Ulteriore impulso alla crescita a doppia cifra nel Sud.

Nel 2026, tutte le province della regione economica chiave meridionale puntano a una crescita economica a doppia cifra. Questo obiettivo deriva da nuovi fattori di crescita, tra cui progetti infrastrutturali su larga scala, afflussi di investimenti diretti esteri di alta qualità e un passaggio a un modello di crescita più approfondito.

Fattori di crescita derivanti da nuovi spazi di sviluppo

Un filo conduttore emerso durante le riunioni di fine 2025 del Consiglio popolare di Ho Chi Minh City, Dong Nai e Tay Ninh è stato l'elevato livello di consenso sull'obiettivo di una crescita economica a doppia cifra entro il 2026. In un contesto economico globale ancora irto di rischi, la definizione di un obiettivo di crescita ambizioso fin dal primo anno di mandato dimostra che queste amministrazioni locali hanno chiaramente individuato il potenziale e i nuovi e solidi motori per raggiungere tale traguardo.

Il fattore fondamentale più cruciale è la fusione e l'ampliamento dei confini amministrativi a partire dal 1° luglio 2025, che espanderà lo spazio di sviluppo dell'intera regione economica chiave del Sud. Questo spazio di sviluppo ampliato contribuirà a formare un polo di crescita con una popolazione numerosa, una struttura economica diversificata e chiare sinergie tra le diverse località. Pertanto, l'obiettivo di una crescita a doppia cifra non sarà più un semplice risultato meccanico, ma piuttosto un'aspettativa di effetti a cascata e sinergici in tutta la regione.

Quando infrastrutture, istituzioni e flussi di investimento vengono attivati ​​simultaneamente, la regione economica chiave del Sud ha solide basi per formare un nuovo polo di crescita.

Nella nuova struttura, Ho Chi Minh City, dopo la fusione, si orienterà a diventare un centro di servizi e innovazione ad alta tecnologia per la regione, concentrandosi su finanza, informatica, logistica intelligente e industrie manifatturiere ad alto valore aggiunto. Dong Nai svolgerà il ruolo di centro per le industrie ad alta tecnologia, la logistica, le città intelligenti e l'agricoltura ad alta tecnologia.

Nel frattempo, dopo la fusione, Tay Ninh diventerà un centro per le industrie ad alta tecnologia, i servizi, l'ecoturismo e l'agricoltura sostenibile.

Queste tre componenti formano una catena del valore continua, dalla produzione e logistica ai servizi a valore aggiunto, contribuendo a rafforzare la competitività dell'intera regione sudorientale.

Secondo il dottor Truong Minh Huy Vu, direttore dell'Istituto di ricerca per lo sviluppo di Ho Chi Minh City, il consolidamento degli spazi di sviluppo ha conferito a Ho Chi Minh City e all'intera regione numerosi vantaggi eccezionali, tra cui una popolazione numerosa, un elevato livello di istruzione e un sistema sviluppato di porti marittimi, industrie e servizi.

Per tradurre questi vantaggi in una crescita sostanziale, il dottor Vu ha suggerito di concentrarsi su cinque gruppi di soluzioni chiave: rafforzare la capacità istituzionale; trasformare il modello economico verso un'economia verde e digitale; sviluppare infrastrutture strategiche; sviluppare le risorse umane sfruttando i vantaggi del sistema universitario e dell'innovazione; e al contempo promuovere la riforma amministrativa per creare un ambiente favorevole alle imprese.

Si può osservare che i tre fattori di crescita attualmente prioritari per le amministrazioni locali sono gli investimenti nelle infrastrutture, l'attrazione di investimenti, in particolare investimenti diretti esteri di nuova generazione, e la transizione del modello di crescita verso la sostenibilità.

I pilastri che porteranno alla svolta.

Tra i motori della crescita, gli investimenti nelle infrastrutture sono considerati un fattore decisivo per il raggiungimento dell'obiettivo di una crescita a doppia cifra. Il 2026 è individuato come un anno cruciale, in cui una serie di progetti strategici nel settore dei trasporti prenderanno il via o entreranno nella fase di accelerazione simultaneamente, dalle tangenziali e autostrade interregionali alle metropolitane, ferrovie e infrastrutture logistiche.

A Ho Chi Minh City, le infrastrutture continuano a essere considerate un pilastro fondamentale per lo sviluppo futuro. Questo obiettivo è stato chiaramente sancito dalla Risoluzione del Congresso del Partito Comunista di Ho Chi Minh City per il biennio 2025-2030, che individua nello sviluppo delle infrastrutture uno dei tre programmi strategici di svolta.

Di conseguenza, a partire dal 15 gennaio 2026, Ho Chi Minh City avvierà la costruzione di una serie di progetti infrastrutturali su larga scala, come la Linea 2 della metropolitana (Ben Thanh - Tham Luong), il ponte Can Gio, il ponte Phu My 2 e il complesso sportivo nazionale Rach Chiec.

Nel 2026, la città continuerà ad avviare la costruzione di diversi altri importanti progetti, tra cui il ponte e la strada di Binh Tien (6.200 miliardi di VND) e la tangenziale 4, lunga 207 km, con un investimento totale di oltre 120.000 miliardi di VND.

Parallelamente a ciò, sono in corso progetti per l'ammodernamento e l'ampliamento di importanti arterie di trasporto come la Strada Statale 13, la Tangenziale 2, la Tangenziale 3, la Tangenziale 4 e superstrade come la Ho Chi Minh City - Ben Luc - Long Thanh, la Ho Chi Minh City - Moc Bai, la Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh e la Long Thanh - Ho Tram; nonché investimenti in linee ferroviarie urbane e linee ferroviarie merci da Bau Bang al porto di Cai Mep - Thi Vai. L'impiego di ingenti capitali pubblici derivanti da questi progetti non solo contribuisce direttamente alla crescita del PIL regionale, ma apre anche nuovi corridoi per lo sviluppo industriale, urbano e dei servizi dell'intera regione.

Insieme a Ho Chi Minh City, anche Dong Nai e Tay Ninh stanno incrementando gli investimenti infrastrutturali per sfruttare le nuove opportunità di sviluppo. Dong Nai sta accelerando i progetti delle superstrade Bien Hoa - Vung Tau, Dau Giay - Lien Khuong e Gia Nghia - Chon Thanh; i progetti della tangenziale 3 e della tangenziale 4 di Ho Chi Minh City, che si collegano direttamente all'aeroporto di Long Thanh; e sta ammodernando numerose importanti strade provinciali come la DT.769, la DT.770B e la DT.773.

La provincia di Tay Ninh sta concentrando i suoi investimenti sull'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai, sull'asse di sviluppo di Duc Hoa (9.361 miliardi di VND), sul progetto stradale Tan An - Binh Hiep (8.478 miliardi di VND) e su diverse tangenziali per creare nuovi assi di sviluppo.

Parallelamente allo sviluppo delle infrastrutture, la forza trainante è rappresentata dai flussi di capitali di investimento, in particolare dagli investimenti diretti esteri (IDE) di nuova generazione. Nel 2025, Ho Chi Minh City (dopo la fusione) dovrebbe attrarre 8,37 miliardi di dollari di IDE. Si prevede che nel 2026, grazie alla forte ripresa e alla crescita stabile dell'economia cittadina, i flussi di IDE potrebbero raggiungere circa 11,5 miliardi di dollari. Questa previsione è ben fondata, poiché molti grandi investitori hanno proposto progetti ad alta tecnologia e data center su larga scala, come Smart Tech Group (USA) con un progetto di produzione di sistemi di accumulo a batteria del valore di 340-850 milioni di dollari, o un progetto per un data center da 2 miliardi di dollari attualmente in fase di valutazione.

Per continuare ad attrarre grandi progetti di investimento, il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Van Duoc, ha dichiarato che la città ha ridotto di almeno il 30% le procedure amministrative relative alle condizioni per le imprese sotto l'autorità del Comitato popolare cittadino. Questa è considerata una delle soluzioni chiave per passare da un'attrazione estensiva di investimenti a un'attrazione intensiva di investimenti. Attualmente, i tempi di elaborazione delle procedure di investimento sono stati ridotti da 15 a 8 giorni lavorativi.

La successiva forza trainante fondamentale è il cambiamento del modello di crescita. Comunemente, tutte e tre le località – Ho Chi Minh City, Dong Nai e Tay Ninh – riconoscono che una crescita a doppia cifra non può basarsi sulla tradizionale espansione degli investimenti, ma deve essere legata all'economia verde, all'economia digitale, all'innovazione e al miglioramento della produttività. Attualmente, tutte e tre le località stanno accelerando la costruzione di zone ad alta tecnologia, sviluppando parchi industriali ecocompatibili, formando risorse umane altamente qualificate e rafforzando i legami tra governo, imprese e istituzioni educative per raggiungere una crescita rapida e sostenibile.

Fonte: https://baodautu.vn/them-dong-luc-cho-tang-truong-hai-con-so-o-phia-nam-d485790.html