Come farà Ho Chi Minh City a effettuare i test sulle emissioni di 8,5 milioni di motociclette?

Oltre ai 19 centri di revisione veicoli presenti in città, Ho Chi Minh elaborerà un piano per mobilitare le officine di riparazione di motociclette affinché partecipino ai test sulle emissioni.

La circolare n. 47/2024 del Ministero dei Trasporti , in vigore dal 1° gennaio 2025, specifica il ciclo di prova delle emissioni per motocicli e ciclomotori.

I veicoli con meno di 5 anni di età sono esenti dall'ispezione. I veicoli fabbricati tra 5 e 12 anni fa devono essere sottoposti a ispezione periodica ogni 24 mesi; i veicoli con più di 12 anni devono essere ispezionati ogni 12 mesi.

A Ho Chi Minh City circolano quasi 8,5 milioni di motociclette su un totale di oltre 9,5 milioni di veicoli. Foto: Tuan Kiet.

Attualmente a Ho Chi Minh City circolano oltre 9,5 milioni di veicoli, di cui quasi 8,5 milioni sono motociclette.

Sebbene la tabella di marcia per i test sulle emissioni non entrerà in vigore immediatamente a partire dal 1° gennaio 2025, il settore dei trasporti di Ho Chi Minh City ha già pianificato dei preparativi per garantire che la popolazione non venga colta di sorpresa.

Secondo il signor Tran Vo Anh Minh, vice capo del Dipartimento di gestione tecnica dei veicoli di trasporto e applicazione della scienza e della tecnologia (presso il Dipartimento dei trasporti di Ho Chi Minh City), la questione dei test sulle emissioni delle motociclette è un compito complesso, che richiede un'accurata preparazione sia in termini di infrastrutture che di risorse umane per soddisfare la grande richiesta della popolazione.

A seguito di un'analisi del contenuto della circolare, il Dipartimento sta attualmente elaborando un piano di attuazione.

Inizialmente, il Dipartimento si sta concentrando sulla diffusione di informazioni e regolamenti per aiutare le persone a comprendere le politiche e le disposizioni di legge relative ai test sulle emissioni delle motociclette, aumentando così la consapevolezza in merito al rispetto delle normative.

In seguito, il Dipartimento ha collaborato con le 19 officine di revisione dei veicoli attualmente operative in città per richiedere una revisione e un piano per ulteriori investimenti in attrezzature e personale addetto alle revisioni.

Inoltre, il Dipartimento sta collaborando con l'Associazione dei produttori di motociclette del Vietnam e con i principali marchi per mobilitare il sistema di manutenzione e riparazione delle motociclette presso le concessionarie, affinché partecipino ai test sulle emissioni.

Si prevede che la mobilitazione di queste strutture diventerà una risorsa fondamentale, garantendo che le esigenze di ispezione del pubblico vengano soddisfatte in futuro.

La città di Ho Chi Minh prevede di regolamentare le emissioni di motociclette e automobili a partire dal 2025.

Il controllo delle emissioni dei veicoli a Ho Chi Minh City sarà attuato in due fasi: la prima fase darà priorità agli autobus, seguita dai veicoli privati ​​(motociclette e automobili).

La città di Ho Chi Minh propone di vietare la circolazione dei camion all'ingresso dell'aeroporto di Tan Son Nhat durante determinate ore.

Il piano per vietare il transito dei camion attraverso le entrate e le uscite dell'aeroporto di Tan Son Nhat, al fine di contrastare la congestione del traffico, è in fase di attuazione sulle strade Truong Son, Bach Dang (diramazione) e Hong Ha.

È vietato far circolare gli autobus notturni sulla strada parallela all'autostrada Ho Chi Minh City-Long Thanh.

Il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City ha appena annunciato delle modifiche alla viabilità, che vieteranno agli autobus notturni di circolare sulla strada parallela all'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, a partire dal 21 ottobre.

Fonte: https://vietnamnet.vn/tphcm-se-kiem-dinh-khi-thai-8-5-trieu-xe-may-ra-sao-2354339.html