Il Primo Ministro ha ispezionato due componenti chiave del progetto dell'aeroporto di Long Thanh: il terminal passeggeri e la pista. Si tratta di due delle componenti più grandi e complesse della fase 1, inaugurate simultaneamente il 31 agosto 2023.
Riferendo al Primo Ministro Pham Minh Chinh, i dirigenti della Vietnam Airports Corporation (ACV) hanno dichiarato che la pista è lunga 4.000 metri e larga 75 metri, mentre il sistema di vie di rullaggio è largo 44 metri.
Subito dopo la cerimonia di posa della prima pietra, il consorzio di imprese appaltatrici ha mobilitato migliaia di persone e centinaia di attrezzature e macchinari per dare inizio ai lavori. Anche durante le festività del Capodanno lunare dell'Anno del Drago, il consorzio ha impiegato quasi 300 persone nel cantiere.
La prima fase del progetto di costruzione dell'aeroporto di Long Thanh prevede un investimento totale di quasi 110 trilioni di VND. Il progetto si compone di quattro fasi, di cui la fase 3, comprendente le infrastrutture aeroportuali essenziali, è finanziata da ACV con un investimento complessivo di oltre 99 trilioni di VND.
Il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha riconosciuto e apprezzato molto i progressi compiuti nell'attuazione dei progetti, rilevando che le operazioni di bonifica dei terreni e le procedure di base sono state completate.
Il Primo Ministro ha elogiato ACV e la provincia di Dong Nai , affermando che se il 2022 e il 2023 sono stati gli anni di avvio, il 2024 sarà l'anno dell'accelerazione e il 2025 l'anno della svolta per completare e mettere in funzione il progetto dell'aeroporto di Long Thanh nei primi sei mesi del 2026, cercando di ridurre ulteriormente i tempi di completamento di 3-6 mesi.
Il Primo Ministro ha incaricato la provincia di Dong Nai e gli enti competenti di studiare, pianificare e calcolare tempestivamente la fattibilità della costruzione della città aeroportuale di Long Thanh. Il Ministero dei Trasporti e gli altri enti dovranno studiare e calcolare le opzioni di collegamento dei trasporti tra l'aeroporto di Long Thanh e l'aeroporto di Tan Son Nhat. Contemporaneamente, dovranno studiare le opzioni di progettazione e costruzione per la fase 2, in modo da poterla attuare immediatamente dopo il completamento della fase 1.
In precedenza, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha ispezionato il cantiere della tangenziale di Ho Chi Minh City n. 3 (lotto XL3 - il tratto che attraversa la città di Thu Duc) e ha visitato, offerto doni per il Tet e incoraggiato i funzionari e gli operai impegnati nel cantiere.
Attualmente, sono 300 gli ingegneri e gli operai impegnati nell'intero cantiere del progetto della Ring Road 3, che lavoreranno anche durante le festività del Tet. Il solo lotto XL3 impiega circa 50 lavoratori.
Nel corso di colloqui con i rappresentanti delle imprese appaltatrici, esperti stranieri, ingegneri e operai, il Primo Ministro ha elogiato i lavoratori che hanno continuato a lavorare durante le festività del Tet, dedicando del tempo lontano dalle proprie famiglie per tornare in cantiere e contribuire al raggiungimento degli obiettivi comuni di sviluppo della città.
Secondo il Primo Ministro, il completamento della Tangenziale 3 garantirà la connettività dei trasporti tra le regioni costiere del Sud-Est, del Sud-Ovest e del Centro, nonché con importanti snodi di trasporto come l'aeroporto di Tan Son Nhat, l'aeroporto di Long Thanh e, in futuro, anche il porto di Can Gio.
Presso il cantiere, i rappresentanti del governo hanno inoltre fatto visita agli operai per informarsi sul loro lavoro, sulla loro vita, sui loro pensieri e sulle loro aspirazioni, incoraggiandoli a impegnarsi per migliorare le proprie prestazioni e sottolineando l'importanza della sicurezza sul lavoro.
Fonte
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