritorno della stagione delle piogge.

L'autostrada 74 è come un morbido nastro di seta che si snoda attraverso le foreste incontaminate a ovest della città di Hue .

Durante la guerra, l'autostrada 74 rappresentava una via di comunicazione cruciale per le comunicazioni e il trasporto di rifornimenti militari. A causa del deterioramento della strada e della perdita del suo stato originario, il Ministero della Difesa Nazionale ha investito nella sua ricostruzione nel 2011. Secondo il progetto, il completamento era previsto per il 2015, ma dopo molti anni di ritardi, la fase 3 è iniziata solo nel gennaio 2024.

Il progetto prevede la realizzazione di una strada di montagna di Classe V con una carreggiata di circa 6,5 ​​metri di larghezza, una superficie stradale di 3,5 metri di larghezza e una lunghezza di circa 48 km; è finanziato dal Comando della 4ª Regione Militare, con un budget di circa 475 miliardi di VND.

Il signor Ho Van Thanh, del comune di A Luoi 4, nella città di Hue, ha affermato che la Strada 74 sta gradualmente venendo completata, contribuendo a rompere il monopolio della Strada 49, un percorso spesso interessato da frane e interrotto durante la stagione delle piogge. Una volta completata, il viaggio da A Luoi al centro di Hue, passando per i comuni precedentemente appartenenti ai distretti di Nam Dong e Phu Loc, fino alla Strada Statale 1A o al collegamento con le autostrade Cam Lo - La Son e La Son - Hoa Lien, sarà più agevole, riducendo significativamente le distanze di viaggio.

Il completamento dell'autostrada 74 sta gradualmente contribuendo a migliorare la vita delle persone, in particolare delle minoranze etniche nella parte occidentale della città di Hue.

Secondo il tenente generale Ha Tho Binh, comandante della Regione militare 4, il progetto stradale Nam Dong - A Luoi è di fondamentale importanza. Si tratta di un'arteria di trasporto vitale, che contribuisce a promuovere lo sviluppo socio-economico e a rafforzare il potenziale di difesa e sicurezza nazionale della città di Hue in generale e della regione montuosa in particolare.

La Strada Statale 74 collega il valico di frontiera di A Đớt - Tà Vàng, l'Autostrada Ho Chi Minh con la Strada Statale 1A e la Zona Economica di Chân Mây - Lăng Cô. Il percorso si snoda lungo il corridoio economico Est-Ovest, fungendo da porta d'accesso al Mar Cinese Meridionale per le regioni economiche del Laos meridionale e della Thailandia nord-orientale.

Investire nel completamento di questa strada non solo crea slancio per lo sviluppo socio-economico, aumenta la mobilità delle forze, rafforza la postura difensiva e garantisce la difesa e la sicurezza nazionale, ma contribuisce anche a migliorare la vita delle persone, in particolare delle minoranze etniche nelle zone montuose della città di Hue.

VAN THANG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/su-menh-moi-cua-duong-quan-gioi-74-post853716.html