
L'Ente di gestione del progetto specializzato per i trasporti e l'ingegneria civile della superstrada Ba Ria - Vung Tau (Ho Chi Minh City) sta concentrando i propri sforzi sulla realizzazione di tre progetti chiave collegati alla superstrada, con un investimento totale di oltre 13.800 miliardi di VND provenienti dal bilancio statale. Si tratta di progetti strategici che non solo sono funzionali al funzionamento della superstrada Bien Hoa - Vung Tau, ma aprono anche nuove opportunità di sviluppo per le aree urbane, le industrie, i porti marittimi e il turismo costiero.

Nello specifico, il progetto stradale che collegherà la Strada Statale 56 all'incrocio di Vung Van prevede un investimento totale di oltre 6.707 miliardi di VND e sarà realizzato nel periodo 2023-2027. Attualmente, il cantiere è animato da squadre di ingegneri e operai impegnati a consolidare le fondamenta instabili, a riempire con sabbia, a perforare pali e a preparare la fase finale di completamento del manto stradale.

Il secondo progetto riguarda una strada che collegherà l'incrocio di Vung Van alla strada costiera DT994, con un investimento totale di oltre 5,193 miliardi di VND, il cui inizio è previsto per la fine del 2024. I lavori di bonifica del terreno hanno dato risultati positivi, creando condizioni favorevoli per il rispetto delle tempistiche previste.

In particolare, il progetto della strada arteriosa principale di Vung Tau, nel tratto compreso tra la DT994 e la rotatoria 51B-51C, con un investimento totale di quasi 2.000 miliardi di VND, è in costruzione da giugno 2025. Ad oggi, elementi quali manto stradale, ponti, canali di scolo e diramazioni ausiliarie sono stati realizzati simultaneamente, con l'obiettivo di creare a breve un asse di trasporto completo e interconnesso.

Il progetto di collegamento con l'autostrada Bien Hoa-Vung Tau è considerato una "leva infrastrutturale" cruciale per l'intera regione sud-orientale. Una volta completate, queste arterie formeranno una rete di trasporto integrata, riducendo significativamente i tempi di percorrenza dal centro di Ho Chi Minh City a Dong Nai , alle zone costiere e ad altre regioni.
Oltre a migliorare la viabilità, questi progetti contribuiscono anche a ottimizzare l'autostrada Bien Hoa – Vung Tau, riducendo la pressione sulla Strada Statale 51, un percorso che da molti anni è sovraccarico. Si prevede una distribuzione più razionale dei volumi di trasporto, in particolare delle merci provenienti dal porto di Cai Mep – Thi Vai, contribuendo a migliorare la capacità logistica, a ridurre i costi di trasporto per le imprese e a facilitare lo sviluppo della catena di approvvigionamento e dell'industria.

Oltre alla loro importanza per i trasporti e la logistica, queste vie di collegamento aprono anche opportunità di sviluppo urbano, industriale e dei servizi lungo la costa. Le aree che in precedenza erano scarsamente popolate e con una connettività limitata ora hanno la possibilità di attrarre investimenti significativi, creando slancio per uno sviluppo economico sostenibile.
Per il settore turistico, un asse di connettività completo aumenterà l'attrattiva del quartiere di Vung Tau e delle aree urbane circostanti. Si prevede che tempi di percorrenza più brevi porteranno a un aumento significativo dei visitatori provenienti dal centro di Ho Chi Minh City, contribuendo a maggiori entrate dai servizi e promuovendo lo sviluppo del turismo costiero.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-duong-ket-noi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post826582.html








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