Accelerare la costruzione della nuova sezione del ponte Xương Giang.

BAC NINH - Il progetto per la costruzione di un nuovo tratto del ponte Xuong Giang e delle relative strade di accesso a entrambe le estremità, sul fiume Thuong, lungo l'autostrada Hanoi-Bac Giang (denominato "costruzione del nuovo tratto del ponte Xuong Giang"), è un'opera infrastrutturale chiave. Con l'obiettivo di inaugurare il ponte entro dicembre, l'investitore e le imprese appaltatrici si stanno concentrando sui lavori di costruzione, che includono fine settimana, festivi e notti.

Il progetto ha avuto inizio nel febbraio 2025 nel distretto di Bac Giang. Attualmente, oltre 150 operai e ingegneri lavorano regolarmente in cantiere per completare le fasi principali, quali: l'installazione delle travi del ponte, il sistema di ponteggi per il ponte sull'argine, il montaggio delle casseforme, ecc. Foto: Panoramica della costruzione della sezione del ponte di Xuong Giang.

Il costo totale dell'investimento per il progetto supera i 170 miliardi di VND, finanziati dal bilancio statale. Il progetto rientra nel più ampio piano di ammodernamento e ampliamento di diversi ponti e gallerie lungo la Strada Statale 1, tra cui: il ponte Xương Giang nella provincia di Bắc Ninh ; i ponti Gianh e Quán Hàu nella provincia di Quảng Trị; e la galleria Đèo Ngang nella provincia di Hà Tĩnh. (Foto: Operai al lavoro per installare le strutture in acciaio che completano le travi del ponte.)

Secondo il progetto, l'opera inizia approssimativamente al km 117+440 e termina approssimativamente al km 118+400 nel quartiere di Bac Giang, per una lunghezza totale di circa 0,96 km, di cui la sezione del ponte è lunga oltre 0,301 km e il resto è costituito dalla strada di accesso. Foto: Foratura per il collegamento delle travi in ​​acciaio.

Il ponte di nuova costruzione è un'unica struttura, proporzionata alla carreggiata, con una larghezza di 16,5 m; progettato in cemento armato e cemento armato precompresso; la superficie stradale comprende 3 corsie per veicoli a motore. Le sezioni stradali alle due estremità del ponte hanno una carreggiata di 33 m di larghezza, con 4 corsie per veicoli a motore. Foto: Costruzione delle sezioni a sbalzo sui piloni T2 e T3 del ponte.

Il progetto è gestito dal Railway Project Management Board ( Ministero delle Costruzioni ). L'appaltatore è la joint venture tra Truong Son Construction Investment Joint Stock Company e Giang Son Construction and Installation Joint Stock Company. Foto: Fabbricazione dell'acciaio per i blocchi della trave.

Il nuovo tratto del ponte Xương Giang dovrebbe essere completato a metà novembre di quest'anno e aperto al traffico tecnico il 19 dicembre, in anticipo rispetto ai tempi previsti. Il completamento di questo progetto contribuirà a ridurre la congestione del traffico sul ponte Xương Giang, a incrementare il commercio e la connettività e a promuovere lo sviluppo socio -economico nella provincia di Bắc Ninh.

Testo e foto: Minh Linh

Fonte: https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-xay-moi-don-nguyen-cau-xuong-giang-postid426582.bbg