Il futuro dell'industria statunitense dei veicoli elettrici dopo la fine dei sussidi.

VTV.vn - Con il ruolo inequivocabile dei sussidi federali, la tempistica della fine del pacchetto di incentivi sta scuotendo il mercato dei veicoli elettrici, creando una vera e propria frenesia di vendite negli ultimi giorni.

Gli Stati Uniti pongono fine al programma di incentivi per i veicoli elettrici.

Il settore dei veicoli elettrici si trova di fronte a una svolta epocale: a partire dalla mezzanotte del 1° ottobre (ora degli Stati Uniti), il governo statunitense porrà ufficialmente fine agli sgravi fiscali federali per questa tipologia di veicoli.

Nel corso degli anni, questa è stata considerata una delle principali politiche di sovvenzione per promuovere il mercato dei veicoli a energia pulita negli Stati Uniti. Attualmente, il sussidio è limitato a 7.500 dollari per ogni veicolo elettrico nuovo venduto e a 4.000 dollari per i veicoli elettrici usati venduti tramite concessionarie. I modelli di veicoli elettrici devono inoltre soddisfare altri requisiti relativi al prezzo di vendita, al peso totale del veicolo, ai criteri di composizione dei minerali e delle batterie, nonché al reddito dell'acquirente per poter beneficiare del sussidio e determinarne l'importo.

Considerati i prezzi relativamente elevati dei veicoli elettrici negli Stati Uniti e nel mondo, questo sussidio potrebbe rappresentare un vantaggio significativo. Attualmente, il prezzo medio di un nuovo veicolo elettrico negli Stati Uniti si aggira intorno ai 57.000 dollari. Pertanto, se idonei al sussidio massimo di 7.500 dollari, i consumatori potrebbero ottenere uno sconto fino al 14% sul prezzo del veicolo.

Secondo gli ultimi dati dell'Internal Revenue Service (IRS) statunitense, nel 2023 sono state presentate circa 488.000 richieste di agevolazioni fiscali per nuovi crediti d'imposta sui veicoli elettrici, per un totale di circa 3,3 miliardi di dollari. Ciò dimostra che questo programma di sovvenzioni ha contribuito in modo significativo ad aumentare la domanda di veicoli elettrici tra gli americani negli ultimi anni.

I produttori di veicoli elettrici Rivian e Tesla stimolano costantemente la domanda con offerte dell'ultimo minuto tramite e-mail e sito web.

La corsa alla vendita di veicoli elettrici prima della scadenza degli incentivi.

Considerato il ruolo fondamentale dei sussidi federali, la scadenza di questo programma di incentivi sta scuotendo il mercato dei veicoli elettrici, generando una vera e propria corsa alle vendite negli ultimi giorni, con l'avvicinarsi della data limite. Molte case automobilistiche stanno cercando di sfruttare soluzioni finanziarie per garantire vantaggi ai clienti fino alla scadenza, mentre gli acquirenti stanno rivedendo i propri budget per approfittare dell'opportunità di acquistare un'auto a un prezzo inferiore finché è ancora disponibile.

Forbes ha riportato il caso di un dirigente di una concessionaria automobilistica che ha dovuto chiamare i clienti per consigliare loro di acquistare un'auto il prima possibile, soprattutto modelli economici come Ford, Volkswagen e Chevy Equinox con prezzi di partenza inferiori a 40.000 dollari. Nel frattempo, i produttori di auto elettriche Rivian e Tesla stimolano continuamente la domanda con offerte dell'ultimo minuto tramite e-mail e siti web.

I clienti che hanno perso l'opportunità di acquistare un'auto durante questo periodo non devono preoccuparsi troppo. Le società finanziarie di Ford e GM riacquisteranno le rimanenti scorte dalle concessionarie prima di ottobre, per poi concederle in leasing ai clienti a rate, dopo aver detratto il sussidio. Secondo Reuters, si tratta di un modo per estendere i benefici della politica di incentivi.

CBS News, citando dati della società di ricerche di mercato automobilistico Cox Automotive, ha riferito che le vendite di veicoli elettrici hanno raggiunto un livello record ad agosto. Le vendite di veicoli elettrici nuovi e usati sono aumentate rispettivamente del 17,7% e del 59% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Ma come sarà il mercato delle auto elettriche dopo settembre, quando termineranno gli incentivi fiscali federali? Le case automobilistiche americane sanno bene che i consumatori statunitensi sono molto pragmatici e scelgono di acquistare o permutare le proprie auto solo se sono ancora in buone condizioni. Pertanto, se i prezzi non miglioreranno o rimarranno troppo alti, le case automobilistiche perderanno quote di mercato.

Il Washington Post, citando dati della società americana di ricerche di mercato automobilistico AutoPacific, aveva previsto che entro il 2029 il 25% di tutti i veicoli venduti negli Stati Uniti sarebbe stato completamente elettrico. Questa cifra è stata ora rivista al ribasso di oltre la metà, attestandosi al 12%.

CNN Business prevede che le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti crolleranno quasi certamente quando, il 1° ottobre, scadranno gli incentivi fiscali federali per gli acquirenti di veicoli elettrici. Tuttavia, il futuro dei prezzi dei veicoli elettrici rimane incerto.

Gli esperti prevedono che, dopo l'impennata delle vendite nel terzo trimestre, il mercato dei veicoli elettrici entrerà in una fase di stallo, creando lo spazio necessario affinché le case automobilistiche e il governo statunitense possano espandere in modo più uniforme l'infrastruttura delle stazioni di ricarica, standardizzare la catena di fornitura delle batterie e ridurre i costi di produzione.

La cessazione degli incentivi fiscali avrà un impatto significativo sulla domanda, costringendo le case automobilistiche ad adeguare la produzione di veicoli elettrici per far fronte alla situazione.

Le case automobilistiche si stanno adattando ai cambiamenti del mercato.

Con case automobilistiche e acquirenti in una corsa contro il tempo, il mercato statunitense si prepara a subire una forte pressione sulle vendite nel prossimo periodo, a causa della riduzione dei sussidi. Questi cambiamenti saranno senza dubbio impegnativi, ma per le case automobilistiche potrebbero anche rappresentare un'opportunità per apportare modifiche, adattarsi alla nuova situazione e mantenere la competitività sul mercato.

Secondo gli esperti, la cessazione degli incentivi fiscali avrà un impatto significativo sulla domanda, costringendo le case automobilistiche ad adeguare la produzione di veicoli elettrici per far fronte alla situazione. Honda ha recentemente confermato che interromperà la produzione del veicolo elettrico Acura ZDX nel suo stabilimento del Tennessee a causa della debole domanda.

Anche GM ha modificato i suoi piani di produzione di veicoli elettrici, riducendo l'orario di lavoro e posticipando il lancio di alcuni nuovi modelli, mentre Volkswagen e Porsche hanno indicato che cambieranno i loro piani per i veicoli elettrici o taglieranno posti di lavoro legati a questo segmento.

La professoressa associata Stephanie Weber dell'Università del Colorado Boulder, negli Stati Uniti, ha dichiarato: "Credo che nel prossimo futuro vedremo un numero inferiore di prodotti introdotti rispetto al passato. Pertanto, alcune case automobilistiche hanno già cancellato modelli di veicoli elettrici che avevano annunciato in precedenza. E penso che le case automobilistiche investiranno anche meno denaro nello sviluppo di nuovi veicoli elettrici o nel miglioramento della tecnologia."

Tuttavia, l'eliminazione dei sussidi non significa che la domanda di veicoli elettrici scomparirà. Si prevede che il mercato statunitense dei veicoli elettrici subirà un rallentamento dopo diversi anni di crescita continua, prima di poter maturare e sostenersi autonomamente grazie alla domanda naturale, anziché dipendere dai sussidi.

La professoressa associata Stephanie Weber dell'Università del Colorado Boulder, negli Stati Uniti, ha affermato: "Ci sono ancora molte persone che desiderano acquistare auto elettriche. E quando gli incentivi fiscali termineranno, Tesla o GM continueranno a vendere modelli elettrici. Le vendite non scompariranno, anche se potremmo assistere a un certo calo."

Nel lungo termine, le case automobilistiche ripongono ancora grandi speranze nel mercato statunitense dei veicoli elettrici. Toyota ha in programma di incrementare la produzione di veicoli elettrici nel suo stabilimento del Kentucky, mentre Rivian ha appena avviato la costruzione di un impianto da 5 miliardi di dollari in Georgia, con una capacità produttiva prevista di 200.000 veicoli all'anno.

RJ Scaringe, fondatore e CEO dell'azienda di veicoli elettrici Rivian, ha dichiarato: "Questo percorso non è stato facile; abbiamo superato numerose sfide e ora vogliamo consolidare la nostra posizione. Una volta intrapreso questo progetto, non potevamo fare a meno di una chiara visione della nostra capacità di portarlo a termine e di raggiungere il successo."

Si prevede che le case automobilistiche si adatteranno gradualmente riducendo i prezzi per mantenere la competitività e sostenere le vendite. Ford ha recentemente annunciato un programma incentrato su veicoli elettrici a prezzi più accessibili, sviluppando modelli che riscuotono un reale successo sul mercato, mentre Tesla si sta preparando a lanciare veicoli elettrici a prezzi più competitivi nel quarto trimestre per evitare di dipendere dagli incentivi fiscali e mantenere la propria leadership di mercato.

Fonte: https://vtv.vn/tuong-lai-nganh-xe-dien-my-sau-khi-cham-dut-tro-cap-100251001112720934.htm