
In precedenza, intorno alle 11:00 del 24 marzo, la nave mercantile Ngan Khanh 268, appartenente alla compagnia di trasporti MIT, con una stazza di 2.254 tonnellate e comandata dal signor Nguyen Van Chung (nato nel 1974, originario del comune di Quynh Phu, provincia di Nghe An ), è stata coinvolta in un incidente durante le operazioni di scarico. A causa di negligenza nell'utilizzo della gru, il cavo si è spezzato, provocando la caduta di pali di cemento che hanno perforato il fondo della nave, causando l'allagamento della stiva. Al momento dell'incidente, a bordo si trovavano 9 membri dell'equipaggio e la nave trasportava 1.545 tonnellate di pali di cemento.
Subito dopo aver ricevuto la segnalazione, il Comando della Guardia di Frontiera del Porto di Nghi Son ha prontamente inviato 10 ufficiali e soldati con motoscafi per raggiungere rapidamente il luogo dell'incidente. Le forze della Guardia di Frontiera hanno collaborato strettamente con l'Autorità Portuale Marittima di Thanh Hoa , il Porto Internazionale di Long Son, l'armatore e i membri dell'equipaggio per attuare le misure di risposta all'incidente e organizzare l'assistenza per il rimorchio della nave in un'area sicura.
Misure quali barriere di contenimento e l'impiego di materiali assorbenti per il petrolio sono state prontamente adottate per controllare e ridurre al minimo il rischio di inquinamento ambientale.
Le autorità continuano a coordinare le indagini per determinare la causa dell'incidente.
Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tau-van-tai-bat-ngo-bi-thung-day-tai-cang-long-son-20260325175334552.htm









Commento (0)