I dispositivi DAT contribuiscono a migliorare la qualità della formazione dei conducenti.

I dispositivi di monitoraggio della distanza e del tempo (DAT) aiutano gli allievi a maturare un tempo di guida e un chilometraggio sufficienti su strada, migliorando così le loro capacità di guida e contribuendo alla sicurezza stradale.

Hanno ricevuto un tempo di formazione e un'esperienza pratica sufficienti.

Il signor Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ), che ha appena completato il corso di guida e si sta preparando per l'esame di guida per ottenere la patente B2, si è dichiarato molto soddisfatto del software DAT perché questa tecnologia moderna lo aiuta a esercitarsi alla guida per il tempo e i chilometri richiesti su strada, migliorando così la sua esperienza di guida e dandogli sicurezza nella gestione delle situazioni di traffico.

Il dispositivo DAT è installato sul veicolo di addestramento.

La circolare 04/2022 del Ministero dei Trasporti stabilisce che il numero medio di allievi per veicolo adibito alla formazione alla guida per la patente B2 è di 5, il numero totale di ore di guida pratica per veicolo è di 420 ore e la cifra corrispondente per ciascun allievo è di 84 ore. Pertanto, durante il corso, ogni allievo deve completare 84 ore di formazione pratica alla guida e percorrere 1.100 km di pratica di guida.

L'installazione dei dispositivi DAT è un requisito obbligatorio ai sensi del QCVN 105:2020/BGTVT, emanato con la Circolare 37/2020 del Ministero dei Trasporti. L'impiego dei dispositivi DAT non solo facilita la gestione e la supervisione da parte delle autorità, ma contrasta efficacemente anche le frodi durante le esercitazioni di guida.

A ogni studente che partecipa alle esercitazioni di guida su strada viene consegnata una tessera con un codice che può essere strisciato sul lettore contactless del veicolo e visualizzato su un tablet per verificare i dati personali. Contemporaneamente, una telecamera scatta automaticamente foto ogni 5 minuti mentre lo studente è alla guida.

Il sistema DAT aggiorna e trasmette automaticamente immagini e dati in modo accurato e tempestivo all'Amministrazione stradale vietnamita e al Dipartimento dei trasporti per una gestione e un monitoraggio accurati del tempo e della distanza percorsa dai tirocinanti in ciascuna categoria; garantire il rispetto del numero corretto di chilometri e del tempo di guida è essenziale per poter sostenere l'esame per la patente di guida.

Il signor Luong Duy Thong, responsabile del Dipartimento per la gestione dei veicoli e dei conducenti dell'Amministrazione stradale vietnamita, ha affermato che la qualità della formazione e degli esami di guida è migliorata; tuttavia, alcune strutture di formazione hanno raggiunto un accordo con gli studenti per ridurre il tempo e il numero di chilometri dedicati alla pratica di guida su strada.

Poiché gli aspiranti conducenti non sono ancora consapevoli dell'importanza della sicurezza durante l'apprendimento, molti desiderano ottenere la patente di guida anche senza un'adeguata formazione. In realtà, molti non hanno completato le 84 ore o i 1.100 km di formazione richiesti. Date le attuali condizioni in Vietnam, è ancora necessario inasprire le normative e migliorare la qualità della formazione.

In precedenza, le informazioni relative al tempo e alla distanza percorsa su strada dai tirocinanti venivano comunicate dalla scuola guida, e i Dipartimenti esaminavano tali rapporti e decidevano se consentire loro di sostenere l'esame di guida. La Circolare 04/2022, che modifica la Circolare 12/2017 del Ministero dei Trasporti, stabilisce che a partire dal 15 giugno le autoscuole devono trasmettere all'Amministrazione Stradale del Vietnam i dati relativi al tempo e ai chilometri percorsi dagli studenti durante le lezioni di guida. I Dipartimenti Provinciali dei Trasporti utilizzeranno quindi questi dati per approvare l'elenco degli studenti idonei a sostenere l'esame di guida. Gli studenti che non avranno completato il tempo e il chilometraggio richiesti non saranno ammessi a sostenere l'esame di guida per il conseguimento della patente.

Migliorare la qualità della formazione.

Il direttore di un centro di formazione e certificazione per la guida a Hai Duong ha affermato che la struttura applica rigorosamente i regolamenti, garantendo che gli studenti completino il tempo e la distanza minimi richiesti per l'esame pratico di guida. Allo stesso tempo, ogni sessione di formazione viene attentamente monitorata, vietando severamente qualsiasi tentativo di imbroglio durante l'esame di guida. Il centro ha inoltre stabilito, tra i suoi regolamenti, che gli studenti che non completano il tempo e la distanza richiesti per la prova pratica di guida su strada non saranno ammessi all'esame finale.

"L'utilizzo di dispositivi DAT per il monitoraggio della guida su strada è molto pratico. Esercitarsi alla guida su strada per il tempo e la distanza richiesti aiuta gli studenti a padroneggiare le abilità di guida e a gestire con sicurezza le situazioni che si presentano sulla strada. Inoltre, i dispositivi DAT aiutano anche le autoscuole a controllare il processo di insegnamento in base al piano di formazione e a gestire l'utilizzo dei veicoli", ha affermato il responsabile di questo centro.

Secondo il signor Luong Duy Thong, dopo oltre un anno di utilizzo delle apparecchiature DAT, i risultati sono chiaramente evidenti. L'impiego sempre maggiore della tecnologia consente di monitorare più attentamente il processo di formazione, con particolare attenzione all'apprendimento delle norme del codice della strada e al monitoraggio del tempo di formazione pratica dei conducenti. Ciò garantisce che il tempo trascorso in guida su strada per la formazione pratica sia monitorato, coprendo circa 40 ore e 84 ore o oltre 1.000 km come previsto. Questi saranno aspetti fondamentali per migliorare la qualità della formazione.

Dal 2022, l'Amministrazione Stradale del Vietnam ha implementato numerose soluzioni tecnologiche per gestire e migliorare rigorosamente la qualità della formazione e degli esami di guida, tra cui: in primo luogo, il monitoraggio del tempo e della distanza percorsa dai tirocinanti; in secondo luogo, lo svolgimento di esami di guida utilizzando software che simulano situazioni di traffico; e in terzo luogo, l'installazione di cabine con simulatori di guida presso i centri di formazione. L'obiettivo finale è migliorare la qualità della formazione e degli esami di guida.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm