I veicoli elettrici stanno riscuotendo un grande successo nei mercati emergenti.

Entro il 2025, 39 paesi registreranno una quota di mercato dei veicoli elettrici superiore al 10%, di cui quasi un terzo al di fuori dell'Europa. È questa la conclusione a cui giunge l'organizzazione di ricerca energetica Ember, pubblicata sul quotidiano algerino El Watan il 6 gennaio.

Le auto elettriche vengono prodotte in uno stabilimento a Rayong, in Thailandia. Foto: THX/VNA

Sulla base dei dati di vendita mensili provenienti da 60 paesi, che rappresentano oltre il 97% delle vendite globali di veicoli elettrici nel 2024, il rapporto mostra che la forte crescita nei mercati emergenti è diventata il principale motore delle vendite globali di veicoli elettrici. Tra gennaio e ottobre 2025, si prevede che i veicoli elettrici rappresenteranno oltre il 25% di tutte le nuove auto vendute in tutto il mondo , un aumento significativo rispetto a meno del 3% nel 2019.

Il rapporto evidenzia il ruolo di primo piano dell'Asia, con la Cina che supera il 50% di quota di mercato e si prevede che continuerà a rappresentare quasi due terzi delle vendite globali di veicoli elettrici per il secondo anno consecutivo, consolidando così la sua posizione di maggiore mercato mondiale per i veicoli elettrici.

In particolare, la regione ASEAN si sta affermando come nuova forza trainante per l'elettrificazione dei trasporti. Secondo Ember, il Vietnam ha raddoppiato la sua quota di mercato dei veicoli elettrici rispetto al 2024, raggiungendo quasi il 40% nel 2025. La Thailandia ha superato per la prima volta la soglia del 20% di quota di mercato. Singapore, Thailandia e Vietnam hanno registrato percentuali di veicoli elettrici a batteria superiori alla media europea.

Il rapporto mostra inoltre che i mercati emergenti stanno superando molte economie sviluppate. India, Messico e Brasile hanno ora una quota di mercato dei veicoli elettrici superiore a quella del Giappone, mentre si prevede che l'Indonesia raggiungerà una quota di mercato del 15% entro il 2025, superando gli Stati Uniti in termini di penetrazione del mercato.

Inoltre, le esportazioni cinesi di veicoli elettrici si stanno spostando significativamente verso mercati al di fuori dell'Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico (OCSE), con Messico, Brasile, Emirati Arabi Uniti e Indonesia che si profilano come destinazioni principali entro il 2025. Ember considera questo un "punto di svolta fondamentale", a dimostrazione del fatto che i mercati emergenti non solo stanno recuperando terreno, ma stanno anche guidando la transizione verso la mobilità elettrica.

Il rapporto afferma che questi progressi sono il risultato di politiche di sostegno efficaci, con molti paesi che considerano i veicoli elettrici una priorità strategica per ridurre le importazioni di combustibili fossili, sviluppare nuove industrie, migliorare la qualità dell'aria e creare posti di lavoro.

Secondo Ember, i veicoli elettrici utilizzano circa l'80% della loro energia dall'elettricità, mentre i veicoli con motore a combustione interna sprecano fino all'80% della loro energia sotto forma di carburante, riducendo così significativamente il fabbisogno di combustibili fossili, anche nei paesi che dipendono ancora fortemente dall'elettricità prodotta da combustibili tradizionali.

Il rapporto conclude che gli investimenti nelle infrastrutture di ricarica e le politiche di incentivazione nelle fasi iniziali svolgeranno un ruolo chiave nell'aiutare altri mercati a seguire l'esempio dei paesi nell'elettrificazione globale dei trasporti.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/xe-dien-but-pha-tai-cac-thi-truong-moi-noi-20260108192338823.htm