I veicoli elettrici cinesi stanno invadendo il mercato in un modo più "amichevole".

BYD e altre case automobilistiche cinesi stanno portando costantemente i loro nuovi modelli di veicoli elettrici in Australia, un mercato in cui non incontrano barriere commerciali e le vendite sono aumentate vertiginosamente grazie agli incentivi governativi locali per i veicoli elettrici e all'aumento dei prezzi della benzina.

Da quando si è insediato nel 2022, il Primo Ministro australiano Anthony Albanese ha promosso attivamente l'uso dei veicoli elettrici nell'ambito del piano nazionale per la riduzione delle emissioni di gas serra.

Ciò ha creato un forte "vento di ottimismo" per la domanda di veicoli elettrici nel paese dell'Oceania. Nel 2023, i veicoli elettrici hanno rappresentato il 7,2% delle vendite di auto nuove in Australia, in aumento rispetto al 3,1% dell'anno precedente.

Sebbene l'Australia sia un mercato relativamente piccolo a livello globale, con 1,2 milioni di auto vendute lo scorso anno, risulta molto attraente per le case automobilistiche cinesi perché il paese non possiede un'industria automobilistica e adotta una politica di libero scambio.

Ad esempio, la startup cinese Leapmotor ha stretto una partnership con la rinomata casa automobilistica Stellantis per espandere la propria quota di mercato globale. L'azienda cinese di veicoli elettrici ha individuato l'Australia come mercato prioritario, consapevole della mancanza di case automobilistiche locali.

Sebbene Tesla sia un nome di spicco nel mercato globale dei veicoli elettrici, sono i produttori cinesi del segmento non premium a rappresentare la sfida più formidabile per le case automobilistiche australiane consolidate come Toyota e Ford, marchi sinonimo di veicoli tradizionali a benzina.

Mondo - I veicoli elettrici cinesi invadono un mercato più — BYD, lo showroom del produttore cinese di veicoli elettrici, a Sydney, in Australia. Foto: Which Car

Lo scorso anno, le vendite del colosso dei veicoli elettrici BYD, entrato nel mercato nel 2022, sono quasi sestuplicate, superando le 12.000 unità. I dati della Camera Federale delle Industrie Automobilistiche mostrano che la casa automobilistica sostenuta da Warren Buffett detiene ora il 14% del mercato australiano dei veicoli elettrici, dietro a Tesla con il 53%.

"L'opportunità è molto chiara", ha affermato David Smitherman, amministratore delegato di EVDirect, distributore di BYD in Australia. "Ora dobbiamo penetrare il mercato di massa, perché finora abbiamo venduto principalmente ai primi acquirenti e agli appassionati di veicoli elettrici."

Il signor Smitherman ha affermato che BYD aggiungerà due modelli di SUV e un pick-up, portando la sua gamma totale di prodotti in Australia a sei quest'anno. EVDirect aprirà inoltre altre 30 concessionarie nei prossimi 18 mesi, raggiungendo un totale di 55, e ha iniziato a vendere veicoli ad aziende come Uber.

La casa automobilistica statale cinese SAIC Motor lancerà quest'anno tre nuovi modelli con il marchio MG, tra cui la MG3 ibrida plug-in e la roadster elettrica MG Cyberstar, portando così a cinque il numero totale di modelli elettrici/ibridi disponibili in Australia.

Le case automobilistiche consolidate nel mercato australiano non sono certo da meno. Ad esempio, Ford ha attualmente due modelli elettrici sul mercato e altri tre sono in fase di lancio, secondo un portavoce dell'azienda.

Toyota ha appena lanciato in Australia la sua prima auto elettrica, insieme a nove modelli ibridi. I veicoli ibridi emettono meno gas di scarico rispetto alle loro controparti a benzina. La casa automobilistica giapponese si dichiara fiduciosa nella sua strategia di offrire un'ampia gamma di ibridi, mantenendo al contempo una crescita costante nella sua gamma di veicoli elettrici a batteria.

Il governo australiano ha offerto numerosi incentivi per incrementare la domanda di veicoli elettrici, tra cui agevolazioni fiscali e sconti sugli acquisti. Inoltre, diversi stati hanno fissato ambiziosi obiettivi di elettrificazione e stanno investendo in infrastrutture di ricarica per accelerare la transizione.

Si prevede che la domanda di veicoli elettrici in Australia continuerà a crescere, sebbene le previsioni possano variare. PwC stima che entro il 2027 la metà delle nuove auto vendute in Australia sarà elettrica. Fitch Ratings prevede che questa cifra raggiungerà il 18% entro il 2032 .

Minh Duc (secondo Reuters, Republic World)

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