Il porto di Nghi Son è un brulicare di navi che trasportano merci sia nazionali che internazionali.
Oltre vent'anni fa, la parte più meridionale della provincia di Thanh Hoa – il distretto di Tinh Gia, ora parte della Zona Economica di Nghi Son – era ancora un'area povera dove la popolazione dipendeva dall'agricoltura, dalla pesca e dalle rigogliose foreste di mangrovie lungo la costa. Questa terra arida e desolata era un tempo nota per l'abbondanza di pesce al largo e di patate dolci sulla costa, con agricoltura, silvicoltura e pesca che rappresentavano il 54% dell'economia, mentre l'industria e i servizi costituivano solo un misero 18%.
Il 1997 ha segnato una svolta: il governo ha approvato l'orientamento di pianificazione per lo sviluppo della regione di Thanh Hoa Sud - Nghe An Nord, aprendo la strada alla creazione della Zona Economica Meridionale e segnando l'inizio di una trasformazione spettacolare.
Dalla costruzione del primo stabilimento finanziato con capitali esteri diretti – la Nghi Son Cement – nel 1997, la zona costiera di Nghi Son si è "risvegliata" con i rumori dei cantieri e dei macchinari industriali che riecheggiavano tra la sabbia e il vento. Si è gradualmente formato un ecosistema industriale, con un porto, una raffineria di petrolio, una centrale termoelettrica e centinaia di progetti nazionali ed esteri che affluivano continuamente nella zona.
In questo contesto, la raffineria e l'impianto petrolchimico di Nghi Son – il "cuore industriale" della provincia di Thanh Hoa – occupano una posizione strategica per la sicurezza energetica nazionale, assumendosi la responsabilità di fornire il 40% del fabbisogno di carburante del paese e contribuendo per oltre il 40% al bilancio della provincia di Thanh Hoa.
Secondo quanto affermato dal signor Kazutaka Yamato, direttore generale della Nghi Son Refinery and Petrochemical Company Limited, nonostante le numerose sfide affrontate, nei primi sei mesi del 2025 l'impianto ha operato in modo sicuro e stabile, raggiungendo una capacità media pari a quasi il 117% della sua capacità di progetto, superando di gran lunga gli obiettivi prefissati. L'azienda sta ottimizzando proattivamente il proprio piano di produzione, garantendo l'approvvigionamento di petrolio greggio e, al contempo, ricercando opportunità per diversificare le materie prime al fine di assicurare un funzionamento stabile, mantenere un'elevata qualità della produzione e garantire l'approvvigionamento di carburante per il mercato interno.
Bim Son, una terra un tempo rinomata per ospitare la più grande fabbrica di cemento del Vietnam settentrionale, un luogo profondamente segnato dall'industrializzazione di stampo sovietico, si sta ora trasformando in una moderna e dinamica città industriale. Da "città del cemento" associata a polvere, cantieri e infiniti treni carichi di clinker, Bim Son vanta ora una nuova immagine, grazie a migliori collegamenti di trasporto tra le regioni settentrionali e centrali tramite autostrade, superstrade e ferrovie; zone industriali in espansione e logistica in via di sviluppo; e servizi urbani e alloggi fiorenti.
In particolare, la nuova "vitalità" deriva da un cambiamento strategico: Bim Son si è infatti allontanata dalla dipendenza esclusiva dall'industria pesante e dai materiali da costruzione, riuscendo ad attrarre industrie di supporto, processi di trasformazione, elettronica e servizi a valore aggiunto.
Un esempio lampante della nuova ondata di investimenti a Bim Son è DS HI-TECH VINA Co., Ltd., un'azienda sudcoreana attiva nel settore della produzione di componenti per autoveicoli. Dopo aver avviato ufficialmente le proprie attività nel parco industriale di Bim Son nel settembre 2020, in quasi cinque anni l'azienda ha registrato un fatturato di 30 milioni di dollari e ha contribuito con oltre 600 miliardi di VND al bilancio statale: cifre che testimoniano l'efficacia degli investimenti e l'attrattiva del contesto imprenditoriale locale.
Inoltre, l'azienda ha in programma di ampliare il proprio stabilimento, con l'inizio dei lavori previsto per la fine di quest'anno e il completamento entro la metà del 2026. "Il nuovo impianto non solo amplierà l'attuale linea di produzione, ma svilupperà anche ulteriori linee di componenti automobilistici per l'esportazione, aprendo la strada a una prospettiva più sostenibile e a lungo termine", ha dichiarato Lee Jae Taeg, direttore dell'azienda.
Dirigendoci verso ovest, nella regione di Lam Son-Sao Vang, un tempo nota come la "capitale dello zucchero" della provincia di Thanh Hoa, la nostra economia si è basata per molti anni sulla coltivazione della canna da zucchero, sulla trasformazione dei prodotti agricoli e sull'allevamento di bestiame su piccola scala. Tuttavia, il suo paesaggio si è rapidamente trasformato grazie all'avvento dell'alta tecnologia e di una mentalità di economia verde che ha permeato ogni campo e stabilimento. In particolare, secondo la visione del Comitato provinciale del Partito per il 2030 e il 2045, Lam Son-Sao Vang accelererà il suo sviluppo basandosi su tre pilastri: industria, agricoltura su larga scala, alta tecnologia e servizi aeronautici.
Il parco industriale di Bim Son è riuscito ad attrarre con successo industrie di supporto, di trasformazione, elettroniche e di servizi ad alto valore aggiunto (nella foto: operai della DS HI-TECH VINA Co., Ltd. che producono componenti automobilistici per l'esportazione).
Qui, sotto il sole cocente dell'estate di Lam Son, i rigogliosi campi di canna da zucchero non sono solo un raccolto, ma diventano anche "unità di dati viventi", dove gli agricoltori tengono i loro diari di coltivazione e adottano tecniche ecocompatibili. Oltre a essere una fonte di materie prime pulite per decine di bevande che la Lam Son Sugar Corporation (Lasuco) utilizza per competere in numerosi paesi europei e americani, il progetto per la riduzione delle emissioni di gas serra, una collaborazione tra Lasuco e i suoi partner giapponesi (Idemitsu Kosan, Sagri), ha ufficialmente avviato la procedura di registrazione per i crediti di carbonio internazionali. Dopo una fase di prova iniziale su 500 ettari, il progetto mira ad espandersi a 8.000 ettari. Una volta certificati i crediti di carbonio, questo rappresenterà una nuova fonte di reddito sostenibile per gli agricoltori, un esempio lampante della capacità del settore agricolo vietnamita di integrarsi nella tendenza globale dello sviluppo verde.
Il Parco Industriale Lam Son - Sao Vang si sta impegnando attivamente per completare le proprie infrastrutture e attrarre investimenti, concentrandosi su progetti ad alta tecnologia come la produzione di componenti elettronici, la produzione di apparecchiature e forniture mediche, le industrie di supporto e progetti tecnologici puliti ed ecocompatibili ad alto valore aggiunto.
Ad oggi, la Zona Economica di Nghi Son e i parchi industriali della provincia hanno attratto con successo 734 progetti di investimento, di cui 657 progetti nazionali con un capitale sociale complessivo di oltre 190.600 miliardi di VND e 77 progetti di investimenti diretti esteri (IDE) con un capitale totale di quasi 14 miliardi di dollari. In particolare, il capitale IDE erogato ha raggiunto i 13,44 miliardi di dollari, pari al 96% del capitale sociale, a dimostrazione dell'elevato tasso di realizzazione e della tangibile efficacia dei flussi di capitali esteri.
Sono stati creati numerosi stabilimenti di grandi dimensioni, dando un chiaro impulso allo sviluppo. Nel solo periodo 2020-2025, le imprese hanno generato un valore di produzione totale di oltre 1.229.121 miliardi di VND, con un fatturato delle esportazioni pari a circa 18 miliardi di dollari. In particolare, grazie all'impulso di questi "motori economici", le entrate del bilancio statale della provincia hanno raggiunto quasi 126.000 miliardi di VND, inserendo ufficialmente Thanh Hoa nel "Club dei 50.000 miliardi di VND" a livello nazionale.
Con un tasso di crescita medio del PIL regionale (GRDP) di circa il 10,24% all'anno nel periodo 2020-2025, si stima che il PIL regionale di Thanh Hoa nel 2025 raggiungerà quasi 358.000 miliardi di VND, quasi il doppio rispetto al 2020. Questo risultato straordinario ha portato Thanh Hoa al vertice dell'intera regione centro-settentrionale e costiera centrale. Il PIL regionale pro capite previsto è di 3.750 USD, a testimonianza di un netto miglioramento sia nella qualità della crescita che nel tenore di vita della popolazione.
Una nuova era attende la provincia di Thanh Hoa, grazie al potente slancio di un'economia multi-pilastro. Forte di un'industria moderna, servizi di alta qualità e agricoltura sostenibile, Thanh Hoa non solo sta creando sviluppo per sé stessa, ma sta anche diventando un pilastro, diffondendo questo slancio all'intera regione centro-settentrionale nel suo cammino verso un futuro prospero!
Testo e foto: Minh Hang
Fonte: https://baothanhhoa.vn/tu-vung-dat-thuan-nong-nbsp-den-cuc-tang-truong-bac-trung-bo-256327.htm










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