
Le difficoltà della stagione secca e di quella delle piogge.
Gli abitanti del luogo conoscono fin troppo bene le condizioni polverose della stagione secca e quelle fangose della stagione delle piogge. Gli strati di terra e pietre non rifiniti fanno sì che la polvere si sollevi ovunque quando c'è il sole, ricoprendo case e campi. Quando piove, la strada si trasforma in un pantano scivoloso, rendendo gli spostamenti estremamente difficili.
La signora Nguyen Thi Lieu, della frazione di Hung Thanh, comune di Thanh Binh Tho, ha affermato che all'inizio del progetto tutti erano entusiasti e nutrivano grandi aspettative, ma con il passare del tempo tali aspettative si sono trasformate in delusione.

“Molti giorni, quando piove forte, la strada diventa fangosa e i bambini sono costretti a tornare a casa perché cadono dalle biciclette, con i vestiti sporchi di fango. Per amore dei nostri figli e nipoti, ognuno di noi contribuisce con qualche centinaio di migliaia di dong per comprare ghiaia e sabbia con cui riempire i piccoli fossi, nella speranza di rendere la strada meno scivolosa. Ma questa è solo una soluzione temporanea; non può sostituire una strada costruita a regola d'arte. La mia più grande speranza è che le autorità si decidano presto a intervenire e a completare il progetto, in modo che le persone possano viaggiare comodamente, i nostri figli possano andare a scuola in sicurezza e la vita qui sia meno difficile”, ha raccontato la signora Lieu.
Condividendo le stesse preoccupazioni, il signor Lo Van Kim del villaggio di Hung Thanh, comune di Thanh Binh Tho, ha affermato che questa strada è diventata un problema comune per l'intero villaggio. Durante la stagione secca, la polvere vola ovunque, ricoprendo case e campi. Durante la stagione delle piogge, fango e sporcizia allagano la zona, rendendo difficile la circolazione dei veicoli e causando numerose cadute, soprattutto tra gli studenti in bicicletta.

Gli abitanti hanno ripetutamente presentato petizioni alle autorità per la riparazione della strada, ma finora non si sono registrati progressi. "La gente desidera semplicemente una strada nuova e robusta che faciliti le attività commerciali, il trasporto dei prodotti agricoli al mercato e permetta ai propri figli di andare a scuola senza il timore di cadere dalle biciclette", ha affermato il signor Kim.
È noto che il progetto per la costruzione di una strada di soccorso e di evacuazione sulla riva sinistra del fiume Con, lunga quasi 14 km, che si estende dalla comune di Dinh Son alla comune di Binh Son, nel distretto di Anh Son (ora comune di Nhan Hoa fino alla frazione di Tan Hop, comune di Thanh Binh Tho), è stato finanziato dal Comitato Popolare del distretto di Anh Son (in passato) con un capitale totale di 217 miliardi di VND. La strada è stata approvata nel 2010 con una durata prevista di 4 anni; tuttavia, sono trascorsi più di 15 anni e sono stati completati solo 3 km, con molti tratti ancora incompiuti.
Da fattore motivante a ostacolo

Inizialmente, si prevedeva che il progetto avrebbe aperto nuove opportunità commerciali, facilitando l'accesso dei prodotti agricoli locali ai mercati, attirando investimenti e creando posti di lavoro. Tuttavia, in realtà, anziché essere un motore di sviluppo, la strada si è trasformata in un grave ostacolo, intralciando la vita quotidiana e la produzione della popolazione. Chi desidera trasportare i propri prodotti agricoli al mercato ora deve affrontare tempi e costi maggiori a causa delle difficoltà di circolazione dei veicoli.
La signora Ngo Thi Huyen, presidente del Comitato popolare del comune di Thanh Binh Tho, ha affermato che attualmente sono stati completati solo 3 km di strada. Alcuni tratti situati nel centro delle zone residenziali sono rimasti incompiuti per molti anni, con conseguenze negative sulla vita degli abitanti. Soprattutto durante la stagione delle piogge, la strada diventa fangosa, degradata e scivolosa, rappresentando un pericolo per chi la percorre. Si tratta di una strada cruciale per la comunità locale, e si auspica che le autorità competenti stanzino i fondi necessari per completarla prima della stagione delle piogge del 2026.

Secondo quanto riferito, dopo la fusione e l'implementazione di un modello di governo locale a due livelli, il progetto è stato trasferito al Consiglio di gestione dei progetti di trasporto della provincia di Nghe An . Secondo un rappresentante del Consiglio di gestione dei progetti di trasporto della provincia di Nghe An, il ritardo del progetto è dovuto alla mancanza di fondi e al mancato completamento delle operazioni di bonifica del terreno. Nello specifico, mancano attualmente circa 65 miliardi di VND per il completamento del progetto, oltre a 700 metri di terreno ancora da bonificare. L'investitore ha incaricato l'impresa di costruzione di completare le sezioni mancanti e ha presentato una richiesta di finanziamenti aggiuntivi al Comitato popolare provinciale di Nghe An.
Una strada completa non è solo un'infrastruttura di trasporto, ma anche un simbolo di speranza per un futuro prospero. È tempo di agire con decisione per trasformare le aspettative in realtà, restituendo alle persone una strada che abbia un vero significato: una strada di fiducia, sviluppo e aspirazione al progresso.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-tram-ty-sau-hon-15-nam-van-do-dang-20260529090605676.htm










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