La città di Ho Chi Minh incassa circa 2 miliardi di dong vietnamiti in tasse per l'affitto dei marciapiedi.

Nel pomeriggio del 19 settembre, durante una conferenza stampa sulla situazione socio -economica di Ho Chi Minh City, il signor Bui Hoa An, vicedirettore del Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City, ha fornito informazioni sul programma pilota per la concessione in locazione di una porzione di marciapiedi in città.

Una strada nel Distretto 1 di Ho Chi Minh City dove si riscuotono le tariffe per l'utilizzo del marciapiede. Foto: My Quynh.

Secondo il signor An, il programma pilota per la concessione in locazione di tratti di marciapiede in alcune località sta procedendo a rilento. Nello specifico, solo 7 distretti hanno pubblicato l'elenco di loro competenza; 15 distretti sono in ritardo; 16 distretti su 22 hanno presentato i risultati dell'attuazione nel primo trimestre del 2024; 8 distretti su 22 hanno presentato i risultati dell'attuazione nei primi sei mesi del 2024; e 5 distretti su 22 hanno implementato il rilascio delle licenze e la riscossione delle tariffe secondo le normative (distretti 1, 3, 4, 10, 12, ecc.).

Ad oggi, l'ammontare stimato delle tasse riscosse si aggira intorno ai due miliardi di VND, principalmente per attività culturali, trasporto di materiali e smaltimento dei rifiuti edili... Il Comitato popolare del Distretto 1 da solo ha riscosso tasse per attività commerciali, compravendita di merci sui marciapiedi.

Nello specifico, il Distretto 1 ha raccolto circa 780 milioni di VND; il Distretto 12 circa 140 milioni di VND; il Distretto 10 circa 18 milioni di VND...

Il signor An ha aggiunto che la gestione e la riscossione dei pedaggi per l'utilizzo temporaneo di una porzione di strada e marciapiede a Ho Chi Minh City vengono effettuate in conformità alla Decisione n. 32 del Comitato popolare di Ho Chi Minh City e alla Risoluzione n. 15 del Consiglio popolare di Ho Chi Minh City.

Il Dipartimento dei Trasporti ha pubblicato le linee guida per l'attuazione e ha fornito un riscontro alle autorità locali per finalizzare l'elenco e procedere con l'implementazione.

In precedenza, il Dipartimento dei Trasporti aveva pubblicato un documento che guidava l'attuazione delle normative sulla gestione e l'utilizzo temporaneo di una porzione di strada e marciapiede a Ho Chi Minh City, includendo le responsabilità delle organizzazioni e dei singoli individui interessati, le procedure, i moduli e i disegni illustrativi...

Allo stesso tempo, dall'inizio del 2024 ad oggi, l'unità ha inviato 27 documenti per indirizzare, sollecitare e guidare l'attuazione di una gestione e di un utilizzo appropriati di strade e marciapiedi. Tuttavia, la situazione dell'attuazione rimane molto lenta.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thu-khoang-2-ty-dong-phi-cho-thue-via-he-192240919171600452.htm