Il Vietnam inasprisce le misure di sicurezza aerea.

(NLĐO) - Il vicedirettore dell'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam, Ho Minh Tan, ha affermato che la sicurezza del volo è garantita in modo regolare e continuo dalle autorità.

Il 30 dicembre, in un'intervista al quotidiano Nguoi Lao Dong , il signor Ho Minh Tan, vicedirettore dell'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam, ha affermato che la sicurezza aerea è stata costantemente e ininterrottamente garantita dalle autorità aeronautiche durante tutto l'anno precedente.

Nel 2024, la sicurezza aerea è stata gestita in modo efficace. Durante l'anno non si sono verificati incidenti aerei negli aeroporti vietnamiti e gli incidenti aerei che rappresentavano una minaccia per la sicurezza, classificati come B (incidenti gravi), C (grave minaccia per la sicurezza), D (incidenti che rappresentano un rischio per la sicurezza) ed E (incidenti minori), sono diminuiti.

Nel maggio 2024, l'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO) ha condotto un'ispezione valutando la capacità del Vietnam in materia di sicurezza aerea come superiore alla media della regione Asia-Pacifico e alla media mondiale. Nello specifico, l'indice di sicurezza delle operazioni aeroportuali del Vietnam è risultato superiore del 23,12% rispetto alla media dei paesi dell'Asia-Pacifico e del 23,85% rispetto alla media globale.

Il settore dell'aviazione si appresta ad affrontare il picco delle festività del Tet, con un significativo aumento della frequenza dei voli, soprattutto presso l'aeroporto di Tan Son Nhat (Ho Chi Minh City). L'Autorità per l'Aviazione Civile del Vietnam ha regolamentato il numero di decolli e atterraggi presso l'aeroporto internazionale di Tan Son Nhat, portandolo a 48 voli/ora durante il giorno e 46 voli/ora durante la notte. Si prevede che il numero di voli aumenterà notevolmente durante il periodo di punta del Tet, a partire dal 15° giorno del dodicesimo mese lunare, raggiungendo gli 800 voli/giorno, con un volume di passeggeri di circa 130.000 persone/giorno. Si tratta di una cifra elevata, ovvero una media di oltre un volo al minuto.

Il vicedirettore Ho Minh Tan ha affermato che, alla fine di ogni anno, l'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam rafforza i controlli di sicurezza aerea per garantire il servizio durante il periodo di punta delle festività del Tet.

Il Direttore Generale ha emesso una decisione per l'attuazione di misure di sicurezza rafforzate di Livello 1 negli aeroporti e nelle strutture di controllo del traffico aereo di tutto il paese durante le festività di Capodanno e del Capodanno lunare del 2025. Di conseguenza, le misure di controllo della sicurezza aerea rafforzate di Livello 1 saranno applicate dal 26 gennaio 2025 al 2 febbraio 2025 (ovvero dal 25° giorno del 12° mese lunare al 5° giorno del 1° mese lunare del 2025).

Dal 28 al 29 gennaio 2025 (ovvero dal 29° giorno del 12° mese lunare al 1° giorno del Capodanno lunare), saranno applicate misure di sicurezza aerea rafforzate di livello 1, ma le unità dotate di forze di controllo della sicurezza aerea non dovranno aumentare il personale in servizio del 20%. Inoltre, l'Autorità per l'aviazione civile richiede alle unità di implementare specificamente diverse misure di sicurezza aerea rafforzate dal 19 dicembre 2024 al 2 gennaio 2025.

Contemporaneamente, l'Autorità per l'aviazione civile ha anche istituito gruppi di lavoro per ispezionare e garantire la sicurezza delle operazioni aeree negli aeroporti durante il periodo di punta relativo al Capodanno e al Capodanno lunare (Anno del Serpente) del 2025 per le compagnie aeree e le organizzazioni di manutenzione che operano negli aeroporti vietnamiti.

Le squadre di ispezione si concentreranno sulla garanzia della sicurezza negli aeroporti ad alta frequenza di traffico e nelle aree chiave, tra cui Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang , Cam Ranh e Phu Quoc, in particolare presso l'aeroporto di Tan Son Nhat. Gli aeroporti locali effettueranno ispezioni con una frequenza prestabilita.

Riguardo all'incidente del Boeing 737-800 della Jeju Air all'aeroporto internazionale di Muan (Corea del Sud), il vicedirettore Ho Minh Tan ha dichiarato che l'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam monitora costantemente i dati e le informazioni provenienti da Boeing e dalle autorità aeronautiche statunitensi e sudcoreane. Il Boeing 737-800 è considerato un aereo sicuro dagli esperti del settore, ma questo modello è stato coinvolto in diversi incidenti in pista, il più recente dei quali è stato un malfunzionamento del sistema idraulico di un Boeing 737-800 della KLM sul volo KL-1204 da Oslo (Norvegia) ad Amsterdam (Paesi Bassi) il 28 dicembre.

Per quanto riguarda la gestione degli uccelli e della fauna selvatica negli aeroporti vietnamiti, il lavoro svolto nell'ultimo anno ha avuto un buon successo. Nel 2024 si sono verificati alcuni incidenti che hanno coinvolto aeromobili e uccelli, causando danni ad alcune strutture dei motori, ammaccature in alcune parti e rendendo necessaria la loro sostituzione; tuttavia, questi incidenti non hanno avuto gravi conseguenze.

Tuttavia, dal punto di vista della sicurezza aerea, l'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam ritiene che siano necessarie soluzioni per migliorare l'efficacia della gestione degli uccelli e della fauna selvatica nelle aree aeroportuali. "La gestione degli uccelli e della fauna selvatica negli aeroporti è sempre stata un programma chiave nella gestione della sicurezza aerea", ha affermato il signor Ho Minh Tan.

Fonte: https://nld.com.vn/viet-nam-siet-chat-an-toan-bay-19624123017244819.htm