Trovare soluzioni al problema dell'inquinamento atmosferico.

(NLĐO) - Il controllo dell'inquinamento atmosferico in Vietnam si scontra con numerose difficoltà a causa della mancanza di banche dati e risorse di monitoraggio.

Intervenendo a un seminario scientifico sul tema "Inquinamento atmosferico e traffico: opportunità e sfide per il Vietnam e il mondo", tenutosi il 5 dicembre ad Hanoi, il professore associato Ho Quoc Bang dell'Università Nazionale del Vietnam di Ho Chi Minh City ha affermato che l'inquinamento atmosferico nelle grandi città come Hanoi e Ho Chi Minh City deriva principalmente dal traffico, dalla produzione industriale e dall'utilizzo di combustibili fossili.

Scienziati di fama mondiale discutono soluzioni per ridurre l'inquinamento atmosferico e promuovere i trasporti ecologici.

Ad Hanoi , il numero stimato di veicoli comprende 6 milioni di motociclette e 690.000 automobili, oltre a circa 2.000 stabilimenti industriali, che sono le principali cause di emissioni di inquinanti come CO, SO2 e polveri sottili. Allo stesso modo, a Ho Chi Minh City, con circa 7,4 milioni di motociclette, l'inquinamento da traffico rappresenta una quota considerevole, in particolare le emissioni di NOx (un tipo di gas di scarico estremamente tossico che incide direttamente sulla salute umana e sull'ambiente) e il carbonio nero.

Il professore associato Ho Quoc Bang ha inoltre sottolineato che il Vietnam deve ancora affrontare le sfide poste da altre fonti di inquinamento, come la pratica di bruciare paglia e residui agricoli, ancora diffusa in molte regioni, e le emissioni derivanti dal trasporto marittimo. Nel frattempo, il controllo dell'inquinamento atmosferico in Vietnam risulta attualmente difficile a causa della mancanza di banche dati e risorse di monitoraggio.

Il professore associato Ho Quoc Bang ha affermato che l'inquinamento atmosferico nelle grandi città come Hanoi e Ho Chi Minh City deriva principalmente dal traffico.

Condividendo una ricerca sugli aerosol, la professoressa Yafang Cheng, direttrice del Dipartimento di Chimica degli Aerosol presso l'Istituto Max Planck di Chimica (Germania), ha affermato che gli aerosol sono una delle principali cause dell'inquinamento atmosferico e dello smog urbano. L'inquinamento da aerosol è responsabile di 9 milioni di morti premature (secondo i dati del 2019).

Ha inoltre sostenuto che fattori meteorologici, come i bassi livelli della troposfera in inverno, causano l'accumulo di inquinanti nelle aree urbane, aumentando lo smog e peggiorando l'inquinamento.

Il professor Yafang ritiene che la riduzione dell'inquinamento atmosferico richieda cooperazione internazionale e investimenti a lungo termine. Sebbene i costi iniziali possano essere elevati, i benefici a lungo termine per l'ambiente e la salute sono inestimabili. È necessario creare meccanismi di supporto finanziario e incoraggiare la partecipazione di imprese e cittadini. Allo stesso tempo, è fondamentale promuovere la cooperazione con fondi di ricerca internazionali e organizzazioni ambientaliste per individuare soluzioni sostenibili per il futuro.

Il professor Yafang ritiene che la riduzione dell'inquinamento atmosferico richieda cooperazione internazionale e investimenti a lungo termine.

Per contrastare l'inquinamento atmosferico causato dal traffico, il professor Daniel Kammen dell'Università della California, Berkeley, propone di incrementare l'utilizzo di veicoli elettrici e di energie rinnovabili. Sottolinea che lo sviluppo di tecnologie per batterie al sodio o non metalliche a basso costo potrebbe ridurre la dipendenza dai combustibili fossili. Secondo il professor Kammen, l'attuale ritmo di transizione non è sufficientemente rapido per raggiungere gli obiettivi di sviluppo sostenibile. Lo Stato della California si propone di interrompere la vendita di veicoli a combustibili fossili entro il 2030 e di costruire un'infrastruttura di ricarica capillare per veicoli elettrici.

La professoressa Susan Solomon del Massachusetts Institute of Technology (MIT, USA) afferma che non esisterà una "bacchetta magica" in grado di risolvere il problema nell'immediato. L'inquinamento atmosferico non conosce confini e richiede la cooperazione globale per essere affrontato.

Il Vietnam deve rafforzare la cooperazione internazionale, adottare tecnologie avanzate e attuare politiche più incisive per affrontare le sfide attuali. Solo quando tutte le parti interessate collaboreranno, con politiche di sostegno volte a ridurre i costi e a rendere i trasporti puliti più accessibili al pubblico, si potrà costruire un futuro più verde e pulito.

Le malattie cardiovascolari sono la principale causa di morte a livello globale. Nel 2021, le malattie cardiovascolari hanno causato 20,5 milioni di decessi, pari a quasi un terzo di tutte le morti. Di queste, l'85% è stato dovuto a infarti e ictus. Oltre tre quarti dei decessi per malattie cardiovascolari si verificano nei paesi a basso e medio reddito.

Gli scienziati discutono delle innovazioni nel campo della salute cardiovascolare e del trattamento dell'ictus.

Sebbene fino all'80% degli infarti e degli ictus precoci siano prevenibili, l'80% dei decessi per malattie cardiovascolari si verifica nei paesi a basso e medio reddito a causa del limitato accesso ai servizi sanitari essenziali.

Nel pomeriggio del 5 dicembre, durante il seminario "Innovazioni nell'assistenza sanitaria cardiovascolare e nel trattamento dell'ictus", il professor Valery Feigin (Università di Tecnologia di Auckland, Nuova Zelanda) ha affermato che oltre il 70% degli ictus è correlato alla pressione sanguigna. Negli ultimi 10 anni, l'incidenza e la prevalenza dell'ictus sono nuovamente aumentate. L'elevato costo del trattamento rappresenta un onere economico, soprattutto nei paesi a basso e medio reddito.

In Vietnam, l'incidenza dell'ictus è elevata, con circa 2.000 nuovi casi ogni anno, e anche il tasso di mortalità è alto. Il tasso di mortalità entro 90 giorni è del 10%. L'età di insorgenza si sta abbassando.

Il professore associato, dottor Nguyen Ngoc Quang (Ospedale Bach Mai e Università di Medicina di Hanoi), ha affermato che molti nuovi metodi di trattamento, come l'utilizzo dell'intelligenza artificiale (IA), le nuove tecnologie per la cura delle malattie cardiache, gli interventi sul ritmo e sul battito cardiaco, nonché molti nuovi farmaci per la pressione sanguigna, hanno contribuito ad aumentare l'aspettativa di vita dei pazienti di almeno 6 anni.

La professoressa Alta Schutte dell'Università del Nuovo Galles del Sud (Australia) ha condiviso le sue riflessioni durante il seminario.

La professoressa Alta Schutte dell'Università del Nuovo Galles del Sud (Australia) ha affermato che gli scienziati hanno recentemente sviluppato alcune tecnologie impressionanti per il trattamento dell'ipertensione e la prevenzione dell'ictus. Un farmaco iniettabile per abbassare la pressione sanguigna è un'innovazione promettente con elevate probabilità di applicazione pratica. Ogni iniezione ha una durata di sei mesi, simile a quella di un vaccino. I pazienti non dovrebbero acquistare regolarmente farmaci e i medici non dovrebbero monitorare se i pazienti assumono il farmaco come prescritto.

Fonte: https://nld.com.vn/tim-cach-giai-bai-toan-o-nhiem-khong-khi-196241205204612641.htm