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Una nave mercantile ha subito inaspettatamente una falla nello scafo nel porto di Long Son.

Nel pomeriggio del 25 marzo, le informazioni provenienti dal Consiglio di amministrazione della zona economica di Nghi Son e dei parchi industriali di Thanh Hoa indicavano che, durante le operazioni di scarico di 1.545 tonnellate di pali di cemento, una nave mercantile aveva improvvisamente subito una falla nello scafo, provocando l'ingresso di acqua di mare nei compartimenti della nave.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức25/03/2026

Didascalia della foto
Ufficiali e soldati del Comando della Guardia di Frontiera del Porto di Nghi Son rilasciano materiale assorbente per il petrolio e intervengono con urgenza per contenere la fuoriuscita di greggio in seguito all'affondamento della nave nel porto internazionale di Long Son. Foto: baothanhhoa.vn

In precedenza, intorno alle 11:00 del 24 marzo, la nave mercantile Ngan Khanh 268, appartenente alla compagnia di trasporti MIT, con una stazza di 2.254 tonnellate e comandata dal signor Nguyen Van Chung (nato nel 1974, originario del comune di Quynh Phu, provincia di Nghe An ), è stata coinvolta in un incidente durante le operazioni di scarico. A causa di negligenza nell'utilizzo della gru, il cavo si è spezzato, provocando la caduta di pali di cemento che hanno perforato il fondo della nave, causando l'allagamento della stiva. Al momento dell'incidente, a bordo si trovavano 9 membri dell'equipaggio e la nave trasportava 1.545 tonnellate di pali di cemento.

Subito dopo aver ricevuto la segnalazione, il Comando della Guardia di Frontiera del Porto di Nghi Son ha prontamente inviato 10 ufficiali e soldati con motoscafi per raggiungere rapidamente il luogo dell'incidente. Le forze della Guardia di Frontiera hanno collaborato strettamente con l'Autorità Portuale Marittima di Thanh Hoa , il Porto Internazionale di Long Son, l'armatore e i membri dell'equipaggio per attuare le misure di risposta all'incidente e organizzare l'assistenza per il rimorchio della nave in un'area sicura.

Misure quali barriere di contenimento e l'impiego di materiali assorbenti per il petrolio sono state prontamente adottate per controllare e ridurre al minimo il rischio di inquinamento ambientale.

Le autorità continuano a coordinare le indagini per determinare la causa dell'incidente.

Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tau-van-tai-bat-ngo-bi-thung-day-tai-cang-long-son-20260325175334552.htm


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