
La Cina aumenta le importazioni, i prezzi della gomma balzano di oltre l'1%.
Alla chiusura della seduta di ieri, il mercato delle materie prime industriali ha registrato andamenti nettamente differenziati. In particolare, entrambe le materie prime a base di gomma hanno visto aumenti superiori all'1%. I prezzi della gomma RSS3 alla Borsa di Osaka sono saliti di oltre l'1,3% a 2.033 dollari a tonnellata; mentre i prezzi della gomma TSR20 a Singapore sono aumentati di oltre l'1% a 1.722 dollari a tonnellata.
Secondo MXV, la domanda di importazioni di gomma dalla Cina continua a rimanere stabile, fungendo da principale fattore di supporto ai prezzi della gomma nella seduta di ieri. Nello specifico, solo a settembre, la Cina ha importato un totale di 742.000 tonnellate di gomma naturale e sintetica (incluso il lattice), pari a un aumento di circa il 20,8% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Nei primi nove mesi dell'anno, tale cifra ha superato i 6 milioni di tonnellate, con un incremento del 19,2% rispetto all'anno precedente.

Inoltre, la ripresa dell'industria automobilistica cinese, grande consumatrice di prodotti in gomma, ha contribuito a rafforzare il sentiment di mercato. Secondo la China Passenger Car Association (CPCA), le vendite di autovetture a settembre hanno raggiunto i 2,27 milioni di unità, con un aumento del 6,6% su base annua, grazie ai consumatori che hanno approfittato dei programmi di permuta prima della loro scadenza. In particolare, le vendite di veicoli elettrici e ibridi hanno rappresentato il 57,2% delle vendite totali, con un incremento del 15,5% rispetto al +7,5% del mese precedente.

Le tensioni commerciali continuano a esercitare pressione sui prezzi del petrolio.
Secondo MXV, il mercato energetico è rimasto in territorio negativo anche nella seduta di ieri: il petrolio Brent ha perso lo 0,77%, attestandosi a 61,91 dollari al barile, mentre il WTI ha ceduto lo 0,73%, chiudendo a 58,27 dollari al barile.
Gli investitori sono sempre più preoccupati per l'escalation delle tensioni commerciali tra Stati Uniti e Cina. Le due maggiori economie mondiali si sono ripetutamente minacciate a vicenda di ritorsioni, alimentando i timori di un indebolimento del commercio globale e di un calo della domanda di energia. Dal 10 ottobre, i prezzi del petrolio WTI sono scesi ripetutamente al di sotto della soglia psicologica dei 60 dollari al barile, creando un clima di cautela sul mercato.
Secondo le previsioni di Bank of America, se le tensioni tra Stati Uniti e Cina non si allenteranno presto, i prezzi del petrolio Brent potrebbero crollare bruscamente, forse anche al di sotto dei 50 dollari al barile. Questo scenario metterebbe la crescita globale sotto pressione deflazionistica, mentre i piani di aumento della produzione dell'OPEC+ aggraverebbero ulteriormente l'eccesso di offerta, creando una doppia pressione che renderebbe difficile la ripresa dei prezzi del petrolio.
Tuttavia, permangono fattori a sostegno dei prezzi. Molti investitori si aspettano che la Federal Reserve (Fed) avvii presto un'altra tornata di tagli dei tassi di interesse per stimolare la crescita. Ieri, il governatore della Fed Stephen Miran ha sottolineato la necessità di un allentamento monetario continuo per sostenere l'economia. Secondo lo strumento FedWatch, la probabilità che la Fed tagli i tassi di interesse a ottobre è salita a quasi il 98%, fornendo un supporto psicologico temporaneo al mercato energetico.
Fonte: https://baochinhphu.vn/thi-truong-hang-hoa-gan-nhu-di-ngang-102251016092213442.htm









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