La città di Ho Chi Minh ha bisogno di attrarre risorse private per sviluppare gli spazi pubblici.

Se adeguatamente investiti e gestiti in modo efficace, gli spazi pubblici non solo fungeranno da "spazio vitale" per la città, ma diventeranno anche, a lungo termine, un nuovo motore di crescita sostenibile per l'economia di Ho Chi Minh City.

Questa valutazione è stata effettuata dagli esperti durante il seminario "Spazi pubblici: dai simboli urbani ai motori della crescita economica ", organizzato dal Centro televisivo vietnamita di Ho Chi Minh City (VTV9) il 23 dicembre.

È difficile aspettarsi finanziamenti dal bilancio statale.

Gli esperti intervenuti al seminario hanno affermato che, nella competizione globale per trattenere risorse umane altamente qualificate, gli spazi pubblici di alta qualità rappresentano uno degli indicatori più importanti di attrattiva urbana e competitività economica.

Gli esperti ritengono che attrarre investimenti privati ​​nello sviluppo degli spazi pubblici sia necessario per generare profitti da reinvestire in una gestione sostenibile.

Secondo Nguyen Ba Hung, capo economista dell'ufficio ADB in Vietnam, Ho Chi Minh City punta a rientrare tra le 100 città più vivibili al mondo entro il 2030. L'ADB sostiene con forza questo obiettivo e sta attualmente assistendo i paesi membri nello sviluppo di città vivibili, con finanziamenti per circa 40,8 miliardi di dollari.

Applicando i cinque criteri per la valutazione della vivibilità di una città a Ho Chi Minh City, la Banca Asiatica di Sviluppo (ADB) ha riscontrato che tre gruppi di indicatori risultavano ancora relativamente bassi rispetto agli standard internazionali: servizi sanitari , infrastrutture urbane e ambiente socio-culturale. Si tratta di ambiti in cui gli spazi pubblici possono avere un impatto significativo sul miglioramento.

Secondo il signor Hung, grazie alle sue grandi dimensioni, alle diverse risorse e alle numerose iniziative innovative, Ho Chi Minh City possiede tutte le condizioni per raggiungere questo obiettivo. Tuttavia, la sfida non risiede nella fase di costruzione, bensì nella gestione a lungo termine e nello sfruttamento efficace degli spazi pubblici.

"Senza un modello di gestione e operativo adeguato, gli spazi pubblici possono facilmente deteriorarsi e perdere la loro vitalità", ha sottolineato il signor Hung.

Avendo partecipato alla pianificazione dell'area urbana di Phu My Hung e alla riqualificazione degli spazi urbani nel centro di Ho Chi Minh City, l'architetto Steven Townsend, CEO di Studio Urban Design (SUDV), ritiene che la sostenibilità degli spazi pubblici risieda nella loro capacità di automantenersi.

Secondo lui, i progetti di opere pubbliche non richiedono solo un investimento iniziale, ma anche ingenti costi di manutenzione per tutta la loro durata. Pertanto, se Ho Chi Minh City vuole sviluppare spazi pubblici di alta qualità e standard elevati, non può fare affidamento esclusivamente sul bilancio.

"La soluzione consiste nell'integrare molteplici funzioni, coinvolgendo tutti i soggetti interessati per sviluppare gli spazi pubblici", ha affermato Townsend, citando l'esempio di Singapore, dove il governo svolge un ruolo guida nella definizione degli standard, mentre gli investimenti e le risorse operative provengono principalmente dal settore privato.

Indirizzare le risorse di investimento nella giusta direzione.

Secondo l'architetto Steven Townsend, Ho Chi Minh City ha già visto modelli di grande successo, come l'area urbana di Phu My Hung nel Distretto 7, di cui ha guidato la pianificazione nel 1993. Più recentemente, il progetto Vinhomes Central Park, sviluppato da Vingroup, ha dedicato circa 14 ettari alla realizzazione di un parco fluviale per i residenti, investendo in un'accurata progettazione paesaggistica e nella creazione di aree verdi, diventando così sede di numerosi eventi e attività culturali sia per i residenti di Ho Chi Minh City che per i turisti.

Gli spazi pubblici multifunzionali – dove gli investitori possono gestire servizi che generano profitti sostenibili e utilizzare tali profitti per investire nello sviluppo degli spazi pubblici – rappresentano il modello ottimale per Ho Chi Minh City, così come per altre megalopoli, garantendo un equilibrio armonioso di benefici per gli investitori, lo Stato e i cittadini.

"Ho Chi Minh City dovrebbe mettere in contatto gli enti di pianificazione e gli investitori per costruire un meccanismo di cooperazione intersettoriale altamente collaborativo, in modo che tutte le parti ne traggano beneficio", ha suggerito Townsend. Ha aggiunto che il Vietnam in generale, e Ho Chi Minh City in particolare, stanno attirando e continueranno ad attrarre ingenti capitali di investimento. L'amministrazione cittadina deve implementare rapidamente questi meccanismi per indirizzare le risorse di investimento nella giusta direzione, in modo che tutti ne traggano vantaggio.

Condividendo questa visione, l'architetto David Ching, esperto di pianificazione, sostiene che gli spazi pubblici debbano essere considerati anche da una prospettiva di efficienza economica. A Singapore, ad esempio, circa 2.000 comunità sono direttamente coinvolte nella gestione e manutenzione dei parchi. Il governo può concedere in locazione i terreni, mentre le comunità organizzano proattivamente attività, arrivando persino a commercializzare gli spazi per generare entrate da reinvestire nei parchi, soprattutto per la gestione e la manutenzione, che rappresentano la spesa maggiore per gli spazi pubblici.

Pertanto, ha sostenuto che Ho Chi Minh City ha bisogno di creare più spazi commerciali e di servizi integrati con gli spazi pubblici. Ad esempio, lungo il fiume Saigon, attualmente ci sono molti negozi e catene di caffetterie, ma è necessario riprogettarli e riorganizzarli per evitare di ostruire la vista del fiume.

Soprattutto nel contesto dei prezzi dei terreni sempre più elevati a Ho Chi Minh City, massimizzare la funzionalità e il valore per metro quadro è un requisito essenziale. Con lo spazio a livello del suolo già densamente popolato, Ho Chi Minh City deve considerare gli spazi pubblici in superficie e i servizi, le attività culturali e di intrattenimento negli edifici multipiano.

Da un altro punto di vista, il signor Nguyen Ba Hung sostiene che il trasporto pubblico sia essenziale per lo sviluppo degli spazi pubblici. Senza un trasporto efficiente, le persone non saranno in grado di riunirsi in questi luoghi. Le comunità si formeranno quando aumenterà il numero di persone e il governo avrà a sua volta risorse da reinvestire, o quantomeno da investire in una migliore manutenzione delle infrastrutture.

"Investire nel trasporto pubblico è necessario perché senza di esso nessuno lo utilizzerà, e affidarsi esclusivamente alla comunità circostante sarebbe inefficiente. La prima cosa che possiamo fare immediatamente è sviluppare linee di autobus con una maggiore copertura, perché la ferrovia urbana richiederà tempo", ha affermato.

Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-can-thu-hut-nguon-luc-tu-nhan-de-phat-trien-khong-gian-cong-cong-d467835.html