Ottimizzazione dello spazio funzionale e delle dinamiche di sviluppo

Il 24 aprile, ad Hanoi, il viceministro delle Costruzioni Nguyen Tuong Van ha presieduto un seminario per raccogliere opinioni sull'adeguamento della pianificazione generale dei sistemi urbani e rurali per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050.

Si tratta di un passo importante per aggiornare i cambiamenti istituzionali e pratici, creando le basi per un'organizzazione sincronizzata dello spazio di sviluppo nazionale.

Secondo l'Istituto Nazionale di Pianificazione Urbana e Rurale, il Documento di Pianificazione n. 891, approvato dal Primo Ministro il 22 agosto 2024, pone le basi per la formazione di una rete urbano-rurale collegata ai corridoi economici . Tuttavia, i cambiamenti nell'orientamento spaziale e le nuove istituzioni richiedono ora un aggiornamento e un miglioramento complessivi.

Il workshop aveva lo scopo di raccogliere pareri sull'adeguamento del piano regolatore per i sistemi urbani e rurali per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050.

Questo adeguamento della pianificazione si concentra su tre aree chiave per garantire la coerenza con il piano regolatore nazionale: la revisione della struttura del sistema sulla base dell'eredità del Documento di pianificazione n. 891; lo spostamento dell'orientamento dello sviluppo dalle unità amministrative agli spazi funzionali; e l'aggiornamento del contenuto della classificazione urbana secondo la Risoluzione n. 111/2025/UBTVQH15 del Comitato permanente dell'Assemblea nazionale .

Il piano rivisto mira a un tasso di urbanizzazione nazionale superiore al 50% entro il 2030, creando una rete multicentrica collegata alle regioni dinamiche. Entro il 2050, il tasso di urbanizzazione è fissato intorno al 70-75%, con l'obiettivo di realizzare un sistema urbano verde, intelligente e a basse emissioni, altamente competitivo a livello regionale e internazionale, e con un'elevata percentuale di trasporto pubblico nelle principali città.

Il seminario è stato presieduto dal viceministro delle Costruzioni Nguyen Tuong Van.

Il piano chiarisce inoltre gli obiettivi di sviluppo per le infrastrutture tecniche, le infrastrutture sociali e l'architettura del paesaggio in un'ottica di interconnessione regionale. Una novità del programma di sviluppo urbano è l'adattamento a un modello di governo locale a due livelli, che garantisce la continuità con il sistema esistente pur apportando cambiamenti qualitativi. Questi obiettivi non solo plasmano il paesaggio urbano, ma fungono anche da base per migliorare l'efficienza nell'utilizzo delle risorse nel prossimo futuro.

Nella nuova struttura territoriale, la bozza individua quattro principali aree urbane: Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang - Hue e Can Tho.

Rappresentanti di province e città, tra cui Hanoi, Ca Mau, An Giang, Vinh Long e Tuyen Quang, hanno proposto la necessità di normative specifiche per la gestione delle aree di transizione tra zone urbane e rurali. Le autorità locali hanno inoltre suggerito di quantificare i concetti di cluster urbani e catene urbane, definendo chiaramente il ruolo di ciascuna provincia all'interno della rete regionale. Molti hanno suggerito di integrare i programmi di sviluppo per le aree urbane montane, di delineare strategie di trasporto interregionali e di chiarire gli assi di collegamento strategici, al fine di fornire alle province una base per l'aggiornamento della pianificazione locale.

I rappresentanti di diverse province e città hanno proposto la necessità di regolamenti specifici per la gestione delle zone di transizione tra aree urbane e rurali.

I rappresentanti del Ministero della Cultura, dello Sport e del Turismo hanno espresso il desiderio di chiarire le caratteristiche delle aree urbane integrando i corridoi turistici e i poli di crescita nazionale, nonché di evidenziare l'orientamento di sviluppo delle industrie culturali nelle aree urbane.

L'Ufficio governativo ha richiesto al Ministero delle Costruzioni di esaminare attentamente il contenuto rivisto del piano, chiarendo gli aspetti ereditati e quelli modificati. Contemporaneamente, è stato chiesto loro di rivedere e aggiornare completamente tutte le direttive governative in materia di pianificazione dello sviluppo urbano sostenibile.

Gli esperti dell'Istituto Nazionale di Architettura hanno inoltre suggerito di studiare modelli di città aeroportuali a Long Thanh, città ecologiche di montagna e di dare risalto all'identità culturale e storica per rafforzare il riconoscimento urbano nella pianificazione. Anche l'Associazione delle Città del Vietnam ha sottolineato la necessità di rivedere la visione di pianificazione per garantirne la fattibilità.

A conclusione della conferenza, il viceministro Nguyen Tuong Van ha ribadito la necessità di adeguare la pianificazione. Il viceministro ha concordato di attuare tale adeguamento attraverso una procedura semplificata, basata sulle urgenti esigenze della situazione pratica. Per quanto riguarda gli aspetti professionali, la dirigenza del Ministero ha sottolineato che il passaggio a un approccio spaziale funzionale è un elemento fondamentale per allinearsi al sistema di governo locale a due livelli. Il viceministro ha richiesto che gli enti subordinati coordinino e rivedano attentamente l'elenco degli elementi del progetto di pianificazione, la denominazione del piano, il periodo di pianificazione e l'orientamento di sviluppo delle aree urbane per il periodo 2030-2050. La bozza finale dovrà essere meticolosamente perfezionata prima di essere sottoposta all'approvazione del Ministro delle Costruzioni.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/toi-uu-hoa-khong-gian-chuc-nang-va-dong-luc-phat-trien-20260424190547149.htm