Il cavalcavia presso il più grande incrocio di Ho Chi Minh City è stato aperto al traffico.

Il 1° maggio, il Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto di Ho Chi Minh City ha tenuto una cerimonia per inaugurare la diramazione del cavalcavia N3, parte del progetto di costruzione dell'incrocio di An Phu, il più grande snodo stradale di Ho Chi Minh City.

Il cavalcavia della N3, lungo circa 400 metri e largo 9 metri, è pronto per il transito veicolare da Mai Chi Tho a Dong Van Cong. Foto: Manh Linh/News and Ethnic Minorities Newspaper

Il cavalcavia della N3 è lungo quasi 500 metri, di cui la sezione del ponte è lunga circa 396 metri, larga tra i 9 e i 10,1 metri, con una velocità di progetto di 50 km/h. L'investimento totale per questo progetto supera i 124 miliardi di VND. La costruzione del ramo del ponte è iniziata nel febbraio 2024 ed è stata completata dopo più di un anno, in concomitanza con un'importante festività nazionale.

Secondo il Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione per le opere di trasporto di Ho Chi Minh City, la messa in funzione del ramo del ponte N3 migliorerà la fluidità del traffico, ridurrà i conflitti e completerà gradualmente il sistema infrastrutturale all'incrocio con il volume di traffico più elevato e complesso della città, soprattutto durante il periodo di punta delle festività dal 30 aprile al 1° maggio. Si prevede che il cavalcavia N3 contribuirà a ridurre la pressione del traffico e a migliorare la fluidità della circolazione nella zona di accesso orientale della città.

Il progetto è concepito per separare la corsia di svolta a sinistra, consentendo ai veicoli, in particolare ai camion portacontainer, di fluire senza interruzioni, senza dover fermarsi e attendere i semafori come in precedenza, evitando così conflitti e ingorghi all'incrocio e riducendo significativamente i tempi di percorrenza.

Il progetto di costruzione dello svincolo di An Phu prevede la realizzazione di un'intersezione completa a tre livelli, con inizio dei lavori nel 2021 e un investimento totale di oltre 3.400 miliardi di VND, e il cui completamento è previsto per il secondo trimestre del 2026. Il progetto mira a risolvere la cronica congestione del traffico presso l'ingresso orientale, collegando l'autostrada Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay con le principali arterie di traffico come Mai Chi Tho, Dong Van Cong, Luong Dinh Cua e il porto di Cat Lai, il più grande porto container del paese.

Ad oggi, l'intero progetto dello svincolo di An Phu ha raggiunto oltre il 70% del completamento; molte opere importanti sono state ultimate e messe in funzione, come i sottopassaggi HC1 e HC102 e il cavalcavia N2. Le imprese appaltatrici stanno accelerando i lavori per le opere rimanenti al fine di garantire il rispetto del piano generale.

Tuttavia, il progetto incontra ancora notevoli difficoltà nella diramazione del ponte N1.2 a causa di problemi di esproprio. Secondo il piano, questa sezione potrebbe essere completata entro novembre 2026, a condizione che vengano ceduti completamente circa 22.000 m² di terreno.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-xe-cau-vuot-tai-nut-giao-lon-nhat-tp-ho-chi-minh-20260501134236679.htm