Aggiornamenti in merito alla costruzione di aree di sosta sulla North Expressway.

TPO - Il direttore del Dipartimento delle autostrade del Vietnam ha appena approvato i risultati della selezione degli investitori per 3 progetti di aree di sosta nell'ambito dei progetti componenti della Strada Statale 45 - Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo e Cam Lo - La Son, tratti dell'autostrada Nord-Sud orientale.

TPO - Il direttore del Dipartimento delle autostrade del Vietnam ha appena approvato i risultati della selezione degli investitori per 3 progetti di aree di sosta nell'ambito dei progetti componenti della Strada Statale 45 - Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo e Cam Lo - La Son, tratti dell'autostrada Nord-Sud orientale.

Nello specifico, l'appalto per il progetto dell'area di sosta al km 366+850 (lato destro) e al km 366+920 (lato sinistro), parte del progetto della strada statale 45 - componente Nghi Son, ammonta a 126 miliardi di VND, a carico del bilancio statale; il costo preliminare di realizzazione è di 328,172 miliardi di VND; e il valore di compensazione, sostegno e reinsediamento è di 10,2 miliardi di VND. Il progetto dell'area di sosta ha una durata complessiva di 12 mesi, di cui 9 mesi per il completamento delle strutture di servizio pubblico; il periodo operativo successivo al completamento dell'investimento è di 25 anni.

L'appalto aggiudicato per il progetto dell'area di sosta Km36+500, parte della sezione Cam Lo - La Son del progetto, ha un valore di 15,36 miliardi di VND, pagabili al bilancio statale; il costo preliminare di realizzazione è di 289,709 miliardi di VND; e il valore di compensazione, sostegno e reinsediamento è di 7,4 miliardi di VND. Il progetto ha una durata complessiva di 14 mesi, di cui 9 mesi per il completamento delle infrastrutture di servizio pubblico; il periodo operativo del progetto dopo il completamento dell'investimento è di 25 anni.

Sono stati selezionati gli appaltatori e definiti i programmi di costruzione per tre progetti di aree di sosta, parte di un tratto orientale dell'autostrada Nord-Sud. (Foto illustrativa: Phuoc Tuan)

Il progetto dell'area di sosta Km725+500, parte della tratta Van Ninh - Cam Lo, ha un valore monetario di 360 milioni di VND da versare al bilancio statale dopo l'aggiudicazione dell'appalto; il costo di realizzazione preliminare è di 354,352 miliardi di VND; e il valore relativo a indennizzi, sostegno e reinsediamento è di 6,4 miliardi di VND. Il progetto dell'area di sosta ha una durata complessiva di 14 mesi, di cui 9 mesi per il completamento delle infrastrutture di servizio pubblico; il periodo operativo del progetto dopo il completamento dell'investimento è di 25 anni.

Per quanto riguarda lo stato di avanzamento dei lavori relativi alle aree di sosta lungo l'autostrada Nord-Sud Orientale, il Ministero dei Trasporti ha recentemente emesso una direttiva che richiede ai Consigli di Gestione dei Progetti (PMB) 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan e Autostrada Ho Chi Minh di coordinarsi con le autorità locali per completare l'esproprio dei terreni per tutte le 21 aree di sosta entro e non oltre febbraio 2025.

Il Ministero dei Trasporti richiede il completamento della selezione degli investitori per le restanti 13 aree di sosta per poter procedere con la costruzione, garantendo il completamento delle infrastrutture di base essenziali come servizi igienici e parcheggi quando i singoli progetti saranno messi in funzione, in particolare quelli il cui completamento è previsto entro il 30 aprile.

Un'area di sosta autostradale in funzione da molto tempo. (Foto illustrativa: Loc Lien)

In precedenza, il vicedirettore dell'Amministrazione autostradale vietnamita (VRA), Nguyen Quang Giang, aveva dichiarato che sull'autostrada Nord-Sud la VRA aveva firmato contratti con investitori per 8 aree di sosta, inclusi i progetti componenti Mai Son-Strada Nazionale 45, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet (2 fermate) e Phan Thiet-Dau Giay.

A partire dalla fine di gennaio, sono iniziati i lavori di costruzione di due stazioni: Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay, con l'obiettivo di completare una parte delle infrastrutture essenziali per il funzionamento temporaneo durante le festività del Capodanno lunare. Per quanto riguarda l'acquisizione dei terreni, tre stazioni hanno già ricevuto la cessione dei terreni e sono sostanzialmente pronte per la costruzione, due stazioni hanno ricevuto la cessione parziale dei terreni e per le restanti tre stazioni la cessione è ancora in corso.

Secondo quanto riportato, sebbene i contratti con gli investitori siano stati firmati nell'agosto del 2024, l'avanzamento dei lavori nelle aree di sosta sta subendo dei ritardi a causa di difficoltà nell'ottenimento dei permessi di costruzione. Si prevede che gli investitori potranno iniziare la costruzione solo nel primo trimestre del 2025.

Pertanto, l'Autorità vietnamita per le autostrade raccomanda agli investitori di ridurre i tempi di costruzione e di concentrarsi sul completamento di aree quali servizi igienici e parcheggi, al fine di renderli accessibili al pubblico fin dalle prime fasi. Inoltre, i comitati di gestione del progetto devono accelerare le procedure di esproprio per garantire il regolare avanzamento dei lavori.

Nella Relazione n. 11 recentemente presentata al Governo in merito al progetto di Decreto che disciplina le funzioni, i compiti, i poteri e la struttura organizzativa del Ministero delle Costruzioni (a seguito della fusione tra il Ministero delle Costruzioni e il Ministero dei Trasporti), l'Amministrazione Stradale del Vietnam opererà sulla base della fusione tra l'Amministrazione Stradale del Vietnam e l'Amministrazione Autostrade del Vietnam.

Loc Lien

Fonte: https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo