Altre due cave di sabbia a servizio dell'autostrada Can Tho.

La prima cava di sabbia fu assegnata dalla provincia di Dong Thap alla Tan Nam Construction Joint Stock Company, situata nei comuni di Tan My e Tan Khanh Trung, distretto di Lap Vo, su una superficie di 32,05 ettari.

Altre due cave di sabbia nella provincia di Dong Thap, destinate a rifornire l'autostrada Can Tho - Ca Mau , hanno temporaneamente sospeso le attività.

La seconda cava di sabbia, anch'essa situata nella comune di Tan Khanh Trung, distretto di Lap Vo, si estende su una superficie di 36,77 ettari ed è stata ceduta dalla provincia di Dong Thap, tramite un meccanismo speciale, alla Hoang Anh Construction and Trading Company Limited per lo sfruttamento diretto.

Queste due cave di sabbia hanno temporaneamente sospeso le attività per circa una settimana. L'impresa appaltatrice sta attivamente effettuando lavori di ripristino per poter riprendere l'estrazione il prima possibile e servire così la costruzione dell'autostrada Can Tho - Ca Mau.

Attualmente, quasi 5.000 metri cubi di sabbia al giorno rimangono inutilizzati.

Giunto sul posto, un giornalista del quotidiano Giao Thong ha osservato quattro draghe e diverse chiatte ancorate ma ferme, poiché l'estrazione di sabbia era stata temporaneamente sospesa nei giorni precedenti.

Il signor Nguyen Thang, vicedirettore della Tan Nam Construction Joint Stock Company, ha dichiarato che fino ad ora la cava di sabbia ceduta dalla provincia di Dong Thap alla società tramite un meccanismo speciale per lo sfruttamento diretto ha prodotto 362.000 metri cubi.

Ogni giorno, l'azienda è autorizzata a estrarre circa 2.500 metri cubi di sabbia. Tuttavia, dal 22 maggio, la cava di sabbia è stata temporaneamente chiusa, interrompendo l'estrazione e il trasporto della sabbia al cantiere dell'autostrada Can Tho - Ca Mau.

"Dopo un periodo di sfruttamento, gli enti competenti hanno effettuato un sopralluogo e scoperto che la cava di sabbia, costruita direttamente dalla società, presentava un letto fluviale irregolare con avvallamenti e concavità che creavano vortici. Pertanto, l'estrazione di sabbia è stata temporaneamente sospesa", ha aggiunto il signor Thang.

Nel frattempo, presso la cava di sabbia gestita direttamente dalla Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, il signor Vu Hong Son, direttore della cava, ha informato che si tratta della settima di sette cave di sabbia cedute dalla provincia di Dong Thap nell'ambito di un meccanismo speciale per servire l'autostrada centro-occidentale, con un volume di estrazione di 2.460 m³ di sabbia al giorno.

"Ad oggi, a quasi quattro mesi dall'inizio delle operazioni, un tratto della sponda del fiume appartenente alla comune di Tan Khanh Trung, distretto di Lap Vo (provincia di Dong Thap), ha subito erosione. Pertanto, le unità competenti hanno temporaneamente sospeso le attività di estrazione della sabbia per affrontare il problema", ha dichiarato il signor Son.

Cogliete l'occasione per porre rimedio alla situazione, in modo che la cava di sabbia possa riprendere le attività il prima possibile.

Secondo il signor Son, poiché l'incidente si è verificato durante il processo di estrazione della sabbia, l'azienda si è coordinata proattivamente con le agenzie specializzate della provincia di Dong Thap e con le autorità locali per trovare soluzioni efficaci per porre rimedio alla situazione.

L'impresa appaltatrice sta lavorando attivamente per risolvere la situazione secondo le istruzioni delle autorità competenti, in modo che la cava di sabbia possa riprendere le attività il prima possibile.

Nelle zone che mostravano segni di frane, l'azienda ha provveduto in modo proattivo a impiegare veicoli specializzati per rinforzare gli argini del fiume. I lavori di consolidamento sono stati in gran parte completati e, trascorso un periodo di tempo sufficiente, il manto stradale verrà ripristinato alle condizioni originarie.

"Dopo aver completato il consolidamento delle sponde del fiume, la società presenterà alle autorità provinciali un documento con la relazione di bonifica per la valutazione e l'approvazione, in modo che la cava di sabbia possa riprendere presto le operazioni per servire la costruzione della superstrada Can Tho - Ca Mau", ha affermato il signor Son.

Il progetto dell'autostrada Can Tho - Ca Mau è in attesa della consegna di sabbia al cantiere, necessaria per accelerare i lavori e recuperare il ritardo previsto. Pertanto, il signor Nguyen Thang, vicedirettore della Tan Nam Construction Joint Stock Company, ha dichiarato che l'azienda si sta adoperando attivamente per far arrivare la sabbia in cantiere il prima possibile.

"Nella cava di sabbia gestita dalla nostra azienda, le superfici sono irregolari, quindi riporteremo la sabbia nelle depressioni per ristabilire l'equilibrio. Stiamo eseguendo questo lavoro con urgenza e prevediamo di completarlo entro questa settimana, dopodiché la cava riprenderà le attività", ha dichiarato il signor Thang.

In precedenza, la cava di sabbia, che copre un'area di 20,04 ettari, con una riserva totale autorizzata di 547.798 m³ di sabbia per il livellamento e una capacità di estrazione di 547.798 m³/anno, gestita direttamente dalla Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1), era stata temporaneamente sospesa prima del Capodanno lunare e non ha ancora ripreso le attività.

Il progetto dell'autostrada Can Tho - Ca Mau collega numerose province del Delta del Mekong. La Fase 1 del progetto prevede un investimento totale di oltre 27.200 miliardi di VND, suddiviso in due sottoprogetti: la sezione Can Tho - Hau Giang, lunga 36,7 km, con un investimento di oltre 9.700 miliardi di VND, e la sezione Hau Giang - Ca Mau, lunga 72,8 km, con un investimento di quasi 17.500 miliardi di VND. I lavori di costruzione sono iniziati il ​​1° gennaio 2023 e il completamento è previsto per l'inizio del 2026. Il fabbisogno totale di sabbia per l'intero progetto è di circa 18,1 milioni di m³, di cui 9,1 milioni di m³ necessari nel 2023 e 9 milioni di m³ nel 2024.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm