
Nel pomeriggio del 25 maggio, il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha tenuto una conferenza per valutare i risultati dell'attuazione del Piano n. 53 sul rafforzamento della gestione dell'ordine urbano e sulla creazione di comuni, quartieri e zone speciali che garantiscano ordine, disciplina e civiltà in città. La conferenza è stata presieduta dal vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Bui Xuan Cuong.
Il colonnello Nguyen Dinh Duong, vicedirettore della polizia di Ho Chi Minh City, ha dichiarato che, dopo tre mesi di attuazione del piano, le forze dell'ordine hanno effettuato pattugliamenti e comminato sanzioni amministrative in oltre 33.000 casi di violazione dell'ordine pubblico e dell'ordine urbano.
Dall'analisi emerge che l'intera città conta 1.742 luoghi con complesse problematiche di ordine pubblico, tra cui 687 strade, 93 ospedali, 422 scuole e 540 mercati; di cui 202 sono mercati informali.
La polizia di Ho Chi Minh City ha inoltre collaborato con le autorità locali per affrontare il problema dell'occupazione abusiva di marciapiedi e strade; ha rimosso 2.273 cartelli e insegne pubblicitarie; ha confiscato 489 carretti, 1.399 ombrelli e 213 tende da sole che occupavano abusivamente i marciapiedi.
Per quanto riguarda l'applicazione della tecnologia, la polizia di Ho Chi Minh City utilizza sistemi di telecamere di sicurezza e di monitoraggio del traffico per individuare, verificare e gestire le violazioni dell'ordine pubblico e dell'ordine urbano. Ad oggi, le autorità hanno gestito oltre 114 casi di violazione tramite il sistema di telecamere.

Durante la conferenza, il signor Nguyen Xuan Thanh, vicepresidente del Comitato popolare del distretto di An Dong, ha dichiarato che il distretto ha avviato un progetto pilota per un sistema software di concessione di licenze e riscossione dei pedaggi per l'utilizzo di strade e marciapiedi nell'aprile del 2026, implementandolo ufficialmente a partire dal 15 maggio. Dopo 10 giorni dall'implementazione, il distretto ha ricevuto 58 richieste di registrazione per un costo totale di oltre 900 milioni di VND.
Il quartiere di An Dong ha richiesto che la città istituisca al più presto politiche e quadri giuridici che consentano ai residenti di registrarsi per l'utilizzo dei marciapiedi a fini commerciali e di scambio, al fine di soddisfare le esigenze pratiche dello sviluppo urbano e affrontare le problematiche relative al sostentamento; e, al contempo, che acceleri il progetto di videosorveglianza su larga scala e la condivisione dei dati con la popolazione locale.

A conclusione della conferenza, il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Bui Xuan Cuong, ha dichiarato che le normative vigenti consentono l'uso temporaneo di strade e marciapiedi solo per determinati scopi, come l'organizzazione di eventi, la realizzazione di progetti di costruzione, il trasporto di materiali, il parcheggio, funerali, matrimoni, ecc. L'utilizzo deve dare priorità ai pedoni e alla sicurezza stradale.
Secondo il compagno Bui Xuan Cuong, molte località hanno un grande bisogno di utilizzare i marciapiedi, soprattutto per scopi commerciali e di parcheggio. Tuttavia, l'attuazione deve essere regolamentata in modo chiaro per evitare che ogni luogo agisca diversamente o che i permessi vengano concessi indiscriminatamente, compromettendo l'estetica e l'ordine urbano.
La città di Ho Chi Minh ha incaricato il Dipartimento delle Costruzioni di coordinarsi con gli enti competenti per finalizzare un sistema software per la gestione e la registrazione dell'utilizzo temporaneo dei marciapiedi, digitalizzando l'intero processo, in modo simile al modello già in uso nel quartiere di An Dong. Il software dovrebbe essere operativo a giugno.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-se-co-phan-mem-quan-ly-su-dung-via-he-trong-thang-6-2026-post854371.html








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