I veicoli elettrici cinesi stanno uscendo dalla loro "zona di comfort".

VTV.vn - In Cina, i veicoli elettrici non rientrano più tra i settori prioritari e stanno iniziando a uscire dalla "zona sicura" dei sussidi, in vista dell'anno cruciale del 2026.

Dopo un periodo di rapida crescita, il mercato cinese dei veicoli elettrici deve dimostrare la sua capacità di svilupparsi in modo sostenibile.

Negli ultimi giorni del 2025, il mercato cinese dei veicoli elettrici ha assistito a un'impennata senza precedenti negli acquisti. Le vendite sono aumentate vertiginosamente con la progressiva scadenza degli incentivi alla permuta delle vecchie auto, spingendo i consumatori ad affrettarsi ad acquistare.

Il mercato rallenterà dopo questa ondata di acquisti? Molte case automobilistiche credono di no. Anziché attendere con cautela, molte hanno ampliato le proprie reti di concessionari, considerando i canali di distribuzione fondamentali per la competitività nel 2026.

Xu Wenjin, vicepresidente e CEO di Bund Financial Centre, ha dichiarato: "Normalmente, la fine dell'anno non è un periodo di punta per l'apertura di nuovi negozi. Il fatto che i marchi continuino ad aprire punti vendita in questo periodo dimostra che le aziende sono molto ottimiste sulle prospettive generali del mercato."

Questo ottimismo si basa sul fatto che il governo cinese considera la promozione dei consumi interni una priorità economica assoluta. Il 31 dicembre, Pechino ha annunciato che i consumatori continueranno a ricevere incentivi per la permuta delle loro vecchie auto con modelli nuovi e per molte categorie di elettrodomestici.

Zhang Lin, direttore vendite di IM Motors, ha dichiarato: "Molti esperti ritengono che gli incentivi per l'acquisto di auto il prossimo anno rimarranno sufficientemente forti, pertanto i consumatori stanno temporaneamente rimandando le loro decisioni di acquisto, in attesa di informazioni più specifiche."

Anche con il continuo sostegno, il 2026 si preannuncia comunque come un periodo di consolidamento per l'industria cinese dei veicoli elettrici. Le aziende con vantaggi in termini di innovazione tecnologica e catene di approvvigionamento sopravvivranno, mentre circa 50 aziende produttrici di veicoli elettrici in perdita potrebbero essere costrette a ridimensionare le proprie attività o addirittura a chiudere.

Heron Lim, economista specializzato in Cina presso la ESSEC Business School, ha affermato: "I produttori di veicoli elettrici con prestazioni solide ne trarranno vantaggio e continueranno a operare normalmente. Nel frattempo, i marchi emergenti, o quelli che stanno ancora cercando di affermarsi sul mercato, rischiano di diventare obiettivi di acquisizione, o addirittura di essere costretti ad abbandonare il mercato quando non riceveranno più sussidi significativi. Il mercato dei veicoli elettrici entrerà probabilmente in un periodo di consolidamento. Se questo processo sarà sano e razionale, contribuirà a uno sviluppo più sostenibile del mercato, limiterà gli investimenti indiscriminati e lo porterà verso una maggiore maturità."

Secondo Deutsche Bank e JPMorgan, le vendite complessive di auto potrebbero calare del 3-5% quest'anno, il primo calo dal 2020. A lungo termine, gli analisti prevedono che solo circa il 10% dei produttori cinesi di veicoli elettrici sarà redditizio nei prossimi cinque anni. Dopo un periodo di rapida crescita alimentato dai sussidi, i veicoli elettrici cinesi stanno entrando in un vero e proprio scenario competitivo, dove dimensioni, efficienza e durata determineranno chi sopravviverà.

Fonte: https://vtv.vn/xe-dien-trung-quoc-roi-vung-an-toan-100260102095048395.htm