Un camion Lynk & Co 06 si è ribaltato sei volte sull'autostrada Long Thanh - Dau Giay.
Le foto ravvicinate del camion Lynk & Co 06 dopo l'incidente in cui si è ribaltato sei volte sull'autostrada Long Thanh - Dau Giay, pubblicate di recente sui social media, hanno attirato l'attenzione.
Báo Khoa học và Đời sống•12/03/2026
Il 22 febbraio 2026, sesto giorno del Capodanno lunare, un grave incidente che ha coinvolto un'auto Lynk & Co 06 si è verificato sull'autostrada Long Thanh - Dau Giay, nel tratto appartenente all'ex provincia di Binh Thuan (ora provincia di Lam Dong ). Le foto ravvicinate dell'auto dopo l'incidente sono state pubblicate online e hanno immediatamente attirato l'attenzione. Secondo le prime informazioni, l'incidente è avvenuto intorno alle 00:04 del 22 febbraio 2026. In quel momento, il SUV Lynk & Co 06, con a bordo quattro persone, tra cui un neonato di 4 mesi, stava percorrendo l'autostrada Long Thanh - Dau Giay in direzione da Tuy Hoa (ex provincia di Phu Yen, ora provincia di Dak Lak ) a Ho Chi Minh City.
Giunti sul posto, i veicoli che procedevano nella stessa direzione davanti alla Lynk & Co 06 hanno rallentato e acceso contemporaneamente le luci dei freni. Ciò ha costretto il conducente del SUV cinese di segmento B a frenare. Tuttavia, l'autovettura che lo seguiva non ha reagito in tempo e si è scontrata con la Lynk & Co 06. La violenta collisione ha proiettato in avanti il Lynk & Co 06, facendolo urtare contro un'auto e ribaltandolo sei volte. Il Lynk & Co 06 ha sbandato verso il ciglio della strada, fermandosi dopo aver colpito una recinzione vicino a un fosso e essersi capovolto. Fortunatamente, tutti e quattro gli occupanti, compreso un neonato di 4 mesi, sono rimasti illesi.
Recenti foto ravvicinate del nuovo Lynk & Co 06 rivelano danni significativi alla parte anteriore e posteriore del veicolo. Tuttavia, i montanti A, B e C sono rimasti intatti. Anche il tetto non è collassato in seguito all'incidente. Cosa ancora più importante, l'abitacolo non ha subito gravi deformazioni e gli airbag si sono attivati. È questo che ha permesso al Lynk & Co 06 di proteggere i quattro occupanti.
Ancora più importante, l'abitacolo è rimasto in gran parte intatto e gli airbag si sono attivati. Questo è anche il fattore chiave che ha permesso al Lynk & Co 06 di proteggere i quattro occupanti. Il SUV Lynk & Co 06 del produttore cinese è sviluppato sulla base della piattaforma modulare BMA (B-segment Modular Architecture), derivata dalla piattaforma CMA di Volvo, azienda svedese. Secondo Lynk & Co, questa piattaforma BMA utilizza il 63,4% di acciaio ad alta e altissima resistenza. Di questo, il 15,76% è acciaio al boro, un metalloide con la massima resistenza alla trazione, che conferisce al telaio del Lynk & Co 06 una resistenza fino a 1.600 MPa.
Nell'incidente in questione, il telaio BMA ha agito come una robusta gabbia, proteggendo la sicurezza dei passeggeri al suo interno. Con questo telaio, in caso di incidente, la parte anteriore e posteriore del veicolo assorbono l'impatto, mentre l'abitacolo racchiude completamente i passeggeri. Inoltre, il fatto che tutti i passeggeri a bordo della Lynk & Co 06 indossino le cinture di sicurezza riduce significativamente il rischio di lesioni. In Vietnam, la Lynk & Co 06 viene venduta a un prezzo di partenza di 679 milioni di VND. L'auto compete con modelli come Hyundai Creta, Kia Seltos, Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce e Honda HR-V.
Il video riprende il momento dell'incidente della Lynk & Co 06.
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