A partire da stasera, entrerà in vigore il pedaggio su 5 autostrade; di cosa devono essere consapevoli gli automobilisti?

TPO - Dalle 22:00 di oggi (2 marzo), cinque tratti della North-South Expressway nella zona est inizieranno ufficialmente a utilizzare il sistema di riscossione elettronica del pedaggio (ETC). Per garantire un viaggio senza intoppi, gli automobilisti devono mantenere un saldo sufficiente sul proprio conto pedaggio e devono essere consapevoli che il sistema di pesatura automatizzato rifiuterà i veicoli sovraccarichi all'ingresso.

Secondo un annuncio dell'Amministrazione Stradale del Vietnam (VRA), i cinque tratti autostradali menzionati sono di proprietà statale e fanno parte del progetto della sezione orientale dell'autostrada Nord-Sud, fase 2017-2020. La riscossione del pedaggio dovrebbe iniziare il 1° marzo, ma l'entrata in vigore ufficiale è fissata alle ore 22:00.

Secondo l'ente gestore della rete stradale, le tariffe vengono calcolate in base agli standard di progettazione di ciascuna strada.

Lo svincolo di Dai Ninh fa parte dell'autostrada Vinh Hao - Phan Thiet. Foto: Amministrazione stradale del Vietnam.

Nello specifico, il tratto Phan Thiet - Dau Giay applica la tariffa di pedaggio più alta, pari a 1.300 VND/km, poiché questa sezione soddisfa pienamente gli standard delle moderne autostrade, con corsie di emergenza continue. I restanti quattro tratti, ovvero Mai Son - Strada Statale 45 (QL), QL45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau e Vinh Hao - Phan Thiet, applicano una tariffa di 900 VND/km perché, pur essendo progettati con quattro corsie, le corsie di emergenza non sono continue.

Secondo l'allegato approvato relativo alla riscossione dei pedaggi, il tratto Mai Son - Strada Statale 45, lungo oltre 61 km, presenta 6 svincoli; il pedaggio che gli automobilisti devono pagare a ciascun svincolo varia da 7.500 a 42.200 VND (a seconda dello svincolo e del tipo di veicolo).

Nello specifico: per il gruppo di veicoli 1 (veicoli con meno di 12 posti a sedere, carico utile inferiore a 2 tonnellate, autobus di linea), i conducenti che percorrono 61 km devono pagare tra 7.500 e 10.600 VND; per il gruppo di veicoli 2 (veicoli da 12 a 30 posti a sedere, carico utile da 2 a meno di 4 tonnellate), i conducenti che percorrono 61 km devono pagare tra 11.200 e 15.800 VND. Per il gruppo di veicoli 5 (carico utile pari o superiore a 18 tonnellate, autocarri portacontainer da 40 piedi), la tariffa varia da circa 30.000 a 42.200 VND ogni 61 km.

Autostrada nazionale 45 - Autostrada Nghi Son (oltre 45 km di lunghezza, 2 svincoli): il pedaggio che gli automobilisti devono pagare a uno svincolo varia da 14.800 VND a 103.000 VND, a seconda dello svincolo e del tipo di veicolo.

Autostrada Nghi Son - Dien Chau (oltre 50 km di lunghezza, 4 svincoli): il pedaggio che gli automobilisti devono pagare a uno svincolo varia da 630 VND a 85.300 VND, a seconda dello svincolo e del tipo di veicolo.

Autostrada Vinh Hao - Phan Thiet (lunga quasi 101 km, con 5 svincoli): i pedaggi variano da 630 VND/svincolo a 108.200 VND/svincolo, a seconda dello svincolo e della categoria del veicolo.

Autostrada Phan Thiet - Dau Giay (99 km di lunghezza, 6 svincoli): i pedaggi variano da 8.300 VND/svincolo a 142.500 VND/svincolo, a seconda dello svincolo e del tipo di veicolo.

Tratto dell'autostrada Nord-Sud da Mai Son alla Strada Statale 45. Foto: Loc Lien.

In termini di implementazione, le autorità applicheranno la tecnologia di riscossione elettronica dei pedaggi (ETC) su tutte e cinque le autostrade. In particolare, il modello di riscossione dei pedaggi è concepito come un "ingresso ETC a flusso libero su più corsie senza barriere, uscita ETC a corsia singola con barriere", e non includerà corsie per la riscossione manuale dei pedaggi (MTC). La riscossione dei pedaggi su queste cinque arterie stradali durerà sette anni a partire dalla data di inizio.

Per garantire un flusso di traffico regolare, le autorità raccomandano ai proprietari di veicoli di apporre i contrassegni di transito e di ricaricare i propri conti di transito con fondi sufficienti prima di immettersi in autostrada. In particolare, sono stati installati sistemi automatici di pesatura dei veicoli a tutti gli ingressi dell'autostrada; i veicoli sovraccarichi verranno segnalati e non potranno accedere. Gli automobilisti sono inoltre tenuti a rispettare scrupolosamente la segnaletica stradale e le istruzioni degli agenti delle forze dell'ordine presenti alle stazioni.

Poiché il nuovo sistema di riscossione dei pedaggi deve essere perfettamente integrato con le autostrade gestite da diverse entità (VEC, società BOT, ecc.), nella fase iniziale l'ente gestore effettuerà una valutazione degli indicatori chiave di prestazione (KPI) a livello di sistema per individuare e correggere tempestivamente eventuali errori tecnici. L'Amministrazione stradale vietnamita ha istituito una task force operativa 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per supportare la risoluzione degli incidenti e chiede inoltre il supporto e la collaborazione del pubblico e delle imprese di trasporto.

Fonte: https://tienphong.vn/thu-phi-5-tuyen-cao-toc-tu-dem-nay-lai-xe-can-luu-y-gi-post1824202.tpo