È stata approvata la delibera per la realizzazione dell'autostrada Nha Trang - Da Lat.

Il Consiglio popolare provinciale di Lam Dong ha dato il proprio consenso a partecipare alla costruzione dell'autostrada Nha Trang - Da Lat, con uno stanziamento stimato di circa 768 miliardi di dong vietnamiti per l'acquisizione dei terreni.

Il limite massimo di velocità per l'intera autostrada Nha Trang - Da Lat dovrebbe essere di 100 km/h - Immagine illustrativa.

Il 30 marzo, durante la prima sessione dell'undicesima legislatura del Consiglio popolare provinciale di Lam Dong (2026-2031), è stata approvata una risoluzione che unifica l'autorità per l'attuazione e la suddivisione dei progetti componenti del progetto autostradale Nha Trang - Da Lat, secondo le modalità di partenariato pubblico-privato (PPP) e di appalto BOT (Build-Operate-Transfer).

Secondo la risoluzione, il Consiglio popolare provinciale di Lam Dong ha concordato di assegnare al Comitato popolare provinciale di Khanh Hoa l'incarico di esaminare e attuare il progetto. Inoltre, Lam Dong suddividerà le attività all'interno del proprio territorio in progetti specifici riguardanti indennizzi, bonifica dei terreni, sostegno al reinsediamento e supporto alla costruzione di strutture temporanee, per implementarli in modo proattivo utilizzando le risorse del bilancio locale.

Si prevede che il bilancio provinciale di Lam Dong contribuirà al progetto con circa 768 miliardi di VND nell'ambito del piano di investimenti pubblici a medio termine per il periodo 2026-2030.

In precedenza, il Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito di Lam Dong aveva approvato la politica di partecipazione agli investimenti e alla costruzione dell'autostrada Nha Trang - Da Lat. A tal proposito, il Comitato provinciale del Partito di Lam Dong aveva richiesto una revisione del piano per assegnare a Khanh Hoa l'autorità competente e per studiare la separazione dei progetti relativi allo sgombero dei terreni e al reinsediamento all'interno della provincia di Lam Dong, al fine di garantire proattivamente le risorse.

Complessivamente, la superstrada Nha Trang - Da Lat proposta è lunga circa 80,8 km, con 4 corsie e un investimento totale stimato di oltre 25.000 miliardi di VND. Secondo il piano precedentemente proposto dalle due province, questo percorso collegherà l'intersezione con la superstrada Nord-Sud Orientale a Khanh Hoa con la porta d'accesso a Da Lat, riducendo il tempo di percorrenza tra Nha Trang e Da Lat a circa 1,5-2 ore, rispetto alle attuali 3,5-4 ore tramite la Strada Statale 27C e il Passo di Khanh Le.

L'autostrada Nha Trang - Da Lat collega i due centri amministrativi e unisce direttamente le due principali regioni turistiche delle province di Khanh Hoa e Lam Dong.

Il limite massimo di velocità sull'intera autostrada è di 100 km/h.

Secondo la proposta, la superstrada Nha Trang - Da Lat sarà lunga 80,8 km e il suo completamento è previsto entro il 2030. Il punto di partenza è previsto all'incrocio con la superstrada nord-sud orientale nel comune di Dien Tho (provincia di Khanh Hoa), mentre il punto di arrivo sarà all'incrocio di Darahoa (Da Lat). Di questa lunghezza totale, circa 44 km attraverseranno la provincia di Khanh Hoa e circa 36,8 km la provincia di Lam Dong. Il tracciato principale si snoderà a sud dell'attuale strada statale 27C, a 1-7 km dal vecchio percorso.

In termini di dimensioni, l'autostrada proposta avrà 4 corsie, una larghezza della carreggiata di 22-24,75 metri, una velocità di progetto di 80-100 km/h e un investimento totale preliminare di circa 25.058 miliardi di VND. Le due province hanno inoltre richiesto al Primo Ministro di consentire la realizzazione del progetto entro il 2030, dando priorità all'assegnazione dei fondi del bilancio del governo centrale per il periodo 2026-2030.

MV - DUC TRONG

Fonte: https://tuoitre.vn/thong-qua-nghi-quyet-trien-khai-cao-toc-nha-trang-da-lat-20260330111857846.htm