Il caccia F-35 ha volato in modo autonomo per oltre 11 minuti anche senza pilota.

Il Corpo dei Marines degli Stati Uniti ha annunciato il 31 ottobre le conclusioni della sua indagine sull'incidente del 17 settembre 2023, quando un caccia F-35B ha volato in modo autonomo per oltre 11 minuti dopo che il suo pilota si era eiettato, secondo quanto riportato da CBS News.

aereo da caccia F-35B

FOTO: CORPO DEI MARINES DEGLI STATI UNITI

Il rapporto ha concluso che l'incidente è stato causato da un errore del pilota. Il pilota ha effettuato una valutazione "inesatta" della situazione, credendo di trovarsi in una situazione di emergenza incontrollabile e attivando il sedile eiettabile anche se "l'aereo era ancora in condizioni di volo".

Secondo il rapporto, le condizioni di volo e la consapevolezza della situazione al momento dell'incidente erano estremamente difficili. Il pilota si è lanciato con il paracadute dall'F-35 nel bel mezzo di una forte tempesta, dopo aver riscontrato molteplici malfunzionamenti elettrici e del sistema di visualizzazione.

Dopo che il pilota si è eiettato, l'aereo da 100 milioni di dollari ha continuato a volare autonomamente per 11 minuti e 21 secondi, percorrendo una distanza di oltre 112 chilometri prima di schiantarsi in campagna vicino alla città di Hemmingway, nella Carolina del Sud.

Il pilota si è paracadutato su una strada ed è entrato in una casa vicina per chiamare il 911, denunciando la scomparsa dell'F-35. Il luogo dell'incidente è stato ritrovato il giorno successivo.

Prima di schiantarsi, l'F-35 si è fatto strada attraverso una fitta foresta, campi di cotone e risaie di soia. I detriti sono stati ritrovati in un'area lunga quasi 550 metri e larga 91 metri nel punto più ampio. Il carrello di atterraggio anteriore dell'F-35 è stato trovato ancora attaccato al tronco di un albero alto.

Gli investigatori ritengono che l'aereo sia riuscito a percorrere una distanza così lunga grazie al suo sistema di controllo automatico del volo. Nel frattempo, i militari hanno perso le tracce dell'F-35 perché l'aereo volava troppo basso, il suo transponder non funzionava correttamente e, in parte, a causa dell'avanzata tecnologia stealth di questo caccia di quinta generazione.

Prima del lancio con il paracadute, il pilota ha subito un guasto elettrico che ha danneggiato il sistema radio, il transponder, il sistema di navigazione e il carrello di atterraggio. Tuttavia, i sistemi di riserva hanno permesso all'aeromobile di rimanere "idoneo al volo", dato che ha continuato a volare per un periodo prolungato dopo l'eiezione del pilota.

L'incidente non ha causato feriti a terra, ma ha provocato danni alle colture e a terreni forestali privati. Il rapporto non ha raccomandato alcun provvedimento disciplinare in relazione all'accaduto.

Tuttavia, il colonnello Charles Del Pizzo (49 anni) ha confermato a Defense News di essere stato lui a pilotare l'aereo. Del Pizzo ha dichiarato che il capo di stato maggiore del Corpo dei Marines, Eric Smith, ha ordinato la sua rimozione dal comando del 1° Squadrone di Test e Valutazione dopo aver esaminato il rapporto dell'indagine.

Sebbene gli inquirenti ritengano che Del Pizzo abbia seguito le procedure corrette e non abbia trascurato le sue responsabilità, avrebbe potuto continuare a pilotare l'aereo e la sua decisione di lanciarsi con il paracadute è stata un errore.

Fonte: https://thanhnien.vn/tiem-kich-f-35-tu-bay-hon-11-phut-du-khong-co-phi-cong-185241101123325993.htm