La Vietnam Railway Construction Corporation celebra il suo 50° anniversario.

La cerimonia commemorativa, svoltasi questa sera (4 novembre) ad Hanoi, ha ricevuto attenzione, partecipazione e congratulazioni dal caporedattore del quotidiano Nhan Dan, dal vice capo del Dipartimento centrale di propaganda Le Quoc Minh e dal ministro dei trasporti Nguyen Van Thang.

Intervenendo alla cerimonia commemorativa, il presidente del consiglio di amministrazione della Railway Construction Corporation (RCC), Ta Huu Dien, ha affermato che il 5 novembre 1973 il Ministro dei Trasporti firmò una decisione per la creazione della Railway Construction Joint Enterprise, ora Railway Construction Corporation.

Il presidente del consiglio di amministrazione della Vietnam Railway Construction Corporation, Ta Huu Dien, ha tenuto un discorso ripercorrendo i 50 anni di storia dello sviluppo e della crescita dell'azienda.

In oltre 50 anni di impegno e sviluppo, la RCC ha attraversato numerose fasi, caratterizzate da vantaggi, difficoltà e sfide, con traguardi fondamentali legati al suo sviluppo. Dalla sua fondazione nel 1973 al 1993, l'impresa congiunta per la costruzione ferroviaria ha svolto i suoi compiti politici dopo la liberazione del paese, bonificando oltre 3 milioni di metri quadrati di terreno minato, ripristinando centinaia di chilometri di ponti e strade e costruendo stazioni ferroviarie da nord a sud. Allo stesso tempo, ha attuato le politiche di riforma del Partito e dello Stato sui meccanismi di gestione e si è gradualmente trasformata per adattarsi e operare secondo le dinamiche di mercato.

Grazie agli instancabili sforzi di molte generazioni di dirigenti e lavoratori, RCC ha dato un contributo significativo allo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie, ricevendo riconoscimenti e numerosi premi prestigiosi dal Partito, dallo Stato, dal Governo e dal Ministero dei Trasporti: Bandiera di emulazione del Governo - Bandiera di emulazione del Ministero dei Trasporti; Ordini del Lavoro di Prima, Seconda e Terza Classe; Ordini dell'Indipendenza di Prima e Terza Classe; due Ordini al Merito Militare di Terza Classe; Unità Eroica delle Forze Armate Popolari nel 2002; Unità Eroica del Lavoro durante il Periodo di Rinnovamento nel 2004.

Il periodo dal 1993 al 2018 ha segnato una fase di significativa trasformazione per la società. Nel 2003, l'azienda ha trasferito la propria sede centrale da Hue ad Hanoi, completando il piano di privatizzazione delle imprese statali. Questo è stato anche un periodo di risultati commerciali eccezionali, con una produzione che in alcuni momenti ha superato i 1.000 miliardi di VND; per molti anni, la società si è classificata tra le VNR 500 (le 500 maggiori imprese del Vietnam). L'azienda ha generato profitti e distribuito dividendi agli azionisti superiori al 12%. Nel 2014 e nel 2015, la società ha proseguito la sua ristrutturazione, trasformando le sue società affiliate da società a responsabilità limitata a socio unico in società per azioni operanti secondo un modello madre-figlia.

Nell'aprile 2018, in conformità con la politica del Ministero dei Trasporti, RCC ha ceduto il 100% del suo capitale statale. Da quel momento, RCC ha intrapreso un nuovo e impegnativo percorso senza il supporto del capitale pubblico. Tuttavia, negli ultimi cinque anni, RCC ha ereditato e consolidato i risultati ottenuti dalle precedenti generazioni di dipendenti, ha innovato in ogni ambito e ha continuato a trasformare l'azienda in un'impresa sempre più sostenibile.

Il 28 febbraio 2023, il Politburo ha emanato la Conclusione n. 49-KL/TW sull'orientamento di sviluppo del sistema di trasporto ferroviario vietnamita fino al 2030, con una visione al 2045. Si tratta di una grande opportunità, ma anche di una sfida per le infrastrutture ferroviarie del Paese in generale e per la Vietnam Railway Construction Corporation in particolare, nel soddisfare le esigenze di sviluppo del settore.

RCC è determinata a continuare a mantenere e sviluppare il proprio core business tradizionale, impegnandosi a rimanere un'azienda leader nella costruzione di infrastrutture ferroviarie. Continuerà a ristrutturare l'impresa, a sfruttare i punti di forza interni, a innovare le pratiche di gestione e investimento, ad aumentare la produttività del lavoro e l'efficienza aziendale e a migliorare la competitività. L'obiettivo è lo sviluppo sostenibile; costruire RCC per il futuro, mantenendo sempre saldamente la posizione numero uno", ha sottolineato il Presidente del Consiglio di Amministrazione Ta Huu Dien.

RCC si è aggiudicata gli appalti e sta costruendo numerosi lotti del progetto da 7.000 miliardi di VND per la ristrutturazione e l'ammodernamento della ferrovia Nord-Sud (Foto: RCC costruisce 13 ponti nell'ambito del progetto di consolidamento dei ponti esistenti, parte del pacchetto da 7.000 miliardi di VND).

Intervenendo alla cerimonia, il caporedattore del quotidiano Nhan Dan e vice capo del Dipartimento centrale di propaganda, Le Quoc Minh, ha riconosciuto e apprezzato molto la RCC come un'impresa che ha disinvestito tutto il capitale statale, ma il cui comitato di partito continua a operare in modo efficace e sistematico, considerando il lavoro di partito un pilastro fondamentale nella formazione del personale e nella sua nomina a posizioni di rilievo.

In qualità di ente gestore di RCC da oltre 40 anni e con il quale continua la collaborazione dal 2018, il Segretario del Partito e Presidente del Consiglio di Amministrazione della Vietnam Railways Corporation, Dang Sy Manh, ha sottolineato il contributo di RCC come unità di costruzione leader nel settore delle infrastrutture ferroviarie. Per quanto riguarda la costruzione del Partito, il Comitato del Partito della Vietnam Railways Construction Corporation è un importante comitato del Partito direttamente dipendente dal Comitato del Partito della Vietnam Railways Corporation, a cui è stata conferita l'autorità pilota a livello locale con oltre 400 membri del Partito e che opera in modo sistematico. Anche il sindacato e l'unione giovanile di RCC sono grandi organizzazioni direttamente dipendenti dal sindacato e dall'unione giovanile della Vietnam Railways Corporation e contribuiscono a numerose attività positive.

"Sono trascorsi cinquant'anni e meccanismi, politiche e strutture devono evolversi. Tuttavia, RCC rimane un marchio affidabile, aggiudicandosi appalti per molti progetti importanti e impegnativi sia all'interno che all'esterno del settore ferroviario. La Vietnam Railways Corporation si impegna ad accompagnare RCC nel suo sviluppo, contribuendo alla crescita del settore ferroviario", ha affermato il signor Dang Sy Manh.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tct-cong-trinh-duong-sat-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192231104214343652.htm