
Il progetto, il cui inizio è previsto per dicembre 2025, ha una lunghezza totale di oltre 9,2 km, partendo dall'area del campo di Na Nua e terminando al capolinea del ponte di Trung Yen, nella frazione di Quan Ha, comune di Tan Trao, con un investimento totale di 300 miliardi di VND. Nell'ambito del progetto, verranno acquisiti 8,78 ettari di terreno, interessando 509 famiglie e 6 organizzazioni.
Ad oggi, il 100% dell'area è stato inventariato, rilevando beni, alberi, coltivazioni e strutture. L'intero tracciato è stato consegnato all'unità di costruzione; molte famiglie hanno donato volontariamente terreni e smantellato edifici, creando condizioni favorevoli per la realizzazione del progetto nei tempi previsti.

Il signor Truong Loi Lam, del villaggio di Thia, comune di Tan Trao, è uno dei membri della famiglia i cui terreni sono soggetti a esproprio e ha affermato che la sua famiglia sostiene pienamente il progetto di costruzione della strada. Dopo essere stata informata e convinta dalle autorità locali, la sua famiglia ha smantellato spontaneamente la propria bancarella di alimentari, che gestivano da molti anni, per cedere quasi 60 metri quadrati di terreno al progetto. Questo ha contribuito a facilitare la rapida realizzazione del progetto, apportando benefici a lungo termine alla sua famiglia e alla popolazione locale.
Il compagno Le Duc Thai, segretario della sezione del Partito del villaggio di Lung Bung, comune di Tan Trao, ha affermato che gli abitanti del villaggio speravano da tempo che la strada venisse ristrutturata, ammodernata e ampliata per soddisfare le esigenze di trasporto e commercio. In realtà, la strada esistente si è deteriorata, causando molte difficoltà alla produzione e alla vita quotidiana. Pertanto, quando è stato annunciato il piano di investimenti, la maggior parte delle persone ha acconsentito e ha collaborato attivamente con il governo nella bonifica dei terreni, contribuendo ad accelerare l'avanzamento del progetto e a creare slancio per promuovere lo sviluppo socio -economico della zona.
Nel villaggio di Tan Lap, comune di Tan Trao, il compagno Hoang Van Xoan, segretario di sezione del Partito, ha dimostrato il ruolo pionieristico di un membro del Partito donando volontariamente oltre 600 m² di terreno agricolo della sua famiglia al progetto. Non solo ha dato un buon esempio, ma si è anche adoperato attivamente per sensibilizzare la popolazione sull'importanza del progetto. Di conseguenza, più di 60 famiglie del villaggio hanno acconsentito a cedere i terreni nei tempi previsti, creando le condizioni favorevoli per la realizzazione dell'unità di costruzione.

Nel cantiere si respira un'atmosfera di urgenza e lavoro incessante. Subito dopo aver preso possesso del sito, l'impresa edile ha mobilitato il massimo numero di uomini e macchinari per realizzare simultaneamente diverse fasi, come lo scavo degli argini stradali, la costruzione del sistema di drenaggio e il completamento delle infrastrutture tecniche. Ad oggi, il valore complessivo dei lavori è stimato in oltre 82,6 miliardi di VND, pari al 44,2% del valore contrattuale.

Il maggiore Nguyen Ba Thai, vicedirettore dell'impresa 26.2 della Truong Son Construction Corporation, ha dichiarato che l'unità ha impiegato oltre 130 tra ufficiali e operai, insieme a 46 macchinari e attrezzature, organizzando 18 squadre di costruzione che lavorano simultaneamente lungo l'intero percorso. Nonostante le numerose difficoltà dovute alle fluttuazioni dei prezzi del carburante che hanno inciso sui costi di produzione, l'unità ha affrontato proattivamente queste sfide, garantendo l'approvvigionamento dei materiali e mantenendo l'avanzamento dei lavori secondo i piani.
“Partecipare alla realizzazione di questo progetto di importanza storica è un onore, ma anche una grande responsabilità per la nostra unità. Siamo determinati a impegnarci al massimo, lavorando anche durante le festività per completare il progetto nei tempi previsti e garantire la qualità”, ha dichiarato il Maggiore Nguyen Ba Thai.

Nonostante i risultati raggiunti, il progetto deve ancora affrontare degli ostacoli. Attualmente, 22 famiglie non hanno ancora ricevuto il risarcimento a causa di richieste in corso relative all'inventario dei beni. L'investitore sta collaborando con le autorità locali per intensificare le attività di comunicazione e persuasione tra i residenti, con l'obiettivo di completare i pagamenti entro il 10 maggio 2026, garantendo che l'andamento generale del progetto non ne risenta.
Per garantire il completamento del progetto nei tempi previsti, la provincia di Tuyen Quang richiede all'impresa di costruzione di concentrare il massimo delle risorse, dei macchinari e del personale, organizzando i lavori su "3 turni, 4 squadre" e impegnandosi ad aprire la strada al traffico entro il 19 maggio 2026. Allo stesso tempo, il governo della comune di Tan Trao continuerà a coordinarsi con gli enti competenti per promuovere la consapevolezza pubblica e incoraggiare la popolazione a facilitare l'installazione dei pali e delle linee elettriche e a cedere i terreni. Il processo di costruzione dovrà attenersi scrupolosamente alle normative in materia di igiene ambientale e sicurezza stradale.

Il compagno Duong Minh Tuan, presidente del Comitato popolare del comune di Tan Trao, ha affermato che, una volta completata, la strada aprirà nuove opportunità di sviluppo per la località, rafforzerà la connettività regionale, in particolare collegando il sistema di siti storici legati alla rivoluzione. Ciò creerà condizioni favorevoli per la creazione di itinerari e tour turistici a tema storico, contribuendo a promuovere l'immagine di Tan Trao presso i turisti nazionali e internazionali.
Inoltre, il miglioramento delle infrastrutture di trasporto attrarrà investitori, promuovendo lo sviluppo di settori dei servizi come alloggi, soggiorni in famiglia, ristoranti e negozi di souvenir; il tutto aumentando al contempo il valore dei terreni, creando più posti di lavoro a livello locale e aiutando le persone a migliorare gradualmente il proprio reddito in modo sostenibile.

Grazie alla determinazione dell'intero sistema politico, al consenso del popolo e all'impegno delle imprese di costruzione, la strada rivoluzionaria Tan Trao-Trung Yen sta prendendo forma giorno dopo giorno. Una volta completata, l'opera non solo contribuirà a cambiare il volto di questa patria rivoluzionaria, ma rafforzerà ulteriormente il ruolo e il valore di Tan Trao, la "Capitale della Zona di Liberazione", nel nuovo percorso di sviluppo della provincia di Tuyen Quang.
Fonte: https://nhandan.vn/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-cach-mang-tan-trao-trung-yen-post959604.html








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