Oltre 100 ettari di terreno vengono bonificati per l'ampliamento e l'ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau.

Il 7 novembre, il Comitato popolare della provincia di Ca Mau ha presentato al Consiglio popolare provinciale una proposta per l'approvazione di una risoluzione che definisca la politica di investimento per il progetto di acquisizione dei terreni, indennizzo, sostegno e reinsediamento per l'ampliamento e l'ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau.

Pertanto, per attuare l'acquisizione dei terreni, l'indennizzo, il sostegno e il reinsediamento per il progetto di espansione e ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau, in conformità con il Piano Regolatore dell'aeroporto di Ca Mau per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, è necessario acquisire terreni, fornire indennizzi, sostegno e reinsediare persone su un'area di circa 105,53 ettari.

Di questa superficie, quella da disboscare per il progetto di ampliamento e ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau è di circa 101,41 ettari.

Aeroporto di Ca Mau.

Inoltre, è necessario sgomberare circa 3,62 ettari di terreno per i progetti della torre di controllo e della torre DVOR/DME (realizzati dalla Vietnam Air Traffic Management Corporation - VATM); e circa 0,32 ettari devono essere sgomberati lungo la fascia di rispetto della strada Hoang Van Thu (il tratto di 120 m che attraversa le luci di avvicinamento all'inizio della pista).

Inoltre, verrà effettuata la bonifica dell'area intermedia tra il progetto dell'aeroporto di Ca Mau (zona della torre di controllo) e la strada di collegamento tra la tangenziale 1 della Strada Statale e la tangenziale 2 nella città di Ca Mau, per una superficie di circa 0,18 ettari.

Il progetto di acquisizione dei terreni, compensazione, sostegno e reinsediamento per l'ampliamento e l'ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau è un progetto di Gruppo A con un investimento totale di circa 863 miliardi di VND provenienti dal bilancio provinciale nell'ambito del piano di investimenti pubblici a medio termine 2021-2025.

Nello specifico, nel 2024 verranno avviate le procedure di investimento; verranno effettuati i rilievi e i conteggi; e verranno predisposti i piani di compensazione, sostegno e reinsediamento. Nel 2025, la compensazione, il sostegno e il reinsediamento verranno attuati; il cantiere verrà consegnato; e verrà completato il saldo finale del capitale investito per il progetto ultimato.

Precedentemente, il 28 giugno 2024, il Ministro dei Trasporti ha emanato la Decisione n. 791/QD-BGVT approvando il Piano di sviluppo dell'aeroporto di Ca Mau per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050.

Di conseguenza, l'aeroporto di Ca Mau è un aeroporto nazionale, utilizzato congiuntamente per scopi civili e militari ; è stato progettato come aeroporto 4C e aeroporto militare di livello II; nel periodo 2021-2030, verranno effettuati nuovi investimenti in una pista con dimensioni di 2.400 x 45 m insieme a sistemi infrastrutturali per garantire la scala di un aeroporto 4C, in grado di gestire aeromobili come A320/A321 e equivalenti, con una capacità di circa 1 milione di passeggeri/anno e 1.000 tonnellate di merci/anno.

La visione per il 2050 è di continuare a migliorare il sistema infrastrutturale, aumentando la capacità a circa 3 milioni di passeggeri/anno e 3.000 tonnellate di merci/anno. Di conseguenza, il piano di utilizzo del territorio per il periodo 2021-2030 prevede circa 184,22 ettari; la visione per il 2050 prevede circa 244,43 ettari.

Il 15 ottobre 2024, il Primo Ministro ha emanato la Decisione n. 1188/QD-TTg, approvando il piano di investimenti per il progetto di ampliamento e ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau.

Di conseguenza, l'investitore è Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) con un costo totale di realizzazione del progetto di circa 2.400 miliardi di VND (esclusi i costi di bonifica del terreno), utilizzando il 100% del capitale azionario di ACV; il programma di realizzazione del progetto è di 18 mesi a partire dalla data in cui lo Stato assegnerà il terreno.

Attualmente, il terreno dell'aeroporto di Ca Mau è coperto da un Certificato di Diritti di Uso del Suolo di 42,8 ettari. Per ampliare e ammodernare l'aeroporto, è necessario bonificare il terreno al fine di creare un'area libera da vincoli per l'espansione oltre i limiti attuali del Certificato di Diritti di Uso del Suolo.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thu-hoi-hon-100-ha-dat-de-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192241107160519058.htm