Il prossimo anno, negli Emirati Arabi Uniti, si sfideranno auto da corsa a guida autonoma capaci di raggiungere velocità di 298 km/h.

Il modello SF23, frutto della collaborazione tra Dallara e Super Formula, si affiderà a una tecnologia di intelligenza artificiale (IA) all'avanguardia per affrontare le curve e superare la concorrenza.

Il modello SF23 è esposto a una conferenza tecnologica. Foto: Dallasra — Il modello SF23 è esposto a una conferenza tecnologica. Foto: *Dallasra*

Il costruttore automobilistico italiano ha presentato il prototipo della sua auto a guida autonoma alla conferenza tecnologica Gitex di Dubai il 16 ottobre, in vista del primo evento di corse autonome previsto per aprile del prossimo anno sul circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi, negli Emirati Arabi Uniti. Invece di affidarsi all'abilità del guidatore, 10 team di ingegneri si sfideranno nella progettazione degli algoritmi più intelligenti per battersi a vicenda e vincere un premio di 2,25 milioni di dollari.

A causa di limitazioni tecnologiche, le precedenti serie di corse automatizzate consentivano la partecipazione di un massimo di due vetture alla volta. La nuova serie A2RL sarà la prima a permettere a un numero maggiore di auto di competere, sebbene le autorità non abbiano ancora rivelato il numero esatto per motivi di sicurezza.

Il modello SF23 da 690 kg è dotato di telecamere a 360 gradi che offrono una visuale completa, oltre a un sistema di navigazione GPS per determinare con precisione la sua posizione in pista. Inoltre, sensori radar e laser LiDAR rilevano ostacoli e altri veicoli, stimandone le distanze. Il tutto è controllato da un computer posizionato nell'abitacolo. La progettazione della vettura elimina la necessità di un team in sala di controllo per monitorare carburante, pressione e usura degli pneumatici, poiché i dati vengono caricati nel computer di bordo. Un sofisticato algoritmo legge tutti i dati quasi istantaneamente e guida la vettura in modo autonomo in pista, individuando la strategia migliore per migliorare le prestazioni a ogni giro.

Il dottor Tom McCarthy, CEO di ASPIRE, l'organizzatore della gara, ha dichiarato che per motivi di sicurezza non hanno ancora testato il prototipo con un pilota professionista, ma che l'auto è certamente in grado di superare le prestazioni umane grazie alla maggiore velocità di risposta del computer. "Ora l'attenzione non è più sull'abilità del pilota, ma sulla tecnologia, la programmazione e gli algoritmi di apprendimento automatico, che consentono al veicolo di percorrere la pista a velocità vertiginose. Ogni team riceverà la stessa auto e lavorerà per migliorare il software al fine di renderla il più veloce possibile", ha spiegato McCarthy.

Da diversi anni gli scienziati stanno sviluppando auto da corsa a guida autonoma, sebbene questa sia la prima volta che più veicoli competono simultaneamente. Nel 2015, un team di ricerca dell'Università di Stanford ha progettato un'Audi TTS in grado di raggiungere velocità di 193 km/h e di battere gli esseri umani nei test di 0,4 secondi.

An Khang (secondo Mail )

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