Con la crescente popolarità della benzina E10, cosa rende BYD così sicura delle sue auto?

Grazie a un rapporto di compressione di 15,5:1 e a un sistema di materiali speciali resistenti alla corrosione, la tecnologia DM-i Super Hybrid dimostra di essere pronta per la tendenza del carburante E10, offrendo agli utenti vietnamiti ulteriore sicurezza durante l'utilizzo.

Sebbene molti consumatori rimangano cauti riguardo a questo cambiamento, alcuni produttori si sono preparati con largo anticipo. Con la sua piattaforma DM-i Super Hybrid, BYD dispone di numerose soluzioni tecniche sviluppate per adattarsi ai biocarburanti, dai motori ad alta compressione ai materiali speciali resistenti alla corrosione. Questi sono anche i fattori che consentono a questa tecnologia di entrare con sicurezza nell'era della benzina E10.

La BYD DM-i Super Hybrid è pienamente compatibile con la benzina E10.

FOTO: BYD

Il segreto per un perfetto adattamento del motore.

Per comprendere perché la tecnologia DM-i Super Hybrid sia considerata altamente compatibile con la benzina E10, è necessario esaminare tre fattori fondamentali: il rapporto di compressione, il ciclo di funzionamento e il sistema di materiali del motore.

In particolare, il motore vanta un rapporto di compressione fino a 15,5:1, uno dei valori più alti attualmente sul mercato. Nei motori a combustione interna tradizionali, gli elevati rapporti di compressione comportano spesso il rischio di detonazione, compromettendo prestazioni e durata. Tuttavia, è proprio in questo ambito che la benzina E10 può eccellere, grazie al suo numero di ottano più elevato rispetto alla benzina normale, che consente al carburante di resistere a pressioni maggiori prima dell'autocombustione.

Questa combinazione aiuta il motore DM-i Super Hybrid a ottimizzare la combustione, sfruttando in modo più efficiente l'energia del carburante e migliorando l'efficienza termica. Di conseguenza, il sistema di propulsione non solo mantiene prestazioni elevate, ma contribuisce anche a ottimizzare i consumi di carburante durante l'utilizzo.

La tecnologia DM-i Super Hybrid è pienamente compatibile con la benzina E10.

FOTO: BYD

Il secondo fattore risiede nel ciclo Atkinson, principio di funzionamento fondamentale del motore DM-i Super Hybrid. Rispetto al tradizionale ciclo Otto, Atkinson ottimizza la combustione allungando la fase di espansione, riducendo così le perdite di energia e migliorando l'efficienza termica. Ciò contribuisce non solo al risparmio di carburante, ma aiuta anche il motore a funzionare in modo più fluido e a mantenere una temperatura più stabile in diverse condizioni operative.

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L'ultimo fattore, e quello più importante per molti utenti quando si parla di benzina E10, è la sua resistenza alla corrosione. Poiché l'etanolo è igroscopico, il sistema di alimentazione deve essere progettato con materiali idonei per garantirne la durata nel tempo. Sulla piattaforma DM-i Super Hybrid, BYD ha impiegato materiali ad alta resistenza chimica e alla corrosione per i componenti che entrano frequentemente in contatto con il carburante, come le tubazioni del carburante, gli iniettori e le guarnizioni.

La combinazione del ciclo Atkinson ad alte prestazioni e dei materiali specializzati non solo consente al DM-i Super Hybrid di funzionare in modo efficiente con benzina E10, ma garantisce anche la necessaria durata e stabilità a lungo termine per gli utenti.

Impegno per la trasparenza da parte del produttore.

Secondo un rappresentante di BYD Vietnam, i modelli che utilizzano la tecnologia DM-i Super Hybrid, come BYD Seal 5, BYD Sealion 6 e BYD M9, prodotti a partire da maggio 2026, saranno dotati di un'etichetta di certificazione che ne attesta la compatibilità con il bioetanolo E10 fin dalla fabbrica. Questa iniziativa è considerata un passo proattivo per aiutare i consumatori a identificare facilmente i prodotti conformi agli standard tecnici per questo nuovo tipo di carburante.

Più che un semplice marchio identificativo, l'etichetta di certificazione E10 riflette il meticoloso processo di preparazione di BYD, dalla ricerca e sviluppo del prodotto ai test sul campo, fino al processo produttivo. In questo modo, l'azienda continua a ribadire il suo impegno nell'anticipare le nuove tendenze in materia di carburanti e nel supportare i consumatori nella transizione verso soluzioni di trasporto sostenibili.

Etichetta di efficienza del carburante sul modello BYD M9

FOTO: BYD

Sebbene la tecnologia DM-i Super Hybrid sia stata ottimizzata per utilizzare in modo efficiente la benzina E10, è fondamentale adottare corrette abitudini di utilizzo per massimizzare i vantaggi di questo nuovo carburante. Gli utenti dovrebbero scegliere fornitori di carburante affidabili, evitare di conservare il carburante nel serbatoio per periodi prolungati ed eseguire la manutenzione ordinaria come raccomandato dal produttore.

Grazie alla preparazione sia dei produttori che degli utilizzatori, la transizione al biocarburante E10 può procedere in modo più agevole, contribuendo all'obiettivo di una mobilità ecologica e di uno sviluppo sostenibile in futuro.

I clienti dei veicoli a energia nuova di BYD possono stare tranquilli grazie all'utilizzo di biocarburanti.

FOTO: BYD

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Tutti i veicoli BYD in Vietnam sono coperti da una garanzia di 6 anni o 150.000 km (a seconda di quale condizione si verifichi per prima), oltre a una garanzia su batteria, motore elettrico e centralina motore fino a 8 anni o 160.000 km. I clienti possono trovare maggiori informazioni sul sito www.byd.com/vn o contattare l'assistenza clienti al numero 1900 866 688.

Fonte: https://thanhnien.vn/xang-e10-len-ngoi-xe-byd-co-gi-de-tu-tin-185260616161049157.htm